用手机看
在广州国际车展上，全新一代Cayenne在国内正式上市，此次共推出Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo 三款车型，售价99.8万-199.8万元，动力方面，新车将会搭载全新的V6和V8发动机。
在外观方面，全卡宴并没有什么太大的变化。新款卡宴采用全横幅的进气格栅，这样拉伸了卡宴前脸的视觉效果。
全新卡宴全系标配LED大灯，可选配PDLS Plus系统。
全新卡宴采用保时捷全新的尾灯设计——贯穿式LED尾灯组。这个设计也应用在新款911和全新的Panamera上。
后视镜
卡宴尾部优雅的曲线，性感？还是动感？都是！
圆润的尾灯，性感的线条。
后杠下节的双边双出的尾排，展车为低配车型，如果是运动尾排会更突显卡宴动感。
尾部采用主动后扰流板，可以根据驾驶模式、行驶速度调节扰流板角度。当你选择Sport Plus驾驶模式，它会上扬12度左右，提高足够的下压力，提升车辆的高速行驶稳定性。在时速250km/h的时候，如果你全力制动，它会上扬28度左右。利用空气阻力辅助制动，可以减少2米左右的制动距离。
内饰方面，全新卡宴内饰的风格延续了Panamera的内饰风格。
中控出风口位于12.3英寸的中控屏幕下，改变了之前在中控屏两侧的设计风格。
两侧出风口设计风格也有改变。
中控实在没有什么可吐槽的，虽然说平面按键可以模拟“按键感”但是用时间长了，还是会留下手印……
中控后排采用独立空调设计，空调出风口位于液晶显示屏上，并提供物理调节按钮。
底盘方面，新车标配PASM主动减震器系统以及四驱系统，并提供后桥转向系统、全新三腔室自适应空气悬架、动态底盘控制防倾稳定系统（PDCC）和Sport Chrono组件可选。
动力系统，全新保时捷搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m；Cayenne S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550N·m；Cayenne Turbo搭载4.0T V6涡轮增压发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770N·m,与之匹配的为8速Tiptronic S变速箱。
我觉得把，这个设计也应用在新款911和全新的Panamera上太赞了
最新款的保时捷，最新款的力量，也都是可以的。
也拉伸了视觉的空间，拉伸了卡宴前脸的视觉效果。
全新的尾灯设计——贯穿式LED尾灯组。这个设计也应用在新款911和全新的Panamera
买什么保时捷，买领克啊
新款卡宴采用全横幅的进气格栅，这样拉伸了卡宴前脸的视觉效果。
采用保时捷全新的尾灯设计——贯穿式LED尾灯组。这个设计也应用在新款911和全新的Panamera上
全新卡宴的设计整体没有很大的改变，细节上做了一定处理
两侧出风口设计风格也有改变。
全新卡宴采用保时捷全新的尾灯设计——贯穿式LED尾灯组
后杠下节的双边双出的尾排，展车为低配车型，如果是运动尾排会更突显卡宴动感。