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随着广州车展的临近，豪华品牌的收官大战日趋胶着。近日，继凯迪拉克交出14万辆的成绩单之后，豪华品牌“十万辆俱乐部”的捷豹路虎也公布了最新销量，据汽车头条APP从捷豹路虎内部获悉，捷豹路虎10月在华销量达12,321台车辆，同比增长12%，今年前10月累计销量达116,988台，同比增长25%，实现连续22个月销量的同比增长。
而两个品牌的销量也分别出炉，捷豹品牌前十月销量较2016年同期翻倍增长，达34,821台，路虎以近9%的同比增长比例稳步提升。10月份，捷豹品牌共售出3,491台车辆，同比增长10%，路虎品牌销量达8,830台，同比增长13%。
而捷豹路虎也正在蓄力持续加码中国市场。近日在召开的中国国际工业博览会上接受国内媒体采访时，捷豹路虎中国总裁潘庆表示，“中国在捷豹路虎的全球布局中有着举足轻重的地位，不仅是我们的最大单一国家市场，未来我们更期待将这里建设成为一个全方位的基地，囊括创新、研发、采购、生产、管理、人员培养等层面。”
以此同时，伴随着双积分政策的落地，捷豹路虎也正在紧锣密鼓地推进新能源产品的导入。汽车头条APP从捷豹路虎中国内部获悉，今年年底以前，捷豹路虎将在中国市场投放一款插电式混合动力车型。明年，捷豹路虎首款纯电动跑车型SUV——捷豹I-PACE也将全球上市，中国也是首批引进该车型的国家之一。
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好车美
车好哦
车不错
汽车造型和配置上都是领先地位，而且在新能源的研发
车看着好霸道
捷豹路虎在汽车造型和配置上都是领先地位，而且在新能源的研发上也走在前面。
车子的舒适度比较满意。车子悬挂调校不错，遇到不平的路面不会有太大的颠簸
前座位非常舒适，后排座位靠背不能倾斜一定角度，乘坐时间长就不舒服。
捷豹路虎今年在华销量逼近12万辆
中国市场不可或缺
销售量逐渐提高
这是一个什么样的概念，连续两年都可以稳中求胜
捷豹路虎也正在蓄力持续加码中国市场。
捷豹和路虎也正在迎头赶上来个很好的势头。
尽管捷豹路虎目前的销售规模并不算大，但是在所有的跨国车企中，捷豹路虎的本土化速度以及研发投入堪称领先。