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令无数观众尖叫的现场视频，震撼来袭！你不点一下吗！
就在前天（11月18日），当我们还沉浸在广州车展首个观众日的时候，特斯拉开了个发布会，并推出了旗下首款电动半挂式卡车（以下简称电动卡车）以及特全新Roadste。
重点信息提前看：
1、首款电动卡车百公里加速5秒，续航800公里。
2、全新Roadste跑车最大扭矩10000牛•米（多了个“0”吗？并没有）、百公里加速1.9秒，续航里程992公里。
虽然Roadste的加速能力足以秒杀这个星球上的所有超跑，但最让我们感兴趣的还是特斯拉迄今为止最令人振奋的电动卡车。
简单来说：这是有史以来加速最快的电动卡车，快到秒杀宝马Z4 sDrive35i豪华型（5.1秒）、保时捷718 Cayman/Boxter 2.0T（ 5.6秒）、玛莎拉蒂 Levante S（5.2秒），对于绝大多数的日常家用车来说，就算你做好了十足准备油门到底，那也追不上这么一辆卡车！
具体来说，这辆卡车名叫“Semi”，据悉，单次续航里程高达800公里，最大载重量约36吨。此外，这辆配备了增强型特斯拉自动驾驶系统Autopilot、自动刹车、车道保持和车道偏离告警等功能的卡车还能够在高速公路上自动驾驶。
看似它是在卡车上装上了电池与电机，但实际上，这辆特斯拉卡车所产生的影响是多方面的。
拿美国市场来说，相比于续航里程及自动驾驶，它的出现对于卡车司机的冲击才是最大的，因为，在大洋彼岸的美国，卡车运输几乎承担了全美70%的货物，近几年，全年货运总额约107亿吨，营收达到7190亿美元。
面对不断增长的经济和人口压力，该行业急需加速扩张，而自动驾驶+电动卡车的出现无疑会帮助该行业不断向上发展，但对于60万专业技能极高的“老司机”来说，无人驾驶来和自己抢饭碗的未来就如同灾难。
而对于我们熟悉的中国市场而言，它的影响也将是深远而巨大的，我们都知道，目前跑在路上的大货车多数都都存在着安全隐患，用大货车司机的话来说：“不超载就亏本！”
但实际上这与供大于求的市场状态以及较高的油价有关，不少货车司机都转而改气，举个例子：如果是在新疆（天然气相对便宜）一段往返4000km的路程，相比于汽油来说，使用液化天然气的成本要减少近2000元。
那么，如果是特斯拉的电动卡车呢？据马斯克称：“Semi每英里（约等于1.6公里）的运营成本要比传统卡车低 25%，每英里的使用成本比传统柴油车低0.3美金左右，只需要消耗2度（2kWh）电。”还是上面的情况，采用特斯拉充电费用标准（1.8元/度，不计算二级费率），我们粗略算了一下，在这段4000km的路程中它可以节省出6000元（主要与油价、车型及载重有关，这里的数据仅供参考）。
头条说：相比对于运输业的冲击，想必沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚卡车、雷诺以及彼得比尔特等卡车剧透应该会更加注意这个对手。
前提：售价25万美元、将于2018年实现量产的Semi不会像Model 3一样严重产能不足。
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精致的饰条贯通尾部链接两侧尾灯
侧面向外扩展的方形轮罩棱角分明，呈现出刚毅硬朗之姿
在充满张力的车身上凸显肌肉轮廓，力量感呼之欲出
我感觉电动卡车也能够引领潮流，也是很多大卡车司机所想象不到的
特拉斯自动卡车的上市将成为汽车史上的重大转折。
这款卡车动力也太强了吧，百公里加速比一般轿车都要快。
前脸采用了双横幅的镀铬前格栅，下部进气口采用梯形设计
尾部反射片与镀铬装饰条设计为一体，银色护板与车头相呼应
精致的饰条贯通尾部连接了两侧尾灯，全新切面设计共同增强了横向式视觉效果。
双边共两出的排气口也第一次出现在手动挡车型上。
我发小最近刚买的特斯拉，连我相机都忍不住要多拍几张了，太绚丽了。
直到特斯拉的出现一下子就被她大气的外观吸引。
现在的汽车真得越来越高科技啊，不错的选择
这款车的外观真得高端大气上档次，真得也很时尚，不错的选择
双边共两出的排气口也第一次出现在手动挡车型上