对于宝马来说，带有X字母的SUV车型每一款都是销售主力。从上一次看见宝马X2的报道至今，已经有两年的时间了，甚至当时X2的外观遭到了相当严重的质疑。终于，在几天之前，宝马发布了另外一款全新的重磅车型——宝马X2。

在1999年推出宝马X5之后，宝马又推出了X1、X3、X4和X6，这几款车型不论在美洲、欧洲还是亚洲市场，都有不错的销量表现。宝马似乎尝到了字母X的甜头，将越来越多的注意力放到了旗下的SUV车型上，或许说SAV车型更为准确。

关于宝马X2这款车，就像宝马以往的SAV作品一样，不乏乐趣和视觉冲击力，对于消费者而言，能够强烈突出个性的外观和隆起的肌肉线条，非常容易吸引追求生活品质、敢于挑战自我的年轻消费者，当然车辆本身也不会在功能性上有任何的折扣。

从命名上来看，X2比X1应该更大吧？事实上，X2与X1基于相同平台打造，没错，就是UKL2平台，对了，还有MINI也是这个平台上诞生的作品，所以X1和X2拥有相同的轴距，X2甚至还比X1短了大约82mm，低了70mm。

乍一看宝马X2，大胆的外观设计，丝毫不亚于大哥X4和X6，尽管没有采用同样Fastback样式的车顶，但平直的车顶线条，更利于车内的空间和座椅布局。对于细节线条的重新打造，没有让人感觉到X2就是缩小了的X4或者X6，全新曲线打造出来的肌肉感非常容易赢得喜爱的目光，X2看起来更像是一辆传统的SUV车型。

比如，在X2的前脸上，虽然没有抛弃宝马传统的双肾形中网，但X2的中网形状经过了风格迥异的车加工，变成了下宽上窄的梯形，这样的设计元素首次出现在宝马旗下的产品上，意在向世人宣示宝马X2有着更为鲜明的个性和更强的运动基因。另外，在X2的前脸上，大灯造型也有所变化，大灯外部向上扬起的角度更大，加上六边形的日间行车灯造型，让X2有了更为凶猛的眼神，并且全LED大灯作为全系标配出现。

在宝马X2的车身侧面，拥有与其他X车型不同的侧裙，通过车门下部形状独特的侧裙，就可以百分之百确认这是一辆X2。选择不同套装，侧裙装饰面板材质会与所区别，越野套装的侧裙是黑色塑料材质，使其看起来更为粗放，M套装则是与车身同色的侧裙，运动风格更为明显。

另外，在宝马X2上，经典的霍夫迈斯特拐角当然不可缺席，但设计师们为了突破以往的设计，在打造X2的霍夫迈斯特拐角时花费了不少功夫，简而言之，就是将整个拐角的高度提升，没有像以往作品那样让腰线穿过霍夫迈斯特拐角，从视觉上提升了车辆的高度。

尽管宝马X2没有像大哥X4和X6那样的Fastback车顶，但通过对于腰线以上车窗收窄的设计，使得X2同样拥有像一个短跑运动员一样的肌肉线条，肌肉感十足却不像健美运动员那样的笨拙。这得益于刻意收窄的侧窗高度，如果在车尾加上一个M风格的扰流尾翼，侧面线条看起来就更漂亮了！如此设计，带来的最大好处，就是优秀的空气动力学表现，宝马X2的风阻系数仅为0.28cd。

既然有了足够夺目的前脸和侧面，车尾的戏份会少吗？答案是否定的。宝马X2的车尾，设计师们并没有偷懒。紧绷绷的车尾横向线条，同样强调了宝马强大的运动基因。高度被提升的尾灯与丰富的横向线条搭配出来的效果，就是降低了车尾整体的视觉高度，并且增大视觉上的宽度。

正式上市的时候，宝马将会推出SE、Sport、M Sport和M Sport X四种外观套件，动力总成匹配也会有所不同。目前官图公布出来的仅有M Sport X和M Sport两种外观套件，所以我们对比的范围也比较有限。

根据现在汽车头条App从宝马官方得到的消息，宝马X2将会搭载2.0T和1.5T两款发动机，通过车尾的排气管就可以笃定眼前X2的排量。2.0T将会采用左右单出的双尾排设计，而1.5T则是单边单出的设计。

既然是基于UKL2平台的作品，那么搭载的发动机自然是我们熟悉的1.5T和2.0T，具体说起来就是B38A15和B48A20了，同时在欧洲和美洲市场还有柴油车型，但柴油车型来到国内几乎无望，所以这里就不赘述了。搭载2.0T发动机的X2，拥有228hp和450Nm，匹配7速双离合变速器，6.7秒即可破百；而1.5T车型，则与现款X1参数持平。除了现有的4缸2.0L涡轮增压发动机和3缸1.5L涡轮增压发动机之外，将来还可能推出插电式混合动力的车型。

头条说：宝马X阵容随着X2的加入再次壮大，特立独行的外观设计，很可能会让相当一部分准备入手X1的消费者转投X2，但是预计前期X2会以全进口的方式引入，售价必然会高于X1，如果加快国产化进程，加上一个合理的定价，相信吸引相当一部分Q3和GLA车主不是什么困难的事情。