专访领导：华晨汽车中华产品管理总监色建伟先生

主持人：您跟我们介绍一下今年华晨品牌在广州车展给我们带来什么样的新产品？

色建伟：我们华晨中华今年以“因虚而生创新而行”这个主题来参加我们本次的广州车展。这个实际上也是符合大体的市场发展规律的，因为我们之前就提出来以市场发展为导向，以客户为中心的指导思想。而华晨中华V6正是基于此打造的一个全新产品。

另外一方面是伴随着互联网的大潮下，我们的产品也更加注重智能化和网联化。今天我们华晨汽车主要是在1.2展馆，携旗下中华、金杯、华颂品牌共11款产品参展。另外还有一款发动机和一个变速器，我们今天最引人瞩目的产品就是华晨中华V6，今天上午刚刚进行了全球的首发亮相。华晨中华V6实际在智能化、网联化我们的目的是要打造一款全程引发的互联网SUV，在这条道路上我们也是不断前行，也是为中国自有品牌来寻求一条更好的、长远的发展路线。主持人：其实今天算是一个很隆重的亮相，因为不仅仅是有新车，还有新的产品研发理念都带过来了，其实我的理解是为了2018年做更多的准备，而且华晨中华V6车型也是首次亮相？

色建伟：对，之前也没有图片也没有车型，今天我们是头一回，正式跟大家见面。

主持人：所以大家有机会一定要去看看，我下午去的时候已经有很多的观众在看了。

色建伟：对，这个实际上也是基于消费者的需求打造的智能化的产品，包括我们产品的特性，这些东西都是围绕我们前期对于消费者的需求，研究他们的需求、研究他们到底想要什么，包括我们做了很多的预判，未来怎么发展，哪些东西会给用户带来利益点，往往很多东西结合在一起就诞生华晨中华V6这个产品。

主持人：工作做了很足，从底盘研发、发动机、造型、设计各方面。其实从我的理解来讲，其实华晨品牌的车型不管是我们刚才说到的以前老的车型也好，华晨中华V3也好、华晨中华V5也好，其实每个产品在造型上，华晨确实做的挺不错的。

色建伟：实际上造型来说从我们的品牌来讲，华晨中华，有中华二字，作为一款自主品牌的产品，我们以中华富有民族寓意的东西作为基础，同时结合一些西方的艺术进行融合。之前华晨中华V3和华晨中华H3已经有很好的体现了。今天我们的华晨中华V6在设计上同样以中华的传统元素、民族的元素作为基础，结合整个西方的艺术。在前脸设计上我们实际上是来自于中国过去的“鼎”，是沉稳富有底蕴的，实际上从我们的前脸看出来车头也是很厚重的，安全感在视觉上也是非常强的。

另外，我们还采用了全新的祥云翼的格栅，这个也是我们中华品牌全新的家族式脸谱，包括侧面我们用中国传统书法笔锋式的腰线，这种也凸显中华传统文化的元素，给人以行云流体的感觉，我们整个也是应用在车的设计上。

主持人：其实我们作为媒体来讲、作为消费者来讲要读懂车的时候真的要看它的细节，真的很重要，我们平时说再多就是这个车大气、时尚、稳重，其实我们要看到词汇后赋予它的意义和灵感，其实这些灵感对于品牌和设计来讲很重要，而且很提升品牌的价值。我觉得华晨中华在这点上，包括我看的华晨中华V6也是，刚才您跟我解释的设计体验在哪，我反过来思考一下恍然大悟，为什么这么好看呢？其实就是这些细节设计在里面。

色建伟：对，实际上有很多车型都会找国际化的设计大师设计。我们的车型也一样，作为一个设计师在设计一款车型当中会有一个灵感，这个灵感来自于哪里这个就靠多年的经验或者是我们一时想象到的带给我的一个很好的一个寓意，我们通过这个东西作为一个基础，最终在车上呈现更好的寓意。

主持人：我们除了在设计上，其他在产品性能上，包括在据说车载互联上好像有不一样的地方？

色建伟：是的，我们的车型实际上是全系标配10.4寸的智能大屏，在大屏上我们尺寸够大。第二，我们现在的大屏具有上下分屏的功能，这个在以往设计上都没有的功能，我们是首创的，这个功能是非常实用的，比如说我开车导航的过程中，如果没有这个功能进来一个电话，大屏可能就直接切换到通话状态，这个时候你要在高速上走可能会错过一个高速的路口。

