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近年来,集大空间、更好的通过性于一体的SUV车型越来越被我国消费者欢迎,而市面上的大多数SUV车型均为城市SUV,大多数人认为城市SUV基本都在铺装路面行驶,两驱就足够日常使用了,但真的是这样吗?
其实,四驱系统还是十分有用的,在应对冰雪、泥泞路面时,四驱和前驱的差别一下就体现出来了,尽管大多数时间都在铺装路面行驶,但是偶尔在恶略天气行驶还是十分必要的。
而四驱主要分三大类:全时四驱——车辆的四轮在任何时间都能获得动力;分时四驱——由驾驶者根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式;适时四驱——在需要的时候才会自动转换为四驱,在其他情况下都是两驱模式。
一套专业的四驱可以保证车辆在城市驾驶中遭遇复杂路况时,拥有更好的抓地力和脱困能力,为驾驶者提供全方位的安心保护。
提及四驱,就不得不提Jeep,Jeep的四驱系统是非常丰富的,76年以来,Jeep目前共在市场上提供了12套四驱,覆盖到100%的七大典型路况。这12套四驱系统在Jeep的各款车上都有分布,从自由侠、指南者、自由光一直到大切。针对不同的用户消费习惯以及所需要的特点不一样,Jeep提供不同的四驱系统,有的偏城市,有的比较混搭,有的偏极限。
专业的四驱可以保证车辆在城市驾驶中遭遇复杂路况时,拥有更好的抓地力和脱困性,为驾驶者提供全方位的安心保护。Jeep为了打造城市驾驶中的四驱模式,特地配备业界首创智能分离式四轮驱动系统,以及Selec-Terrain全路况模式自选系统。
国产Jeep车型自由光、指南者、自由侠使用了不同的适时四驱系统。在可实现后轴智能分离技术、前后桥动力分配的基础上,自由光使用的Active Drive I四驱系统选配的四种路况模式分别为自动、雪地、运动、沙地/泥地。指南者1.4T四驱版车型使用的Active Drive四驱系统新增了四驱中央锁止功能,四种路况模式调整为自动、雪地、沙地、泥地。
2017年,上市仅一年的全新Jeep指南者单月销量即宣告破万,国产Jeep更是以7倍于合资SUV市场的增速一路高歌猛进。截至今年10月,Jeep国产家族全数列席细分市场销量前十,累计销量一举突破30万台大关,实现了自2015年12月以来连续23个月的两位数同比增长,强势挺进合资品牌SUV销量前十,创下“近10年来成立的合资品牌中销量第一”的历史,也将成为20年内唯一在第二个完整销售年销量突破20万的合资品牌。
评论 15
吉普才是越野汽车的
大空间,更好的通过性于一体的SUV车型越来越被我国消费者欢迎
国产Jeep在中国市场越来越受欢迎了。
安全方面做的还是不错的,行驶很安心
近年来,集大空间,更好的通过性于一体的SUV车型越来越被我国消费者欢迎
专业的四驱可以保证车辆在城市驾驶中遭遇复杂路况时,拥有更好的抓地利和脱困性
作用并不大,但偶尔去郊外撒一次野,或者遇上冰雪路况,又会觉得没有四驱系统就少了一道安全
Jeep提供不同的四驱系统应该是了不得呢
吉普车空间大,车型时尚,配置高性能强,让消费者放心
四驱驱动让我们可以适应各种的路况,让驾驶更有乐趣。
四驱系统对于一辆用于城市通勤的SUV而言,作用并不大,但偶尔去郊外撒一次野,或者遇上冰雪路况,又会觉得没有四驱系统就少了一道安全防线
城市SUV的理念又提高到了一个新的台阶。立足心发展。
Jeep的车型时尚而且配置高性能强,让消费者放心。
指南者销量一路飙升
安全这方面做的还是很不错的。行驶的很安心。