汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置： 首页 正文
用手机看
手机扫码看
面对目前全球汽车行业进行的新能源和网联化改革风潮，大众汽车集团在以客户为导向、高品质的产品、安全、创新及研发等领域积累的传统优势为未来发展奠定基础的同时，也正稳步推进在电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的发展，由此确立新的优势，希望在市场中立于不败之地。
那么，对于被称为大众“第二故乡”的中国市场中，大众在新能源和智能网联方面做出了哪些布局？又要如何发力这片新蓝海？在2017广州车展大众汽车品牌新闻发布会媒体采访中，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士的一席话，道出了其中的玄机。
媒体会伊始，冯思翰博士自信的谈道：“大众汽车品牌正在中国市场积极的推出新能源汽车。若以2020年作为一个时间节点的话，在2020年前，大众将在中国推出10余款基于MQB平台的新能源汽车。2020年后，还将推出10款基于MEB平台所打造的I.D.家族新能源汽车。到2022年左右，大众会在中国总计推出约20余款新能源汽车。”
不难看出，在车型产品方面，大众早已确立了一套完整健全的发展体系，而在销售渠道方面，大众也同样是做出了与时俱进的规划和调整。
冯思翰博士认为：面向消费年轻化趋势，在新能源汽车上市以及服务方面，大众将要运用传统渠道和线上渠道混合销售的模式，但主力军仍是大众汽车品牌两千余家经销商，而对于倾向通过线上渠道购买产品及服务的消费者，也会通过线上销售方式来服务于这个群体。
但就在大众在中国市场积极推出新能源纯电动汽车之时，作为大众在中国的第三家合资公司——江淮大众的第一款车型也将在明年上半年问世。
这不仅让人产生一丝疑问，大众新能源汽车与江淮大众新能源电动汽车存在着怎样的定位？又是否会存在内部竞争？
冯思翰博士则明确表示：“仍旧是错位竞争的关系。在定价方面，江淮大众的价位将略低于大众汽车品牌在中国市场所推出的产品。同时，在产品定位方面也将有所差异。就大众新能源汽车本身而言，在2020年将基于MEB平台进行打造，MEB平台是大众汽车品牌的重要平台，也是大众汽车品牌价值和竞争定位的体现。因此，MEB平台在未来主要还是用于一汽-大众和上汽大众两位合资伙伴的车型上，而不会用于江淮大众。”
随后，他指出：“江淮本身在纯电动车生产问题上也拥有相关经验和专长。所以，江淮大众未必需要大众汽车品牌的MEB平台。另外，在品牌方面，江淮大众将不会使用大众汽车品牌。”
伴随汽车朝着电气化、能源化的方向不断发展，也预示着车辆智能网联化的时代即将开启。眼下，很多自主品牌的车型产品都具备语音远程遥控，语音开天窗及语音启动等功能，已深耕中国市场多年，对于中国市场消费趋势了如指掌的大众汽车在互联网产品方面布局也显得十分清晰明了。
冯思翰博士提出：“在智能互联方面，大众同样是信心与实力兼具。到2019年，在中国市场销售的每辆大众汽车品牌汽车都会实现全面网联化。而在服务方面，也会确保所推出的一系列服务将具备高度的易用性。”
最后，他强调：“首先，大众汽车品牌会在互联汽车中应用一些常用的功能。而有别于其他厂商的地方在于，大众要将人工智能技术内置于汽车模块当中，以捕捉和了解消费者使用习惯，从而能够更好为其推送相关信息。同时，像泊车、充电及影音娱乐等功能服务也将在近期逐渐向消费者提供。此外，在一些远程服务方面，大众汽车品牌也在积极进行推进，但也采取比较审慎的态度，要在通过软硬件以及丰富的测试，并确保万无一失之后，才会导入到市场。”
评论 15
作者信息
新一代ix35的定位有所调整，用官方的词就是“硬派智能网联SUV”。
大众汽车品牌正在中国市场积极的推出新能源汽车
智能化的推进是一个漫长的过程，必须万无一失
大众汽车品牌汽车实现全面网联化，更好地服务用户。
道出了其中的玄机会不会很实用的了
大众的外观和性能的调整，可以说是与时俱进的
大众提升互联网功能会让自身品牌在生活中提供给消费者更多的便利。
大众技术挺过硬的
人工智能越来越先进了
人工智能与科技将是以后的主要发展趋势
在智能这块，那以后的车子肯定是越来越先进的
现在互联网系统也是越来越成熟啦！我也说不久的将来真的会普遍。
现在大部分汽车都搭载了智能互联网系统。我觉得这个全部实现也不是没可能。
我觉得这也不好不夸张呀因为在当下就已经有百分之五六十的车是智能互联网系统啦。
大众的外观和性能的调整，可以说是与时俱进的。