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迫于各方游说和施压，宝马可能已经放弃继续推进与长城汽车洽谈合资计划。
汽车头条APP从接近宝马的消息人士处了解到，因为宝马在华现有合资伙伴华晨集团的正面施压，以及华晨宝马合资工厂所在地——沈阳市和辽宁省两地政府的积极“游说”，宝马已经决定放弃推进与长城洽谈合资生产Mini品牌纯电动汽车的计划。
“华晨集团正面施压，辽宁省政府积极游说，并承诺给予宝马在沈阳进一步投资发展的更优惠和便利条件，宝马相关负责人已经表态不再推进该计划。”消息人士昨日晚些时候告诉汽车头条APP。
▲法兰克福车展上MINI纯电动概念车
不过，该人士并未进一步确认，宝马是否还将继续推进与其他意向合作伙伴就在华合资生产Mini品牌纯电动汽车的项目洽谈。“如果与长城都不谈了，其他的意向合作伙伴估计也得说拜拜。”
民营电动车公司知豆汽车的一位投资人上周告诉汽车头条APP，实际上业界传出宝马与长城合资传闻之前，宝马已经同多家国内的民营电动车公司有过一轮大范围的前期接洽，包括已经在发改委拿到电动车投资许可的知豆和长江等，都是宝马前期洽谈合作的意向伙伴。“宝马恪守的一个原则是，这一轮合资合作只与民营电动车公司展开。”
据汽车头条APP采访了解，宝马放弃与长城推进合资项目谈判的说法，截至目前并未得到涉事双方的官方确认。不过，一位来自华晨集团的内部人士称，听到了相关传闻，但官方无从确认消息是否属实。
截止发稿前，宝马中国并未就此说法进行公开回应和置评。10月中旬，长城汽车发布上市公司公告，确认了和宝马就在中国合资生产MINI品牌电动车开展了前期谈判，并签署了可行性保密协议。
长城汽车在公告里还表示，“截至本公告发布之日，本公司与宝马就MINI品牌汽车合作可行性仍在初步探讨和评估之中，双方是否开展正式合作尚有重大不确定性，不会对本公司 2017年的财务状况和经营业绩构成重大影响。”
而在此之前，宝马中国则对媒体发布消息称，将推进MINI品牌全球化进程和中国的本土化战略，并暗示就此曾与中国潜在合作伙伴进行过接洽。不过，宝马在官方发布的回应中，并未单独提及长城汽车。
评论 15
作者信息
，宝马恪守的一个原则是，这一轮合资合作只与民营电动车公司展开。”
行业内的这些变动还真是不少。合资品牌有什么优势呢？
看来宝马已经放弃继续推进与长城汽车洽谈合资计划已经属实
内饰精细。触手可及的地方要么就是包上了真皮，要么就是软性的塑料
看来宝马可能已经放弃继续推进与长城汽车洽谈合资计划己经属实。
我觉得将来他们的意见是其他的意向合作伙伴估计也得说拜拜
内饰做工较为精细，触手可及的地方要么就是包上了真皮要么就是软性的塑料
宝马放弃与长城的合作看来宝马对长城的发展还是持怀疑态度。
众多自主品牌汽车如雨后春笋般迅速成长起来
mini新车就要有新车的对待，要保持新新的。
内饰做工较为精细，特别是浅色内饰的钢琴烤漆桃木纹很显档次，触手可及的地方要么就是包上了真皮要么就是软性的塑料
政府提供了更优惠的条件
这才合作多久，就放弃了
外观照，个人赶脚还是相当霸气的，开出去也挺拉风。
当初传的沸沸扬扬的消息，这一下就被扼杀成这样了。