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起亚新e代福瑞迪,这货真的不带电
麻辣车事 麻辣车事 2017-11-10 17:11:10 阅读数 36296

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起亚现代今年不只是水逆,都水星撞地球了。即便如此,起亚和现代也连续发布了不少新车,难受了一年的韩系车在金九银十也是迎来了小幅度的回暖。起亚在发布了焕驰、凯绅后带来了新福瑞迪。

新e代福瑞迪

福瑞迪大家肯定不陌生,这次改款过后不光改了外观内饰,名字也变成了新e代福瑞迪。难道,新福瑞迪变成新能源了?其实不是,别一见到e就以为是电动车,这个e只是互联网的意思。

肯定也有不少年轻的消费者不熟悉福瑞迪这款车,毕竟它最火的时候都是好多年前了。老款车型从去年到现在的一年时间里,最高销量也仅有1400余辆,在9月甚至只有26辆,应该是合资品牌紧凑型车里最可怜的了。

而且,这样的销量还是福瑞迪在有着2万以上优惠幅度时候卖出来的,种种迹象都表明福瑞迪的产品力已经跟不上节奏,即便是它有着跟自主品牌一样的价格,也难以换回市场。

不过好在新福瑞迪也是及时到来,除了外观和内饰、配置的全面升级外,最重要的是它的主销车型价格下探到了10万元以下。要知道8年前福瑞迪刚上市的时候,起步价就接近10万。虽说合资车型的价格在不断下探,不过一次能降这么多的,除了起亚也就只有现代了。

外观其实说不上年轻了多少,不过比起现款来说确实好看了,最重要的是能跟上时代了。在经过了多处小细节的修饰以后,加上售价的降低,和大部分自主品牌紧凑型车比还是有着不低的竞争力。

如果和现款车型做对比的话,新福瑞迪的表现完全可以用碾压来形容了。安全装备多了色气囊、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制和ESC,舒适性配置多了倒车影像、定速巡航、坡道辅助和无钥匙进入,还有方向盘四向调节、可电动折叠加热的后视镜以及后排出风口。

你以为这就完了?为了市场不惜一切成本的起亚还给它装上了自动头灯和可联网的多媒体系统。再结合售价看,起亚这次的意图很明显,它的矛头已经不再是同级别的合资品牌,而是同样主打性价比的自主品牌。

就拿帝豪GL为例,10.98万元的顶配售价比帝豪GL还要低四千块。

广州车展还有不到十天就开幕了,而起亚这时候发布新福瑞迪的意图也很明显,就是为了抢占先机,通过增配降价来达到提升销量的目的。按照韩系车如今的行情来看,再过个半年它肯定还有幅度可观的优惠,到时候再买可能还要更划算。

曾经的走量产品如今沦为主打性价比的产品对起亚来说的确有点唏嘘,不过从另一方面看也是好事。中国品牌的进步让合资品牌不得不放低身段来提供物美价廉的产品,从消费者的角度来说这是我们愿意看到的,因为就消费者而言,新e代福瑞迪的性价比真的不低。

  

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