可能这个时代或多或少有些浮躁了，试想起大腹便便、发量稀疏、衣着不检的中年男人形象，现在的人们就往往不忍直视，进而将其看作一场灾难。但是，这也确实是一个不争的事实，没了年少时代的风华正茂，也没了壮年时代的意气风发，只剩下好像“油腻腻”的第一印象和感觉，或许这的确就是“中年危机”的征兆吧。

这种状态不单适用于人，往往一个企业，或者一款车型，也同样面临着“到了一定年龄段就会失去鲜活动力”的风险。为避免遭逢这一“变故”，新启辰不断努力，试图以推陈出新的方式解决这个课题。在他们高调发布了旗舰轿车D60后不久，启辰的全新改款SUV车型T70也乘势而上，在第一时间曝光。这一次，启辰鼓足勇气，信心饱满的朝着外界呼喊：“这将是一个好男人，且决不油腻！”  

怎样么才算好？可靠、省钱、扛造。在入门级SUV市场，老款T70是启辰的销量支柱，也塑造起启辰的消费者口碑。虽说不至于极致炫酷，但总算还是好开、耐用、扎实的。然而把它们放在消费升级的新时代，这些基础性的优点，就相形见绌了。  

“我们对T70的顾客做了大量调研，发现大家的要求和以前不一样了。”启辰首席商品专家王峰向汽车头条APP表示，消费者期待“更有品质的车”，而绝不仅仅止步于性价比。因而，新款T70的努力方向，就是要成为“新一代的质感男人”。而且，他还得做到“可信赖、有讲究、更懂你。”

“可信赖”，其核心是安全可靠。T70的发动机、变速箱、底盘，使用雷诺日产的成熟产品，与奇骏、逍客、科雷傲共享核心部件。这在同级别SUV车型中，应该说是有很大优势的。而此次选配的1.4T东风涡轮增压发动机，则以军工品质保证了好爸爸的可靠性。

“有讲究”，关键在于外观颜值的设计。即便是中低端SUV，设计之美也要体现在细微之处。这一次，新款T70以风雕美学为整体设计原则，着重体现了车身侧面流线型造型的“光影”效果。这是对T90、D60的设计风格的聚焦和升华，也正在逐步塑造起启辰的全新家族设计风格。

车内大空间，是T70的对比优势。如喷气式飞机一样的流动空间，加上主体材料的匠心缝制，让这款低价SUV有了高端车的体验。座椅完全对标天籁车型，座椅曲线贴合人体脊柱结构，三层坐垫和6根S型联动弹簧，让这部SUV的空间体验是中高级轿车才有的。

首席设计师张永亮说，新启辰已经重新组建了自己的设计团队，除了现有的广州大本营，在上海还即将设立新的设计中心。他们的目标是以“中国美学确立自己的设计语言”，为中国绝大多数的普通消费者，创造最贴心的感受。

“更懂你”，源于会思考，强调的是新启辰全新研发的智联科技配置。一款超出预期的10英寸大显示屏，是进入T70驾驶舱后能首先看到的最大亮点。毕竟，在这个级别的SUV车型里，这是相当少见的。  

在中低端车型市场，让智能车联网技术成为标配，是新启辰的新目标。全时在线导航，比手机导航更精确；连接手机APP，就可实现手机寻车、远程开关大灯、解闭门锁以及一键安全检查，即时掌握车况性能，还可以直接用手机预约维修保养；搭载行业前沿的科大讯飞的智能语音系统，一句“小辰你好”就能呼唤起音乐、视频等多种娱乐功能……  

智能车联网是未来汽车的大势，上汽荣威、吉利博越等自主品牌的主流车型，都在全力加强此类功能的投入。而在这方面，新启辰强调的是，要完全结合用户的体验，基于用户使用感受，让智能化变得更简单、更轻松。王峰说，“用户对功能越发不关心了，每一种功能都是为了一种情感体验，我们要做一款有温度的SUV。”  

新款T70将于近期择日上市，头条君以为，从T90、D60到T70这三款车型，就可以看出新启辰的新思考：

其一，将红科技进行到底。头条君以往总在强调，奢侈豪华的高端概念技术，叫黑科技；而价廉物美的高端产品，叫做红科技。对于中国自主品牌，要在大众车型里站稳脚跟，就不能只拘泥于那些花样百出的概念，而要以务实精神，去开发让用户真正受用的产品。好男人不油腻，但也不能注重外表的光鲜而只摆摆样子。

在这个意义上，不论是D60的“新轿车主义”，还是T70在SUV市场追求“享用、敢用、越来越好用”的务实主义，都是新启辰能够突破当下市场竞争格局的重要依凭。

其二，品牌定位不虚高。“务实、厚道、靠谱”，这是启辰品牌已有的用户口碑。那么现在则要再进一步，已经独立发展的新启辰品牌，要以“好男人”的全新形象，更加强化和聚焦其品牌的价值内涵，提供真正实用的好装备，厚道耐用的好东西，追求更高要求的品价比，而不只是性价比，这样才能打开一片“新蓝海”。

其三，廉价车型有追求，追求才是关键。天底下不是所有当爸爸的都是壕，更不是只要是壕就能当上好爸爸。过去几年，合资车企搞自主品牌，几乎没几个能搞好的，这不是因为他们经济基础不够，而是“思想觉悟不够高”。上汽通用五菱的宝骏，一骑黑马惊艳亮相，无人能及绝尘而去，那确实是在品牌站位思考上真正下了功夫的。而现在新启辰卷土重来，也有股子不服气的劲头儿。

外界有人认为，启辰品牌的底蕴弱，实则是笑谈，新启辰其实是有强大造车基因的。东风汽车，可以说是中国汽车自主造车的“老祖宗”，当年的二汽，就是在没有外援的情况下，中国人自己撸起袖子加油干而做出来的事业；雷诺日产，是东西方车企跨国联姻的成果，如果是日产在日本是技术派，那么雷诺在欧洲就是老贵族。而启辰的老东家风神，也就是广州花都的东风日产，更是一家铁血创业的草根企业，“想干事、能干事、干成事”，一直都是他们执着的精神信念。正是这三种基因，汇聚在新启辰身上，才开启了启辰今天的新起点。  

新启辰有追求，这是毋庸置疑的。但新启辰能否发扬自己的长处，在新时代完成新课题，这才是所有人都会集中关注的要点。毕竟，这年头儿，想当好男人不容易，而想要当个“兼顾事业与家庭的好爸爸”，则更是难上加难！