本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

在今年的广州车展上，笔者照例穿梭于各大场馆之间，参加着各式厂家活动，但在忙碌之余，我并没有放弃自己观展的计划，我稀稀落落地“刷”完了几乎所有大牌的展台。

相比雷克萨斯全新LS和LC带来的超高人气，我更加关注他们对面宝马展台在今年广州车展上的新动向。作为一个BMW的粉丝，如果到了车展，连BMW的展台都没有跨上去，这无疑是极为羞耻的一件事儿。今年的BMW展台依然是人头攒动，但是我却发现了诸多和往年不太一样的地方。

阵仗越来越大的“i”系列

熟悉BMW的粉丝应该都知道，i系列代表的是宝马探索未知的产品，面对着全球汽车市场正在朝着新能源方向发展的趋势，BMW的电动化产品无疑是领先同级别对手的，同样也是领先全球各大汽车生产制造商的。在本届广州车展上，BMW的展台拥有一个非常醒目的“i”系列展区，这让我们看到了宝马未来的发展方向。

在本届车展上，宝马发布了两款新能源车，分别是全新BMW i3和全球首发的5系PHEV，这两款车型可以说是最具代表性的BMW新能源产品。我们主要来聊聊i3，表面上看来，这是一款并没有巨大改动的产品，但是在笔者看来，i3除了外观以外，其实变化还挺大的。BMW此次针对i3推出了两款车型，相比现款，它新增了一个名叫i3s的版本。

i3s在外形上和i3有些许的不同，最大的变化就是它拥有一套专属的前后保险杠，以及一套全新的20寸轮圈。BMW还为全新i3配备了LED前大灯组，整体看起来，精致感和未来感都得到了提升。在内饰部分，i3并没有什么太大的变化，超过80%可再生或可回收材料的使用，算的上是i3内饰部分最引以为傲的地方了吧。新款宝马i3的动力系统并没有变化，170Ps的最大马力和7.3秒的破百能力还是这么中规中矩。但是i3s却拥有了184Ps的更强输出，它的百公里加速时间被缩短至6.9秒，续航里程却没有变化，依然可以达到200km。并且，和i3一样，i3s也同步提供了增程式版本可选，其综合续航里程为396km。

在i3以及全新5系PHEV身上，我们可以看到BMW产品对于未来的规划，虽然产品整体的提升并不算明显，但是BMW的确是已经走在了所有车企的前列。并且这也仅仅是个开始，在之后的8年时间里，也就是直到2025年，宝马还将推出多达25款电动汽车产品，其中12款为纯电动产品，13款为混合动力产品。除了电动化以外，自动化、互联化和服务化，也将是宝马集团面向未来的全新“第一战略”的关键要素。其实这些要素在本届广州车展上，我们也是可以预见到的，就拿“服务化”来讲，BMW推行的个性定制化服务就是一个很好的例子。

6系GT是继7系之后的又一款“定制化”产品

在本届广州车展前夕，宝马就在中国正式上市了他们的全新6系GT，这是一款跨界产品，作为5系GT的继任车型，6系GT在个性定制化服务方面给我们带来了全新的体验。作为豪华品牌的领导者，BMW这两年在用户体验上的确有了长足的进步。

其实早在去年全新一代7系推出上市的时候，我们就已经接触到了宝马的个性定制化服务。BMW针对全新7系车主提供了两种不同程度的定制方案，BMW个性化定制系列在普通配置选项的基础上，专属提供了更多全新可定制配置，包括四种高级车身金属漆，六种高级细线纹扩展真皮内饰以及三种高级精致文理木饰。BMW完全定制则是更高阶的服务了，这意味着客户可以完全根据自己的偏好，自定义任何一种车身颜色、头枕徽章、仪表台饰板徽章、后排遮阳帘徽章、车尾镀铬饰条徽章和迎宾踏板徽章，实现真正意义上的独一无二。

而此次上市的全新6系GT，它的车主也将享受到这样的个性定制化服务，这在同级别竞争对手中并不多见。在豪华车市场争夺趋于白热化的情况下，谁能够抓住消费市场的痛点，谁就有机会迅速甩开对手，个性定制化随着市场的变化，极有可能成为下一个制胜点。

写在最后

在本届广州车展上，BMW体现出来的变化让我们看到了这个品牌正在朝着电动化和定制化方向发展，随着中国豪华车市场竞争日趋白热化，宝马凭借着这些改变，无疑将成为最具竞争力的品牌之一。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！