主持人：今天我们讨论这个话题，其实可以解决这个问题的？

色建伟：对，我们的分屏功能可以上面显示导航、下面显示其他功能，或者是上面显示视频，电影什么的，下面看一些导航或者是其他的新闻资讯等等的东西，都可以在大屏上显示。

主持人：虽然是一个屏，但其实我可以看成双屏？

色建伟：对，我也可以调整为一个屏，也可以设置为上下分屏两个功能的显示，很实用的功能。另外，我们车在整个背景设计上也是体现出我们的个性化的需求，我们可以任意的导入客户的手机照片，或者是一些图片我可以进行自定义的设计为屏幕的背景。往往其他的产品都会是采用厂家出厂时设定好的背景界面。我们用户也是无法更改的，我们这个功能就相当于自定义，就像我的手机或者是像我的屏幕一样，我喜欢什么样就设计成什么样，我想放我家庭的照片我就把我家庭的照片放进去，这个功能实际上在行业也是一次首创。

主持人：其实是华晨中华在消费升级上对中国用户带来的思考？

色建伟：对，实际上也是以客户为中心的指导思想创造的产品。其他的关于首创，像我们的语音控制功能，语音控制功能在当下已经很流行了，很多品牌都配备了，那我们有什么特别的地方呢？因为我们大家也知道语音控制功能需要一个词语去唤醒你的语音助手，但是我们的语音助手唤醒词可以自定义，我想设置成什么就什么。

主持人：比如说我能设置成广州车展吗？

色建伟：可以，手机百度也可以。

主持人：设置成你最帅？

色建伟：都可以，这个是一个个性化的设置，其他的品牌都是设置好的，无法更改的，我们是体现出自我个性化的一面。还有，行业内属于首创的还是在语音控制当中，别的品牌控制功能可能往往是在车机里头已经设定好的相关的程序，你操作那个程序控制不了，那我们这个可以实时在线的新闻资讯查询，我可以跟车机说今天的新闻有哪些？他会把当天搜索量最大的5条新闻直接给我列出来，如果我觉得不喜欢，我说再换一个还会给我推荐其他的新闻。

主持人：有点AI的感觉。

色建伟：另外我还可以查询我的股票代码，看我今天的股市怎样。另外，还有像查询当地的天气，包括在线翻译或者是百度百科的热点，我们的车型全都可以做到。

主持人：功能其实非常强大，而且还有很多传统的车载互联，我觉得能不能叫车载互联2.0？

色建伟：也可以这么说，实际上我们打造的是一个车联网的概念，车联网从我们厂家来讲主要是分为五个阶段，第一阶段相当于手机互联，第二个阶段像远程信息监控，直到第四阶段可以实现远程控制功能，第五阶段实现了全自动驾驶，我们现在推出来的这款互联网是属于第四阶段的远程功能，我直接用手机的APP直接控制车辆的启动，控制提前启动空调，关闭或者是开启车锁或者门窗，我可以有设置功能，我们家里用手机设定好一个行驶路线，然后直接传送到车机，当我进入车的时候，启动车的时候，我的大屏上直接显示我之前设定好的线路。

主持人：空调可以同时打开。

色建伟：对，我可以单独开，也可以单独关，我可以用手机直接控制。我进入车内就非常凉爽的状态，我觉得车过凉了，我可以通过语音功能，我跟我的助手说你好，或者是说我设置了百度，百度就出来了，车里太凉了会直接把温度调高一些，或者我们设定在22度就直接调到22度，非常智能。

主持人：您觉得车载互联或者叫智能互联这个在华晨中华好像是首次装载。

色建伟：对，这个是我们整个中华品牌推出来的首款智能化，网联化的一款SUV。

主持人：回到产品本身，提到华晨就不得不提到另外一个品牌，就是宝马，有很深的渊源，因为以往或多或少宝马都有参与，所以华晨品质是过硬的，华晨中华V6跟宝马有什么样的合作？对于合作合资企业来讲或者对自主品牌的反哺，是不是有一些标准的东西在里面？不仅仅是技术支持。

