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随着汽车产业不断升级，半自动及自动驾驶技术逐渐进入人们视线。就在宝马、奥迪等高端车型相继推出全自动驾驶技术时，日产也开始发力，大举进军海外市场。
据外媒报道，近日，日产将在美国推出半自动驾驶技术ProPilot，此技术将配置到日产Leafs和Rogues车型上，并于2018年在美国推出。此项技术可用于高速公路上的单车道驾驶，通过处理摄像头获取的信息实现对车辆转向、加速、刹车等操控。
ProPilot操作简单，驾驶者只需按一个键就能开启此功能，汽车会自动保持在车道的中间。ProPilot会要求驾驶者把手放在方向盘上，一旦脱离方向盘，系统就会发出警告。这种也是出于安全角度考虑。
ProPilot系统一旦处于启动模式，会根据驾驶者预先设定的速度限制自动控制与前方车辆的距离；还可以通过读取车道标线及控制转向，使车辆在高速公路的车道中间行驶，并能够实现弯道行驶。如果驾驶时车辆突然变道，或者停车时没有开启指示灯，车辆就会自动熄火。
此前，日产就将此技术应用于家用多功能车Serena上，在日本，60％购买这款车型的用户都会选择装配该功能。可见，此项技术在日本已经得到了认可。
未来，日产汽车还会将此项技术应用到其他车型，这其中包括于2017年在欧洲市场推出的逍客上。日产JUKE及Micra（海外版玛驰）未来也将搭载这项自动辅助驾驶技术。此次转战美国，ProPilot技术能否适应美国市场，带来让人满意的成绩？这也对未来日产整体布局具有决定性意义。
日前，日产北美董事长Munoz在接受媒体采访时表示：“研发自动驾驶技术并不是那么简单的，最大的考验在于客户是否接受它”。
根据伦敦政治经济学院最近的一份报告显示，有55%的英国驾驶员表示在经过自动驾驶车辆时会不安。在受调查的1,450名驾驶员中，有83%的人会担心自动驾驶车辆失灵，65%的人同意“机器不具备和驾驶员互动的常识”。
可见，虽然自动驾驶技术趋向成熟，人们也表现出对它的兴趣，但真正让驾驶者接受，还是有很长的路要走，毕竟机器和人在处理紧急情况时还是有本质的区别，特别是在路况复杂的地方，自动驾驶还是存在很多的不确定性。同时，这也需要车企提高技术，让用户可以更安心。
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