今年对长安汽车来说，绝对是难忘的一年，对于深谙汽车营销的长安汽车副总裁龚兵来说绝对难忘，既经历了一年多款新车的集中推出，又经历了遇到销量困境时候果断官降赚回市场，心头好CS95遗憾爆冷，推出180天包换能否力挽狂澜，年底睿骋CC、高颜值又把长安推到风口，这一年，可以用难忘来形容。借广州车展的机会，波帆与长安汽车副总裁龚兵进行了一场访谈，让我们看看长安汽车营销人的2017。

CS95没卖好有遗憾

“我自己就是CS95的使用者，我觉得长安SUV没受到消费者接受，应该是外观颜值上还不够非常好的满足消费者，但是不是好车，我说了不算”。在言辞中龚兵透露出心中的惋惜，而CS95到底是不是好车呢？旋即CS95推出180天不满意包退活动，用这种破天荒的形式证明自己的产品过硬。应了那句老话“是骡子是马，拉出来溜溜”，关键就在于不满意包退，可见长安对产品的信心满满。

可以说今年长安的重心大部分都在SUV上，随后推出的CS55一下就火了，龚兵还记得当时给经销商许诺今年目标销量是20万，虽然现在CS55月销破万，处于排队购买的状态，但遗憾的是CS55的产能不足，变速器的供应还是紧缺，这也是始料未及的。

其实长安今年的成绩仍旧可圈可点的，今年1到10月长安销售232万辆，长安品牌乘用车销售数字已经过百万，今年还要努力冲刺310万，这是波帆问及长安今年销量目标达成情况时龚兵的回答。

市场变化快，无新不卖无颜不火

谈到2017的市场变化，龚兵谈出这样的感受，今年新车无新不卖，如果没有新车没有办法销售，在这个基础上多了一个特点，不好看不好卖，原来卖新不卖旧，有新产品就OK，今年有新产品是条件之一，还要非常好看很有颜值。

所以我们可以看到CS55为代表的颜值产品有很好的销量表现，从目前睿骋CC收获的评价来看，80%的人认为颜值很高，所以睿骋CC火的概率相对较大。

“轿车、SUV”双腿走路更健康

睿骋CC肩负着长安两条腿走路的重任，龚兵坦言压力很大，轿车的目标和期望值有差距，最大在轿车上，长安本来是两条腿走路，走到2017年轿车腿短了，这是有问题。好的是我们认识到了问题，但是毕竟过去一代产品有很多因素影响，老了也没有办法，新的睿骋CC和第二代逸动肩负着轿车重任，如果这个目标实现了，2018年就有希望回到两条腿走路的时代，对于长安和营销来讲是健康的事情。

睿骋CC会在下个月的12月20日前后正式宣布上市，龚兵的目标是十万以上，这个目标值具有挑战性，龚兵坦言中国品牌的轿车要达到10万目前来讲是梦想，但长安要冲击梦想；明年第二代逸动担负着历史的重任，在第二代逸动上市以后整个营销节奏策略，都会向睿骋CC、第二代逸动大力转移，也就是说，明年长安汽车的整个布局，轿车投入高于SUV，这样两条腿走路的目标实现、全年节奏和结构也会掌握的比较好，这对长安来讲一件好事情。

从某种角度上来讲，长安将会把目前的重心从SUV中心化调整为SUV、轿车齐头并进，以此实现轿车和SUV两者的“双腿走路”，这样才更健康。