众所周知，近年来国内SUV市场持续火爆，在此大背景下上汽集团推出了“全球首款互联网汽车”荣威RX5，新车上市之后销量就持续火爆，在10月份销量就达到2.82万辆，并且目前依然处在供不应求的状态。这款车到底为何如此受欢迎？它的互联功能以及动力方面到底怎样？就此问题笔者对荣威RX5 30T四驱互联网智尊版车型进行了详细的测试体验！ 

在刚提到荣威RX5这款车的时候，给我最深的印象就是它的外观和内饰设计，整体看上去非常耐看，荣威RX5外观采用了黄金比例车身尺寸，前脸采用最新家族化的进气格栅，全LED大灯，整体看上去霸气十足，尾灯设计也采用了全新的设计，尤其在点亮的状态下，突出科技感的同时，识别度也非常的高。

内饰设计也非常的简约，材质用料和制造工艺也相当的讲究，中控台、前后门板顶端都采用软性的搪塑工艺，大面积的小荔枝纹皮革包覆配以白色的缝线，显得档次感相当强。最吸引人得就是10.4英寸的中控大屏，非常炫酷，分辨率也是很高。全景大天窗、超大内饰空间，同时后排座椅可以放到，扩大后备箱空间！同时还配备了自动雨刷、6气囊、胎压监测、车身稳定系统、陡坡缓降、预碰撞系统、四驱锁止等功能！

荣威RX5在上市初期宣传的就是“智能互联网汽车系统”，之所以这么说是因为这套系统是上汽与阿里共同开发的“斑马智行YunOS系统”，我们把这套系统简称为“YunOS”系统。那这套系统到底好不好用呢？我们来看一下！

这套“YunOS”系统集成在10.4英寸的中控大屏之中，是基于安卓系统深度优化，CPU来自德州仪器，双核芯，工作频率为1.2GHz，内存为2GB，存储空间为32GB，并且提供4G网络模块、蓝牙4.0和Wi-Fi接入功能。

在这套系统中，最令我满意的就是导航系统了，系统启动之后默认就会进入导航页面，在10.4英寸的大屏幕上看感觉有点爽。导航系统有三种方式进行输入分别是：语音输入、拼音输入和手写输入！三种输入法的识别度都非常的高，小编我最喜欢的就是它的语音输入法，但是不是在导航界面里，因为YunOS的语音系统就可以直接对导航进行命令了。其中导航系统最好的一点就是可以同步到7英寸的液晶仪表盘上，这样在驾驶的时候就不用转头看中控台，大大提升行车的安全性。除此之外荣威RX5还有很多实用的功能，例如：语音导航、电子眼播报、路况提示和违章停车预警、疲劳驾驶提醒等。

其中在YunOS系统的主界面就是它的娱乐系统，这块主要有播放音乐和FM两项功能，这些也是可以通过YunOS系统的语音识别功能来启动，你可以对它发出指令例如：“我想听音乐”或者“我想听***的歌”等类似的指令，系统都是可以进行识别的，而且辨识度很高。除了在线播放音乐之外还可以通过蓝牙进行音乐播放。 

由于我试驾的时间在11月下旬，这段时间在北京是比较冷的，温度都在-5°左右，所以荣威RX5的空调系统和座椅加热特还是非常实用的。整个空调系统也都是在10.4英寸的中控大屏内，全触控的按键设计反应非常灵敏，方便实用。空调系统的界面做的非常直观，让人一目了然。值得一提的是它的座椅加热，热感来的非常快，而且热的面积非常大，非常舒服，唯一不足的就是座椅加热不能利用YunOS系统直接控制，需要自己去点一下！

这套智能互联系统的另外一个要说的就是手机端智能互联系统“斑马智行”手机APP了，这个APP的用户注册非常严格，需要购买车辆时的车主信息以及车架号等信息。在“斑马智行”上可以看到续航里程、车辆定位、保养状态，以及可以远程控制车辆等功能。

动力方面:荣威RX5配备的是2.0TGT发动机，最大功率220马力，最大扭矩350NM，TST6速双离合变速箱。小编特意选择了北京最为拥堵的二环和三环主路进行了荣威RX5的跟车测试，总体感觉非常好！2.0T的发动机条件动力十足，只是在刚刚起步的时候动力答应稍微有点迟缓！但是一旦到了顺畅路面那就是它的天下了！如果你想着急超车，也很好办你只需要把档位挂入S挡，动力的反应速度就相当敏感了。速度在60以后，即使你不在对油门踏板加力，也能明显的感觉到速度的提升！完全不亚于合资品牌！整体的油耗变现也是令我满意，所加的是92号汽油，我选择的这段路程相对比较拥堵，平均时速在30KM/H左右，油耗变现为13.5L/100KM.