第二代长安马自达CX-5于9月21日正式上市，仅相隔一个月，即10月22日—31日，在滨城大连，长安马自达第二代Mazda CX-5（以下称第二代CX-5）举行全国媒体试驾会。

        作为“新感官SUV”—第二代Mazda CX-5上市后的驾驭首秀，其操控性能与精悍大气之美让每一位驾驶者难以忘怀。“唤醒感官，第二代Mazda CX-5”活动，带给驾乘者的不只是一台座驾，更是生活的意与味，精神的栖居角落。

力与美的完美产物

        在鬼哥的眼中，马自达一直是力与美的完美产物，“大美马自达”绝对不是说说而已。当鬼哥走近一排整齐摆放的第二代Mazda CX-5时，一股强悍的力量感与卓越的品质感完美呈现在人眼前，无论你是商务范儿还是休闲style，都能与你的风格实现百搭。主办方还贴心地安排了“铂钢灰”与“水晶魂动红”两种颜色的车型供媒体朋友选择，“水晶魂动红”色彩艳度提升了20%，浓度提升了50%，仿佛是名优雅的淑媛，随身总是携带1到2支心爱的口红。

        第二代马自达CX-5以“精致完美的强悍感”作为其设计语言，更强调时尚动感。在金秋美景翩然而至的渤海湾，第二代Mazda CX-5与一群热衷驾驶、喜欢冒险的媒体嘉宾“人马一体”，营造出“秋水共长天一色”的绝美景象。

传承“弯道王”基因

        都说美则美矣，但是第二代Mazda CX-5的操控性一点没让人失望。在模拟城市道路的试驾体验现场，湿滑路、坑洼路、井盖路穿插在整个路线之中。改良后的车身悬挂即使以40公里/小时的速度，快速压过井盖区也不会有颠簸不适的感受，滤震效果十分明显，第二代CX-5以线性流畅的自然吸气动力带来了无限地驾驶乐趣。

        第二代Mazda CX-5搭载的马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统，对轻越野路况的驾驭能力和通过性同样一流。场地竞技区域，拥有直线加速、麋鹿测试、蛇形穿桩、环岛等体验环节，在驾驭过程中，鬼哥可以直接感知到精准的转向，低速入弯时车内倾斜较小，加速驶离弯道时又能实时调整，跟上驾驶步伐。充满韧性的“创驰蓝天”底盘以及2.5L“创驰蓝天”发动机直接而充沛的动力，对颠簸的处理干净利落，没有多余的震感。让人不禁感叹：高底盘的SUV也有堪比轿车般的操控表现和驾驭乐趣，简直可以成为弯道之王。

        最值得一提的是，第二代CX-5搭载了“GVC加速度矢量控制系统”，在车辆进入弯道时，减小了车内的摇晃程度以及倾斜感，能够让驾驶者更加自信从容。

配置可谓毫无保留

        从大连一方城堡酒店到童牛岭，长达40公里的道路，有 GVC系统和MRCC自适应巡航系统以及“BOSE”音响的陪伴，没有让鬼哥感到丝毫的枯燥和无趣。GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷，提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”，有效提高车辆的操控性和稳定性。转弯更加从容、平滑，对路面的感知愈发细腻。

        你以为强劲地动力免不去嘈杂地发动机轰鸣声？错了，第二代CX-5有着优秀的隔音降噪技术下，使得窗外美景静如油画。不仅如此，第二代CX-5运用了全新的座椅材料，包裹性更强，坐感更软，更兼后排座椅靠背角度可调，无论是驾驶者还是乘坐者，都可在舒适、安静的环境中畅览秋色。与此同时，还配备一键式加热的前后排座椅、方向盘的加热功能，在寒冷地区与冬天说拜拜。

        值得一提的是，第二代CX-5所搭载的众多主动安全科技在“润物细无声”中呵护着驾乘者的安全。第二代CX-5装备了“加强版”的马自达“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”，包括：BSM盲点监测系统，RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统。空前强大的安全辅助，将带给驾驶者前所未有的行驶安心感。

        毫无疑问，第二代CX-5让拥车生活变的有“里”有“面”，全方位服务于你的感官。此次全国媒体试驾会，为所有参与者呈献出一场前所未有的感官饕餮盛宴。品位在路上，感官被唤醒。在秋之盛景中与第二代Mazda CX-5为伴，观感、触感首先被唤醒；在酣畅的驾驭过程中，驾感自在随心，安心感无处不在。第二代Mazda CX-5，带给驾乘者的不只是一台座驾，更是生活的意与味，精神的栖居角落。

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