由东南汽车与世界顶尖设计公司共同操刀设计，以时尚和运动为基调、强调力量的传递与流动的东南DX7，早于2015年获得了红点“中国好设计“的荣誉奖；而以中国书法“行云流水”为设计理念，展现“流动之力”的东南DX3，又在2016年荣获了红点“中国好设计”的优胜奖。

一直以来，我们对于东南汽车的印象都是，坚持原创设计，而且设计功底尤其深厚。或许是因为强大的设计功底光环太大，以至于我们并不能深度地了解东南汽车。

就在11月3至4日，在由中国汽车技术研究中心主办的2017中国车身大会上，东南汽车与奥迪、沃尔沃、蔚来汽车等国际一线品牌以及零部件企业和知名研发机构共同探讨先进车身技术。对此，我们在了解东南白车身技术之前，不妨先来看看，到底什么是白车身？

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到底什么是白车身？

白车身指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件，相当于车辆“骨架”。而涂装后的白车身加上内外饰（包括仪表板、座椅、风挡玻璃、地毯、内饰护板等）和电子电器系统（音响、线束、开关等），再加上底盘系统（包括制动、悬架系统等），再加上动力总成系统（包括发动机、变速箱等）就组成了整车。

作为汽车最重要的结构件之一，白车身是汽车设计开发与制造非常重要的一环。车身技术同时又包含了多方面的学科内容，像汽车造型与空气动力学、汽车结构设计、汽车CAE、汽车安全、车身材料与制造、汽车轻量化等，都会被车身技术所涉及。

目前中国已成为全球最大的汽车产销市场，随着自主品牌的不断发展，国内汽车车身技术也取得了长足的进步。而国际上针对汽车车身领域的技术交流活动，大多集中在欧洲、北美等汽车工业较为发达和领先的地区。中国车身大会正是在这样的大环境下孕育而生，旨在中国建立起一个专业、权威的车身技术交流平台，弥补针对车身领域的综合性技术交流平台的空白。

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为何东南DX3成受邀唯一小型SUV车型？

在大会现场，现场专家认为DX3白车身结构设计，在同级别车型当中，是将车身结构优化做到最好的车型，而且对成本实现了很好的控制。也就是因为东南DX3在同级别市场车型当中有着标杆级示范作用，东南DX3也成为了首届中国车身大会受邀专场展示的唯一小型SUV车型。

在整车开发过程中，东南汽车研发人员大量运用先进计算机辅助手段，通过结构优化算法及DOE分析，对DX3进行了上百次的整车强度、耐撞性、NVH等工况迭代校核，将降低整车冗余质量与优化性能完美结合。

不仅如此，在安全性能方面，通过合理的结构匹配以及后期约束系统的准确优化，不仅使DX3碰撞安全性能得到大幅提升，还将行人保护纳入产品研发，在事故发生时可有效降低对行人的伤害。

据了解，在今年的C-NCAP碰撞测试中，DX3更是以56.9分的高分获得5星安全认证。

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再树标杆，强化中国智造

如果说东南强大的设计优势，是撩动消费者购买欲望的第一次，那其优秀的综合品质绝对是促使产品热销的根本。

据数据统计，东南汽车今年1-10月取得了累计124339辆的销量成绩，同比增长43％，销售营收近百亿，已超过去年全年11.36万的销量。

其中，东南DX3今年累计销量达80686辆，占到东南汽车总销量的六成以上，自去年11月上市以来，累计销量已达94222辆。

可以说东南汽车终端市场的持续热销，是有着强大的技术底蕴以及优秀的产品品控作为硬实力在背后支撑。其实，对于东南汽车来说，这次白车身技术被国际权威认可，并不是其第一次登上国际舞台。

就在今年9月，东南汽车还作为唯一的中国品牌与阿斯顿·马丁、菲亚特·克莱斯勒、本田汽车等国际汽车品牌一同入围了Altair Enlighten Award 2017年度整车大奖提名，这是国际汽车行业内首个且唯一一个专为表彰在车辆轻量化方面的创新而创立的奖项，同时这也是该奖项设立以来，首次有中国汽车品牌入围最具分量的整车类奖项。

可以说，除了原创设计的标签之外，技术标签也已经深深印在东南汽车的品牌文化上。东南汽车通过进一步提升其白车身技术和轻量化水平的同时，再度向外界展示了企业的匠心品质，全方位塑造中国智造的形象。对于自主品牌的发展而言，东南汽车更是树立了标杆榜样，同时也将与众多自主品牌一起实现品牌向上。