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近日，外媒曝光了一组保时捷电动车MISSION E在德国赛道纽博格林（Nurburgring）的路试谍照，同以往路试谍照不同的是，车身上的遮挡部分更少。这表明了保时捷正在按照既定规划，推进保时捷首款纯电动跑车的量产事宜。
汽车头条APP获悉，为了打造这款纯电动跑车，保时捷已经斥资7亿打造了全新的纯电动平台，而该平台也会同奥迪共享。
根据之前媒体披露，即将量产的Mission E的最大输出功率可达441千瓦，0-100公里加速时间小于3.5秒，极速则达到 250公里/小时。此外，新车充满电后持续续航里程将达到500公里左右，而充电时间最快可少于15分钟。
而即将量产的Mission E的最大输出功率可达440千瓦，0-100公里加速时间小于3.5秒，极速则达到250公里/小时。此 外，新车充满电后持续续航里程将达到500公里左右，而充电时间最快可少于15分钟。
保时捷中国总裁及首席执行官方智勇在今年接受汽车头条APP采访时，强调了这款车对于新能 源市场的标杆意义。“在几年前法兰克福车展上我们发布的Mission E概念车已经证明了，我们能将豪华感和纯电动 技术完美结合。这就像Iphone一样，可以将豪华感和新技术完美结合。
评论 15
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搭配采用四点式设计的前大灯组，视觉效果更加激进。
前保 险杠采用空气动力学设计，搭配采用四点式设计的前大灯组，视觉效果更加激进。
这样的投 资也未免有些太大了。作为普通人的我还是有些接受不了。
最早涉足新能源汽车领域的企业
丰富自己的产品线来扭转目前糟糕的局面
舒适度纳帕级的真皮座椅，坐在上面非常的舒适。
新款的CRV个人对这个外观给99分吧，很喜欢。
说实话，对于保时捷这样的车我还是觉得有很大的审美疲劳的。
电动车也是具有很大市场的
新车与之前的谍照相比整体造型更加完整。前保 险杠采用空气动力学设计，搭配采用四点式设计的前大灯组，视觉效果更加激进。
线条过于简约，给人留下圆润的印象。
车辆具有很好的通过性，相信不少消费者对于这点还是比较看重的
200mm的最小离地间隙使其在数据上领先了众多的竞争对手
不论是在外观还是内饰，都显得有些落伍了
对于中国市场来说，小型SUV意义非凡，自主品牌对该级别尤为重视