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欧宝要杀“回马枪”重返中国?PSA借机重整在华产能布局
沈楠 汽车头条 2017-11-11 00:39:51 阅读数 34625

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挥别中国市场三年有余的欧宝似乎有了重返中国市场的迹象。在最近的一次公开表态中,作为欧宝金主的PSA全球CEO卡洛斯·唐唯实抛出了“PACE 计划”,而这项全新欧宝振兴计划的核心就是欧宝要走出欧洲,开拓有潜力的全新市场。  

这样全新的表态顿时引发了外界的广泛关注,外媒分析指出,这样的表态暗示了欧宝即将重返中国。

当然,对于中国消费者而言,欧宝并不陌生。2014年3月,通用旗下的欧宝品牌宣布,在2015年1月之前停止在中国的销售,并逐步缩减其在华的经销商网络。这意味着进入中国市场已有21年历史的欧宝品牌在2015年起正式退出中国市场。因为在中国市场进口车的方式,所以受困于关税,使得价格居高不下,销量最多仅仅维持在5000辆左右。  

而为何欧宝选择挥别最炙手可热的中国市场,一方面,其惨不忍睹的销量业绩是主因,根据不完全统计,在通用旗下的16年里,欧宝汽车便连年亏损,外媒称通用为此累计损失已高达150亿欧元。另外更为深层次的原因在于,奉行聚焦战略的通用并不期望其与同属一个集团旗下的别克“自相残杀”,而将其定位为聚焦欧洲市场的局部品牌。  

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但命运多舛的欧宝注定会一波三折,在将中国市场拱手相让给别克之后,其仍然没有逃避被通用彻底抛弃的命运。离开中国市场两年之后,PSA集团成功收购欧宝变身欧洲第二大车企。  

今年3月,标致雪铁龙集团(PSA)宣布与通用汽车公司达成协议,后者将旗下的欧宝/沃克斯豪尔公司业务转让给标致雪铁龙,交易价值13亿欧元,约合人民币95亿元。标致雪铁龙集团CEO唐唯实(Carlos Tavares)表示,收购欧宝将提供“成为欧洲汽车销量冠军”的机会,收购后两家企业销量将超过500万辆,预计节省20亿欧元成本。  

而如何振兴欧宝品牌?PSA开出的是国际化的“药方”,而中国市场或将成为国际化战略的关键一步。“欧宝会最终走向全球!”卡洛斯·唐唯实斩钉截铁地对外界表示。他同时表示,到2022年,欧宝要进入到20个全新的市场,而欧宝也正在考虑是否要进军中国和巴西市场。  

有外媒就分析认为,此时同样在中国市场深陷困局的PSA期望欧宝的加盟,能够实现一箭双雕,一方面,重返中国市场将助力其全球化的推进,另一方面,也能进一步增强整个PSA集团在华的竞争力。  

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凭借着搭载PSA的技术架构和发动机引擎,让欧宝有着更大的潜力发挥PSA集团的协同效应,而PSA也正在紧锣密鼓地筹划其重返美国市场,有外媒就披露,PSA内部正在讨论是否依托PSA在中国市场的工厂,通过国产欧宝的方式发挥本地化生国产的优势,提升其竞争力。

根据之前媒体盘点,PSA在华的合资公司——神龙汽车在国内拥有四个生产基地,其中三个位于湖北武汉,分别是神龙一厂、二厂、三厂,四厂位于四川成都,总计有接近85万辆的年产能。  

但神龙在华的产能仍然有很大的空余,神龙汽车发布了其10月份的产销快报,数据显示,10月份神龙汽车整车开票43015台,交付41149台。这是继今年9月实现整车开票40735台,交付37987台之后,再一次实现开票破4万,神龙在金九银十表现呈现回暖态势,但仍然在“重回赛道”的艰难爬坡之中。  

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值得注意的是,就在不久之前,还有传闻称神龙汽车第二工厂或将转让给东风本田使用,以缓解东风本田产能不足的窘境。同神龙蹒跚前行截然相反的是,东风本田一路高歌猛进,10月东风本田共销售54693辆,同比增长19.9%。今年1-10月东风本田累计销量达到577557辆,同比增长30.3%。与去年累计销量570077辆相比,东风本田今年提前两个月达到并超过去年全年总销量。

今年年初东风本田定下了65万辆年销量目标,但随着产品的热销,今年东风本田已两次调高目标数据,9月份定下挑战全年70万辆及以上的目标。截止10月份,东风本田已经完成全年销量目标的83%。根据汽车头条APP了解,今年9月份,东风本田已实现零库存, 10月厂家库存车辆仅为954辆,特约店总库存度低至0.4,可见东风本田产品的旺销程度。  

虽然神龙工厂转让尚处于传闻阶段,但是神龙工厂目前尚未产能全力运转已经事实。如果欧宝能够在未来实现国产,也能缓解未来产能过剩的风险。  

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欧宝何时重返中国市场尚需讨论,但可以肯定的是,欧宝与PSA的振兴一样,离不开中国市场。  

2016年,尽管PSA集团销量增长有限、汽车业务营业收入也出现1.2%的下跌,但PSA集团汽车部门的营业利润却达到了22.25亿欧元,同比增长了18.9%,创造了新的纪录。同时,PSA集团2016年度营业利润也达到32.35亿欧元,同比攀升18.4%。将PSA重新带回盈利模式的唐唯实自然知晓,中国市场对于未来发展起着举足轻重的作用。而这也就有理由相信,欧宝重返中国并非传闻那样简单。

发布评论
缱绻流年✘记忆未冷 2017-11-19 21:44:29
其老旧且千年不变的外观设计,总是一副中规中矩的相貌,没有任何进取心。
爱在蓝天 2017-11-15 16:56:28
欧宝重回中国市场,不是那么的简单。
摸爬打滚好多年 2017-11-14 22:54:55
其惨不忍睹的销量业绩是主因对不对呢
彼岸花 2017-11-13 22:46:10
在安全性方面同样得到了初步的验证
彼岸花 2017-11-13 22:45:17
发挥自己的擅长,帮助非遗的保护和传承
潮男馆 2017-11-13 11:01:57
神龙汽车产能现在足够应对销量,需要加快企业销售布局。
读书人 2017-11-12 21:44:55
过去几年这款车最大的槽点之一,就是其老旧且千年不变的外观设计,总是一副中规中矩的相貌,没有任何进取心。
稳稳地幸福 2017-11-12 20:58:04
确实汽车有了这么大的提高,销售量一点也不成问题,继续努力吧
糖果果的sunshine 2017-11-12 20:22:45
氢燃料电池车不仅开起来方便,很是能减小对环境的污染,因此销售量也就很不错
还差得远呢呢呢 2017-11-12 18:58:17
在中国市场进口车的方式还是有点儿很大的限 制啊
最后一次说爱你了 2017-11-12 18:55:47
神龙汽车现在国内的的生产布局还是很厉害的,产能应该很强。
小拖鞋 2017-11-12 13:16:14
是吧,怎么样也不能放弃这么一大块肥肉吧,哈哈
学前半 2017-11-12 10:20:33
全新欧宝振兴计划的核心就是欧宝要走出欧洲,开拓有潜力的全新市场。
184****4453 2017-11-12 07:55:47
这意味着进入中国市场已有21年历史的欧宝品牌在2015年起正式退出中国市场
小胖子 2017-11-11 22:23:09
氢燃料电池车的加注时间极短
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