本届广州车展众星云集、重磅来袭，在广州车展新车前瞻（一）中，G哥盘点了即将亮相的自主品牌干货，而在这一期中G哥要给大家展示几部硬货，其中包括全新保时捷Cayenne、全新广汽丰田凯美瑞以及全新马自达MX-5 RF等车型。

全新保时捷Cayenne  

据猜，入门级的全新保时捷Cayenne起售价在100万以上，G哥赌99.8万，别问G哥怎么知道的，广州车展见分晓！

第一眼看去，你可能会觉得全新第三代保时捷Cayenne并没有与前任车型拉开很大的差距，但它的确是一个彻头彻尾改头换面的新家伙。它出自大众集团MLB Evo平台，在这一平台之上，诞生了奥迪A4、奥迪SQ5、宾利添越等车型。它全系标配LED大灯，并可选装PDLS动态照明系统；它的尾灯设计向911和Panamera看齐，立体Porsche标志极具辨识度。

它在内饰方面奢华从简，12.3寸触摸屏和触摸按键取代了之前密密麻麻的物理按键。它在科技配置方面，电动后桥转向、911式的加宽后轮轮胎以及碳化钨镀层制动系统的应用再一次让Cayenne站到了百万级SUV的制高点。

它在动力方面依然强势，入门级Cayenne搭载的全新3.0L发动机使用了单涡轮双涡管技术，摒弃老款机械增压；而Cayenne S搭载了Panamera、RS5同款2.9L V6双涡轮增压发动机；与两款发动机匹配的是，全新一代8速Tiptronic S自动变速器。

全新广汽丰田凯美瑞

不得不说，丰田章男治下的丰田变得越来越年轻，甚至都可以摘掉中庸的帽子了，TNGA理念之上诞生的全新第八代凯美瑞可以说完全颠覆了G哥对于凯美瑞的认知，尤其是运动版车型。包括G哥在内的车迷、车主朋友们或许对于第八代国产凯美瑞倾慕良久，不过不必着急，11月16日广州上市，我们一起期待！

根据之前全新凯美瑞在国内首发的信息来看，它一共有四个大的版本，分别是XLE（普通版高配）、XSE（运动版）、HEV（混动版）和LE（普通版低配）。其中，普通版低配车型沿用现款2.0L+6AT总成，普通版高配和运动版搭载全新动力总成——2.5L+8AT（最大功率209Ps），而混动版搭载2.5L+E-CVT混动总成。

全新沃尔沃XC60

维京战斧加持，尾灯不再“囧”，全新沃尔沃XC60即将在广州车展开启预售，预计年底正式上市。

家族式设计终于宠幸了沃尔沃60系，全新国产沃尔沃XC60俨然一部小号的XC90，标志性的雷神之锤前大灯组搭配直瀑式进气格栅，分外大气，而维京战斧式尾灯的设计感、辨识度极强，一撇便是沃尔沃。

动力方面，国产全新XC60先期将提供T4和T5两种不同动力的2.0T发动机，其中T4版最大功率190Ps，T5版本最大功率254Ps，与两款发动机匹配的将会是8速自动变速器，其中T5版本还将提供四驱系统可供选择。

全新马自达MX-5 RF

咖啡政策赶走了86/BRZ，但赶不走大家对于纯粹运动的追求，马自达这个执拗的品牌还会帮大家圆梦。

全新马自达MX-5 RF即将在广州车展上正式开启预售，而就在最近，一汽马自达官方正式公布了全国96家可预定/销售这款新车的授权经销商。

如今引入国内的第三代MX-5为RF版本，也就是retractable fastback折叠硬顶溜背式车型，不足4米的车身长度以及经典的造型诠释了正统Roadster车型的设计风格。

只可惜在动力总成方面，进口到国内的MX-5 RF仅有创驰蓝天技术加持下的2.0L自然吸气发动机（最大功率157Ps、峰值扭矩201Nm）+6速自动变速器可选，而手动版本并没有引入。

全新捷豹XF Sportbrake

讲真，最美旅行车的名号还是给它吧，捷豹XF Sportbrake将会在广州车展正式亮相，并将会在年底正式上市，看不惯德系旅行的朋友们一定要注意啦！

外观方面，全新捷豹XF Sportbrake给G哥的感觉是儒雅但又充满内在活力的绅士形象，不像大众系的刻板，也不像奔驰系的浮华。内饰部分，捷豹对于运动和豪华的兼顾在这辆性感的旅行车上得到了进一步的升华，全液晶仪表、10.2英寸多媒体显示屏、真皮多功能运动方向盘以及可选装的Alcantara材质座椅均表现出色。

动力方面，引入国内的全新捷豹XF Sportbrake将会与XF轿车版共享动力总成，分别是2.0T+8AT和3.0T V6+8AT，其中动力更强的XF S Sportbrake车型将会配备四驱系统。

全新林肯领航员

不多说，直接上参数，5355mm、2073mm，1937mm和3112mm分别对应长、宽、高和轴距，各位自行脑补；哦对了，上次吓哭隔壁邻居家小孩子的就是它（老款）；关于“路权”，开了自然领悟……

记得林肯发布全新一代领航员概念车的时候，那欧翼式车门简直帅爆了，G哥从那时起就期待新一代领航员量产就是这样，可惜并没有，不过这气场、这范儿真的很棒！本届广州车展，林肯全新一代领航员就要跟大家见面了，至于何时上市，G哥估计会是在明年年初。

说一说动力、底盘和豪华，全新一代领航员搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率415Ps、峰值扭矩570Nm，匹配10速自动变速器和四驱系统；悬架部分采用前双横臂+后多连杆独立形式，并全系标配CCD连续可调阻尼减振系统，而车身依然采用刚性十足的非承载式结构。

关于豪华，全新一代领航员配备了电动伸缩式脚踏板、钢琴键式换挡、奥地利Wollsdorf高级真皮方向盘、30向电动调节苏格兰Bridge of Weir® Deepsoft高级真皮座椅、20个扬声器的Revel®UltimaTM音响……啥也不说了，好好码字，好好试车……

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