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在本届车展上，长城的高端品牌WEY带来了P8以及XEV概念车，这两款车也是即法兰克福车展之后首次于国内展出。其中P8定位中型SUV，是WEY首款插混车型；WEY XEV概念车是一款全新纯电动概念车，可实现Level4级别的自动驾驶。
WEY P8的前身就是2017上海车展亮相的WEY Pi4 VV7c，该车已经在法兰克福车展上正式改名为P8。在外观设计上，它的车头造型凶悍且夸张，超大尺寸的进气格栅+全新的前包围设计，有着很强的视觉张力，吸睛的效果相当足。来到尾部，它沿用了WEY VV7上的双边共四出的排气布局，营造了运动的氛围，大致上保持了WEY家族的线条设计感。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距则为2950mm，定位于一款中型SUV。
内饰方面，它采用了黑白双色搭配的内饰风格，营造了一种简洁的运动感。而三个圆形空调出风口、9英寸的悬浮屏、12.3英寸液晶仪表均是它内饰的亮点配置。在安全配置方面，它将提供智ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警（LDW）等功能，在同级别车型中有很大的竞争力，满足了日常行车的安全需求。
在动力方面，它采用了48V插电式混合动力系统，这也是P8最大的精髓所在，其动力系统由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524 N·m，并且由于电力系统的加入，P8也可以选择全自动、运动、纯电以及电力保留等多种驾驶模式。在充电方面，据官方称用家用220V充满需4个小时，纯电动最大续航里程50公里，综合最大续航里程达到660公里。
WEY XEV是一款全新纯电动概念车，它采用了WEY家族最新的设计理念，整体造型充满了未来与运动感。从车头来看，竖条状的LED日间行车灯极具辨识度，点亮之后的效果更为突出。而前包围突出了一种层次的叠加感，有一些超跑的元素在里面。车身侧面采用了鸥翼式车门开启方式，逼格与科技感很浓郁，这样的配置也展现出了WEY品牌工艺的高深。全新的轮圈造型与整车的气质很搭配，灵动犀利的特征。它的尾部同样采用了非常夸张的设计语言，这与车头遥相呼应，其中横向贯穿的LED灯带在加上竖条状的刹车灯尤其突出，咄咄逼人的战斗范儿。
编辑点评：不知不觉WEY已经发布一年了，从VV7、VV5再到即将发布的P8，这个品牌踏踏实实的走出了自己向上的路。月销突破1.6万辆只是一个开始，让我们共同期待WEY未来的发展吧。
评论 15
作者信息
特别喜欢他的尾部夸张的设计语言，科技感浓郁，整个车也更有有气质
内饰方面，它采用了黑白双色搭配的内饰风格，营造了一种简洁的运动感
稳定系统和刹车辅助都是比较实用的配置。前雷达和后倒车雷达也都比较好用
双肾型进气格栅配全新的LED大灯组设计，使其极具家族特征。
实现了全自动驾驶
动力方面，新款发动机来取代现款车型的1.8T发动机
车身稳定系统和刹车辅助都是比较实用的配置。前雷达和后倒车雷达也都比较好用
新车相比现款车型在内饰设计上基本相同
搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质
Level4级别的自动驾驶大抵是个怎么样的了
安全配备比较全面，因此在行车和安全性能方面的配置更让消费者满意。
拉风
WEY自从开始发行就一直在踏踏实实做事情，很期待未来的发展
配置上还算厚道。车身稳定系统和刹车辅助都是比较实用的配置。前雷达和后倒车雷达也都比较好用
WEY P8车头造型凶悍且夸张，超大尺寸的进气格栅+全新的前包围设计，有着很强的视觉张力