一年一度的广州车展即将在11月17日开幕，作为今年年末最大的一场车展，很多车企都带来不少全新的车型，试图给2017年划上一个圆满的句号。其中在国内热销的SUV车型，依然是本次车展各个车企追逐的焦点。不过有些车型在产品力上依然是还有不少需要提升的空间。

荣威RX3

售价：8.98-13.58万

上汽荣威在推出RX5后迅速的赢得了消费者的认可，销量持续保持在SUV销量前十的行列。如今顺势推出小一号的荣威RX3来丰富产品线，本无可厚非。不过荣威RX3的产品力在同级车型上并不占优势，预计很难达到RX5的市场成绩。

首先从外观来看，荣威RX3继续采用了律动设计理念，主打时尚年轻的风格。但是在空间方面，荣威RX3跟同级的长安CS55和传祺GS4都有不少的差距。另外在动力方面，荣威RX3采用的1.3T动力为三缸机，发动机抖动的问题成为很多消费者顾忌的主要原因。此外在同级车型普遍采用后悬独立悬架的同时，荣威RX3依然采用了扭力梁式非独立悬架，从而舒适性大大降低，显得有些不够厚道。作为后来者，荣威RX3在产品力不足的情况下，价格却定的很高，未来的销量势必将受到影响。

2018款别克昂科威

售价：暂无

受限于自身产品力的下滑以及竞争压力的增大，别克昂科威在今年以来出现了销量大幅下滑的情况。在本次车展前夕，上汽通用正式发布了中期改款的昂科威，预计将于年内上市，试图扭转当前的尴尬局面。

不过从新款昂科威的产品力来看，要想转变当前的局势依然很难。在外观上昂科威进行了较大的改动，采用了别克最新的飞翼式进气格栅，雾灯的区域相比现款也有所调整，同时尾部灯组、尾部镀铬饰条的造型也有了一些变化，多了几分年轻时尚的气息。同时在变速器方面，增加了9速自动变速器，以替换了被消费者诟病的6AT。不过20T车型仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成，依然无法解决消费者对于变速器异响、顿挫等问题的抱怨。

此外，新款昂科威依然采用分体式控制臂衬套的设计，那么新车将依然会存在断轴的危险。对于消费者来说，安全性的威胁没有解决，而造型上再多的调整终究还是无用功。

斯柯达柯珞克

售价：暂无

斯柯达在推出中型SUV柯迪亚克之后，虽然被寄予厚望但是销量依然十分惨淡，月销量仅在5000辆左右。在此次车展，斯柯达的全新紧凑型SUV柯珞克将会正式亮相。柯珞克采用了斯柯达最新的家族式设计风格，外观造型上完全与Yeti的造型不同，与柯迪亚克更为相似。

不过在车辆的尺寸方面，这款新车跟同级车型相比并不占优。值得注意的是，在动力方面这款车搭载的是1.2T或者1.4T发动机，最大功率分别为85kW和110kW。在传动系统方面，与发动机搭配的是7速DSG双离合器变速箱。相比同级车型，在动力的数值上并没有优势，此外7速DSG双离合器对于中国消费者来说也并没有好的印象。这样一来，斯柯达柯珞克的市场前景并不被人看好。

全新一汽奔腾X40

售价：7.98-10.18万元

奔腾X40可以说是一汽自主品牌较为热门的车型，当初凭借时尚的外观以及不错的配置受到不少年轻消费者的关注。在本次车展上，全新奔腾X40也将会亮相。不过新车在外观和内饰设计上与现款车型保持一致，只是在车内多媒体系统进行了升级，支持语音控制、手机远程控制、寻车定位、路线规划等功能，方便了消费者的驾乘体验。

不过相比之前车型6.68-10.18万的价格，新车的售价提升了不少，这让不少关注这款车的消费者感到失望。另外在车辆的动力系统上也没有多大变化，用户期待的后悬独立悬架同样没有得到升级。随着同价位的车型越来越多，奔腾X40的产品优势已经不再明显。再经过加价后，奔腾X40未来的销量更加堪忧。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，作者：道长）

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