前一篇，我们简要回顾了MINI在20世纪70年代遭遇的危机。这一回，就聊聊被宝马收入旗下之后的MINI品牌。

1994年，MINI被宝马收购，于是从之前一款物美价廉、有着优良操控性的入门级小型车，摇身一变成为精致、豪华的个性车型，反而更符合人们对「英伦范」的想象。

并入宝马

1994年，宝马收购了英国罗孚集团（也就是70年代的利兰汽车），包括MINI、Land Rover及MG等品牌，都成为宝马旗下一员。

不过，即使宝马财大气粗，也难以拯救颓丧的英国汽车业。罗孚集团变成了宝马沉重的包袱。

在2000年年初，宝马将罗孚集团旗下的品牌重新梳理了一遍，将Land Rover转卖给了福特汽车，却将MINI保留了下来，后来更投入近3.6亿欧元，重建了MINI在英国的工厂。

在宝马看来，MINI几十年下来积累了广泛的群众基础，也能够弥补宝马在小型车领域的不足。不过，为了让MINI重新焕发光彩，还需要一次彻头彻尾的变革。

酝酿变革

在此前的很长一段时间里，MINI车型一直都是小改款，而缺乏重大的更新。这一方面确实是因为MINI的设计非常经典，另一方面也是因为英国汽车工业的衰败。

老的第三代MINI

而宝马想开发一个全新的MINI车型。如何在传承MINI经典元素的同时，融入符合新时代的气息，并体现出最新的技术成果，这无疑令人头疼。

在对极具传统风格的MINI概念进行现代派演绎的过程中，属于宝马的全新MINI车型，最终成功地将前代车型的经典价值同21世纪现代车辆的需求进行了完美融合。

新世纪

2000年11月，MINI COOPER系列车型第一次在柏林车展亮相。

全新的MINI COOPER

2001年，宝马带着拥有115马力的MINI COOPER和90马力的MINI One进入展厅。新款车型采用前轮驱动、前部横置四缸动力单元、短悬架以及可容纳四人的充足空间，继承了经典MINI的基本特征。不过，车辆外部尺寸更大，就内部空间而言也完全符合现代要求。

新车型在设计上明显保留了品牌一贯经典的比例，在车身前部、后部和侧部都有特点鲜明的造型标志，充分体现了它与MINI品牌及其经典的前代车型之间的血缘关系。同时来自宝马的技术支持也赋予了MINI更多的东西，MINI变得更加可靠、安全，而且是一款更富有驾驶乐趣的小车。

MINI敞篷车

新一代MINI的成功也催生出多种衍生产品。2004年春季，MINI敞篷车登场。在随后的四年里，总计164,000辆软顶的MINI COOPER S敞篷车、MINI COOPER敞篷车和MINI One敞篷车开下了MINI工厂的生产线。

有趣的「绅士」

小车，一直都让人觉得趣味十足。随着MINI在新世纪初的成功，宝马也赋予了这个老牌的英国品牌更多样化的乐趣。

MINI COUNTRYMAN

SUV「村夫」 COUNTRYMAN 以及三门版的 PACEMAN，尾门对开的「夜店男」 CLUBMAN，三厢轿跑 MINI COUPE等车型，让喜爱MINI的人有了多种选择。

MINI CLUBMAN

更不用说丰富的车身涂装和个性化定制，让每一台MINI都能体现出车中之人的独特品位。

MINI COUPE

随着未来更多的MINI车型系列推出，以及更高效率的动力系统不断引入，MINI家族的矩阵还将不断壮大、革新，产生令人惊喜的新成员。  

而它们所传承的精神和风格不会改变，带着骄傲的名字——MINI，这个家族将继续行驶在世界各地，让更多的人体验到独特的驾驶乐趣。