做为乘用车的绝对销售主力，轿车市场一向销售红火。如今消费者对轿车的要求有了更高的要求，精品化、智能化、舒适化是目前消费者购买轿车的主要诉求。东风启辰顺应消费者需求，推除了正式成立后的首款三厢轿车全新启辰D60。

随着“集大成之作”的启辰D60正式发布，启辰这个近乎游走在市场边缘的品牌又成为了媒体和车迷们争相热议的对象。作为最早一批响应国家合资自主政策的车企，东风日产推出了旗下全新品牌——东风日产启辰，希望凭借东风日产现有的产品线和供应链打造可靠耐用价格低廉的新车型与正在崛起的自主品牌一争高下。

今年来，整个汽车市场增长乏力、多个品牌销量陷入同比增速暴跌的“怪圈”，东风启辰能够取得这样的“成绩单”实属不易。从2008年的广汽本田理念开始，短短两三年时间内，国内市场上就冒出来了不下十个合资自主品牌，这些年的发展过程中，出现了强势如宝骏这样月销近十万辆的，也有天越、华骐等这样到现在还没有规划量产车的，在这一众合资自主品牌中，启辰不是发展最好的，当然也不是发展最差的。据官方数据，启辰在2016年的销量为116,608辆。

2017年1-9月，启辰累计终端销量93479辆，同比增长14.5%。从独立后的销量表现来看，启辰脱离日产而呈现出了向上走的趋势。

除了发布全新的SUV产品，今年年初启辰做的另一件事便是更名为东风启辰，与同样“科技以换壳为本”的东风风神共同成为东风系大自主的一员。

独立于东风日产的启辰显然是希望获得更多的话语权，在如今自主品牌的上升阶段，不少二线的合资品牌都岌岌可危，况且启辰的产品策略让消费者一开始就会对其产生只是拿着合资品牌淘汰的平台或技术来应付政策要求、顺带着经营下低端市场的印象，顶着这样的帽子的启辰此时要想有所突破，合资自主的身份就成了一个拖累，所以不破不立也就成为了启辰今年所做的战略抉择。

造微面出身的上汽通用五菱凭借宝骏730和后续的一众廉价SUV车型牢牢占据了自主品牌的入门级市场，可谓是赚了个盆满钵满。启辰依托老款逍客的平台推出了首款紧凑型SUV产品——启辰T70，借着席卷全国的SUV热潮，终于让这个品牌在销量上有了很大的起色。而如今推出的启辰D60更是显得诚意满满。

全新启辰D60是启辰品牌第一辆启用全新LOGO的车型，也是启辰车联网战略下首款“高品质智联轿车”。不同于目前中国汽车市场上的其他中级轿车的售价10-13万元，启辰D60的价格满满诚意，提供更优品质、更多配置及更高的性能，满足车主日常行车要求，产品有着硬实力，又有着让人满意的价格，致力于全力打造 “新轿车主义”。东风启辰汽车公司副总经理马磊表示，全新启辰D60锻造了区隔价位内最有诚意的产品硬实力，并祭出了同等产品实力中最有诚意的售价。

虽然SUV蚕食了不少家用车的消费市场，但是，轿车仍然是中国汽车消费市场的主流产品，日后也将继续成为各大车企争夺的销售领地。全新启辰D60以“高端智联科技、超大舒适空间、上乘颜值造型、更好合资品质”成为引领“新轿车主义”的精品车型。

全新汽车D60有着独特的外观流线，采用风雕美学设计，体现时尚、动感的整车造型，前进气格栅采用星空点阵式，锐利的鹰眼前大灯仿佛炯炯有神的“双眼”，整车流线如同猎豹飞奔的姿态，非常抢眼。另外，全新启辰D60配备17英寸雷霆式铝合金轮毂，看起来耀眼十足。

全新启辰D60具有超大的宽敞空间，车身尺寸4756mm，轴距2700mm，后排空间膝部空间达到663mm。舒适、人性化的空间设计及人体工学座椅使车主能够完全享受D60带来的驾乘乐趣。在动力方面，全新启辰D60搭载日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT的铂金动力组合，实现燃油经济性和动力输出的最佳平衡。

另外，全新启辰D60作为一款能感知、会思考、易沟通、更懂你”的智联轿车，车上配备的高端智能科技，更是一大亮点。车主可以在行车过程中用语音唤醒导航，进行打电话、调节空调，查航班，娱乐等个性化需求。启辰D60用专属的“互联网基因”刷新品牌价值新高度。

全新启辰D60作为东风启辰启用全新LOGO的第一款力作，可谓全面展现了东风启辰的“星标准”，对产品的精益求精、不断进步，为车主提供更多高科技星级产品；在服务商，则是通过星级的服务标准和优厚的销售政策，为车主带来星级享受。

动力方面，启辰D60搭载日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT的铂金动力组合，实现燃油经济性和动力输出的最佳平衡。全新启辰D60采用ZONE BODY车身，并配备了6安全气囊，以及ESP和980Mpa B型前后防撞钢梁等工艺配置，为安全保驾护航。此外，全新启辰D60与新轩逸、新骐达等日产车型同平台生产。

从今往后，启辰将正式以一个独立品牌的身份闯荡汽车江湖，将自己彻底与理念、思铭、首望、华骐、天越、朗世等区分开来，甚至与当下市场表现不俗的宝骏都要划清界限。自己当家作主后，启辰的未来发展趋势图会怎么画，我们拭目以待吧。