9月份A级轿车销量，大众朗逸单月销量为53520高居榜首，同比增长34.7%，其实大众旗下的车型获得销冠的头衔，相信大家早已见怪不怪了。首先，德系大众自带光环的形象，拥有着很高的品牌形象，加上全国30多个城市限时优惠，部分地区现金优惠高达3万左右，我想消费者自然拒绝不了这样的诱惑，我想也是朗逸9月份制胜的法宝。

朗逸作为旗下热门车型之一，连续数年销量可观，自2008年以来，它就收货了仅300万台的销量成果，作为中期改款后的车型，采用了大众全新的规划理念，整体的车型营造出的氛围更有逼格，然而这还不够，全新朗逸在针对同级竞品车型中，做到了同级别配置更丰富，拿朗逸 1.6L 主动舒适版和卡罗拉 1.2T CVT真皮版来进行个比照，价格都在13.6万出头，朗逸在配置上。多了，胎压监测设备，前驻车雷达，定速续航，等多项配备，从全新的朗逸身上，大众似乎摘掉了“万年减配”的头衔，自然消费者的眼镜也是雪亮的，销量高居榜首的朗逸似乎也在情理之中。

我个人对朗逸的胜出，更加倾向于定位

毫无疑问，朗逸是这个价位中最具商务的车型，比如同级别中像轩逸、卡罗拉的定位更偏向于居家，而在中国市场中的消费者，对于购车的选择事项，抛去硬件上的配备，“面子”这点似乎是众多消费者，所着重考虑的地方。那么，朗逸的定位恰好满足了这点。加上VW的品牌形象，又会是一项加分之处，以及上汽的营销能力和大众多年来对中国市场中的经验，清晰的定位显然，更是一项制胜的法宝。

当然，除了以上片面的分析，全新朗逸更为值得一提的是，入门版两款车型的轮毂由原来的15寸升级为16寸，舒适版车型还增加了多功能真皮方向盘、一键启动、6.5英寸的中控大屏也是主要的噱头之一，另外3年10万公里的整车质保，自然也是不可忽视的地方，整体来说，全新朗逸不仅摘掉了万年减配的头衔，更是让我们看到大众又一次的厚道，在动力上，朗逸更是推出了多种排量，成熟的EA211系列，1.4T+DSG版本，全系标配的ESP倒车雷达以及上坡辅助，确实有着足够的诚意。

结语

综合以上的整体特性来看，全新的朗逸可以有着如此可观的销量。我们不难看出的是，有着非常清晰定位的同时，更是让我们再一次看到了大众的厚道，以及价格上的大幅度优惠，自然有着让消费者难以抗拒的诱惑力。虽然，小编个人对大众表示并不感冒，但这一次于情于理是要为其点个赞的。