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10月28日，华晨中华V3全国弯道王体验营在太极之乡、成语典故之都——邯郸拉开帷幕。据了解，作为华晨中华着力打造的品牌活动，其历经2年的积淀与探索，已成为分享驾驶经验和体验驾驶乐趣的一大平台。
据介绍，今年7月在“魔鬼之城”克拉玛依举行的 CCPC挑战赛的现场，华晨中华V3在麋鹿测试中获得了全组第一、蛇形绕桩自主品牌第一、综合操控自主品牌第一的成绩，成为全场获得“三连冠”的车型。事实上，早在2015年，华晨中华V3就在CCPC中斩获了“蛇形绕桩”全场冠军，从此开启了CCPC的冠军之路。
▲华晨中华华北大区首席薛晓斌
对此，华晨中华华北大区首席薛晓斌表示：华晨中华V3作为合资反哺自主车型，得到了宝马团队的技术支持，包括从发动机到底盘再到整车安全等完整移植宝马操控精髓。此外，在宝马指导调教的底盘系统加持下，华晨中华V3从起步、入弯、过弯、出弯时高速转向，都能轻松逾越各种地形，这也将中华V3“弯道王”的性能优势体现的较为明显。
在体验营的活动现场，华晨中华V3打造了两大试驾环节，并模拟了部分城市道路和CCPC赛道，通过专业教练车手团队的指导，向现场体验者传授不同地形下的驾驶技巧及经验，帮助并倡导其安全驾驶，从而体验到驾驶的乐趣。
伴随着产品力的升级，华晨中华V3弯道王第三季活动也将持续进行，并将在全国7个城市开启，而未来，其将为用户带来更为纯粹的驾驭乐趣，而这也成为其开展专业性能体验营销的重要一步。
评论 15
作者信息
华晨中华V3作为合资反哺自主车型，得到了宝马团队的技术支持，继续加油
中华V3移植宝马操控性能
中华技术也越来越过硬了
这技术跟过硬了
华晨中华V3不仅拥有符合年轻人审美的运动外观，更在发动机到底盘到整车安全等方面得到了宝马团队的技术支持。
华晨和宝马合作的很亲密
环抱式的设计让人非常有安全感，很有的豪华感啊。
T字型中控台设计的比较常规，没什么新意。
说实话，在此之前我就不太喜欢中华，但是看到他的超控心真的是说服了我。
中华汽车的动力系统十分强大
感觉车模好帅
华晨中华V3弯道王第三季活动也将持续进行
这款车前脸设计的比较激进，尤其是格栅设计特别尖锐。
体验营销己成为中华v3走进消费者中最重要的一步。
有那种赛车的感觉，这款车的动力肯定是不错的