转眼间，中国车市传统的销售旺季“金九银十”已过。而接下来不足两个月的时间，各车企也更不能懈怠，将更加卯足了劲冲刺年关。而广汽菲克作为一个后起之秀，当然更不能懈怠。

2016年12月28日，广汽菲克全新指南者正式上市，但仅2.4L车型上配有四驱模式和9AT变速箱，1.4T车型均使用7速双离合器变速箱或6速手动变速箱，且并未配备四驱模式。

11月16日，全新指南者1.4T四驱9AT版本车型将正式上市，新车共推出家享四驱版和臻享四驱版两款车型，售价分别为19.58万、21.58万。

这两款车型的到来扩充了Jeep指南者车型序列，是消费者选择更加丰富，并且全新指南者做到了20万以内唯一的一款四驱+9AT车型。

外观方面，全新的指南者1.4T四驱9AT版本车型相比现款1.4T 7速双离合车型并无太多变化，仅仅在尾标处多了“4×4”标识。指南者采用了经典的类似大切诺基的造型，该造型也一直深受消费者欢迎。

内饰方面，新车内饰同样与现款车型基本相同，采用了与自由光接近的设计语言，仪表台上运用了大面积软包材料包裹，触感不错。而仔细观察则可以发现，因为这是一台配有四驱系统的车型，故档杆前方的储物槽与现款1.4T车型不同，变为四驱控制旋钮。

配置方面，指南者1.4T四驱9AT版本两款车型与之前的两驱家享版和臻享版配置相同，都配有一键启动，8.4英寸彩色触控屏，搭载了可以和手机互联的Uconnect系统，驻车雷达，倒车影像，自动启停系统，双分区自动空调，主/副驾驶侧自动车窗,全景天窗等等配置，并且还增加了后视镜加热这一实用配置。性价比出奇的高，足以秒杀竞品。

而最令人关注的动力方面，新车使用的动力总成为1.4T涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱。最大输出功率达到了121kW/5500rpm，峰值扭矩达到250Nm/2500rpm。

Jeep作为SUV鼻祖，四驱系统绝对是足够的专业，该四驱系统不仅在雨雪路面较常规两驱车型有着质的飞跃，在面对交叉轴等复杂路况时，表现同样不俗。此前在汽车头条App受邀到广州参加过这次全新车型的试驾，新车型表现出众。

考验完其优秀的四驱系统之后，也有消费者会质疑四驱车型在铺装路面行驶的油耗表现，指南者的这套四驱系统可实现100%将后轮动力切断，在油耗方面，指南者同样不容置疑。所以说，Jeep指南者是一辆面向全路况的SUV车型，新车型不仅能满足城市驾驶舒适性，还能兼顾一定程度的户外越野性能。

并且更值得一提是，此次搭载的采埃孚9AT变速箱也是目前最先进的变速箱之一，并且此次推的指南者新车型也是20以内唯一采埃孚9AT变速箱的车型，档位更多，带来的不仅是油耗的提升，还能使换挡更加平顺。

陪伴美国中产阶层家庭生活一路走来的Jeep，不仅是美系SUV车型的代表，更有着Jeep优质的品牌背书，1946年诞生的Willys Jeep Station Wagon，它被称之为世界第一台SUV，所以Jeep被当做是SUV的鼻祖，无论是在文化底蕴还是在专业性方面，全新指南者1.4T四驱9AT版本车型都远胜于竞品。

数据显示，Jeep指南者9月销量突破10000台，创下上市以来的销量新高。而此次新车型的推出更将助力广汽菲克Jeep指南者销量增长。

同样，全新指南者1.4T四驱9AT版本车型契合中国新兴中产阶层家庭的需求，使得中国消费者在17万——20万的位区间“一步到位”地买到帮助其实现既能“柴米油盐”也能“诗和远方”的SUV。

广汽菲克表示，2017年广汽菲克进入渠道网络整合的2.0时代，这个阶段广汽菲克将以提升经销商能力为主要工作目标。“一方面在销售层面上提供经销商基本的保障；另一方面，我们会注重经销商运营能力的提升。”截止到今年三季度，广汽菲克经销商网点总数达400多家，将为消费者提供更高品质的售后服务。