色建伟：对，实际上这个还是要回到我们的智能制造的生产平台来讲，这个平台是我们华晨跟宝马还有奥地利的麦格纳公司三方共同打造的智能化制造生产平台，里面涵盖了很多技术，包括车联网、新能源、先进辅助驾驶，还有智能制造等，整个从华晨中华V6的研发到技术到生产渠道，质量管理到后续的营销方面，我们都是按照德系标准来进行的，其中作为合作伙伴，宝马现在已经是成立了一个百人的团队，长期驻在华晨，从始至终，从研发生产到最终的销售，一直都是有人来辅导我们、支持我们。所以我们很多的标准都是按照宝马的标准来做的，质量标准，比如是PPQ1-10质量管理体系，包括成立的首席质量官制度，还有VPS的生产，都是宝马支持我们的，所以我们这款车型实际上是方方面面都是存在着宝马的影子。

主持人：少走弯路而且让华晨品牌成长更快。回到品牌本身，我们新推出的1.5T的发动机，这个跟我们介绍一下，有什么亮点？

色建伟：我们中华品牌也是一直致力于追求卓越的驾控性能，因为我们品牌的理念就是精于中，华于形，华于形主要体现在造型、内饰、配置，看得见摸得着的东西，精于中重点是体现在安全性、操控性，这些用户不容易看见或者不容易体会到的东西，但我们中华也可以做的非常好。

主持人：比如说车身钢性，其实我觉得从传播上来讲，不要用什么几千兆帕，工程师来讲我需要有数据和量化的标准，有的企业会高强度的试驾也好，不知道华晨在这方面的强度，车身我相信肯定没有问题。刚才提到从宝马引进的管理体系会让质量得到更好的加强，如果说有这些方面我们总结3点，您觉得这款车型除了刚才我们说到的车载互联的系统以外，您觉得很牛逼的地方？

色建伟：这还要回到我们产品定位来讲，我们的品牌定位是宽体智能大SUV，所以宽体和大来讲，我们在行业内是同级产品中是比较领先的，这个主要体现在什么呢？还是举个例子，合资品牌或者豪华品牌进入中国市场之后往往会选择加长轴距，为什么要加长呢？肯定对消费者需求进行了充分的论证、了解，中国消费者要不一样的产品，华晨中华V6设计之初就要设计成一个产品，我们的轴距可以达到2725，保证整个车的内部空间。

主持人：这样的轴距很多都可以做成7座了？

色建伟：对，但是我们要做成5座，空间会更大。外部我们采用了德系的锻接的设计，所以轴距很长，但是车外面看起来还是有豪华品牌的范的感觉。另外就是车辆的宽度，比如说现在年轻人家庭，特别是二胎放开了，我可能后面放一个儿童座椅，我们知道一个5座的车放了一个儿童座椅之后，坐四个人，中间那人还很挤，特别不舒服。

主持人：中间的基本做不了什么，三个大人一个小孩。

色建伟：对，所以我们考虑到这点我们把车宽也做得非常宽，车宽可以达到1922mm，相当于把我们A级产品的宽度做到B级产品，只有B级产品才会达到1.9以上米的宽度，现在我们以消费者的需求把车宽、轴距都做得很大，给你提供出来很大的空间，满足你家庭的日常生活所需。

主持人：华晨今年推出了一个目前来看我们看好的产品，接下来我们明年这个车型什么时候能够买到？

色建伟：我们这款产品今天是正式在全球首发亮相，我们计算在12月份这款正式上市.在后续，因为我们的华晨中华V6也是我们智能制造平台下的第一款产品，后续还会有很多的产品陆续的跟大家见面。

主持人：最后问一个问题，在接下来的产品上除了华晨中华V6以外，刚才也提到我们的新平台出来了，一般来讲平台出来之后明年投入陆陆续续有不同的产品，有什么值得我们期待的产品出来？

色建伟：实际上我们达到国际化智能制造生产平台是具备有向中高端车型发展延伸的一个规划，也就是说中华品牌未来是向外发展的过程，未来品牌将覆盖SUV、轿车和MPV三大品类，从产品级别来说现在要覆盖A级和B级，那就是C级，我们的华晨中华V6，因为我们是模块化的平台，将发动机、变速器、品牌包括电器系统等等堆积木一样，我任意地组合，所以后续的产品也是非常丰富的。

主持人：我们今天的采访就到这里，也非常感谢色总接受我们的采访。我们希望华晨中华V6在12月上市以后有非常不错的表现，因为确实是一个值得期待，而且非常具有竞争力，不管是在机械性能上，产品性能上，甚至是车载互联上不仅仅是华晨中华品牌的一次飞跃，也是自主品牌的一次飞跃。感谢色总。

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