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11月16日上午，广州1850创意园，电咖汽车迎来造车征程的“新战果”——首款产品EV10正式上市。新车共推出三个版本，补贴后售价区间为5.98-6.78万元。
发布会上，电咖汽车一改往日低调潜行风格，创始团队逐一亮相，大胆发布会未来市场规划与既定目标。北京电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示，未来五年，电咖将覆盖80%细分市场，达到20万辆产销规模。至于首款车型EV10，电咖定下了今年售出2000台的目标。
为年轻人造“第一台电动车”
仅从5.98万元起售的定价策略来看，电咖EV10的目标群体就直指经济能力普遍偏弱的、刚踏入社会的年轻消费者。此外，这一被电咖称作“精品国民车”的A0级产品，在电咖汽车首席技术官牛胜福看来有着成为“朗逸式”经典车型的实力。
据介绍，该车定位小型纯电动轿车，并与东南汽车达成战略合作，通过研发、生产等多个环节的合作，让EV10在设计、做工、车联网、充电时间等方面较同类产品有一定优势。
新车采用多种撞色设计，灵动的内外风格，突显年轻消费者的自信和自我主张。其中，外观设计大胆前卫，长宽高也分别达到3692mm/1650mm/1532mm，轴距为2400mm，空间表现上较同级车略有优势。内饰方面，新车采用了棕色与黑色搭配的双色设计，营造出潮酷的车内氛围。
动力方面，EV10采用纯电动系统驱动，由永磁同步电动机和三元锂电池组成，最大功率为41KW，额定功率为21KW，峰值扭矩为150N·m。在普通充电模式下充满电池容量仅需6.5个小时，而快充模式下电池容量从0到80%只需要48分钟，等速续航最大里程可达251公里。
同时，EV10还构建了移动互联网基础上的人机交互系统，支持智能手机系统连接、手机映射，并能通过手机APP实行远程控制/诊断提醒等。而新车中控系统也配备了4G+WIFI功能，将“手机即是车机”的构想变成现实，提高了汽车智能互联的驾乘体验。
突破新造车企业的“理念雷同”
基于电咖汽车的品牌定位，电咖汽车首席营销官向东平在发布会上阐述了电咖汽车的品牌特性：全时智联科技、超酷时尚设计、轻松高效出行、天赋乐趣创意、彰显自我个性、畅想随心生活。
显然，要实现上述品牌定位，电咖汽车还有很多事情要做。对此，向东平在发布会现场提出“重构客户体验”，并介绍了电咖汽车未来在销售和服务环节的创新思路与策略。
接下来，电咖汽车将推出“E车无忧”服务，通过“轻松购、放心用、乐分享”三大板块对用户进行“全生命周期细心呵护”。其中，轻松购涵盖以租代购、众筹合购、积分抵购、升级换购等时下流行的销售形式与理念。
同时，在充电、出行、维修、共享等各个方面，电咖也将与相关企业达成合作，为用户提供更好服务。至于关键的销售环节，向东平提出了“O2O全时贯通，一键即达”的理念：去中间环节，打破线上线下壁垒，从下单到拥有，无缝衔接。
从产品、营销到服务，电咖汽车已有了明确思路。在这背后，是张海亮对电咖汽车的明确规划。关于电咖汽车未来发展，张海亮曾在接受汽车头条App采访时表示：电咖汽车主要分三步走，第一步就是搭建研发团队，在此期间采用委托生产模式；第二步是搭建销售体系；第三是自建工厂。
目前，电咖汽车在营销、服务理念的某些细节上或与当下新造车势力所提创新理念相差无几，但EV10的上市或将让更早接触市场与消费者的电咖汽车拥有更多调整机会与创新素材，为“未来每年推出1-2款新车”打下更好基础。
评论 15
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😊😊
很好
灵动的内外风格，
要是对车型没有足够的自信，估计真没这个勇气和车展抢头条。
伴随着时代的进步，市场竞争日益激烈，众豪华品牌纷纷向小排量涡轮增压发力
也是今年比较畅销的，成为“朗逸式”经典车型的实力。
铝土矿
电咖这款车设计的很棒，内饰颜色搭配很靓丽，而且在续航里程上也很不错。
不到七万块的价格，看起来还很不错的样子。
底盘高，通过性好，方向盘比较稳，很好操控。
车型的圆润，变得更加时尚和富有力量感，整体造型敦实运动
厉害了
一体化的服务，便利了消费者
可以考虑一下
精品国民车售价的确挺低的