上汽斯柯达的柯迪亚克从最初的不受待见，到现在每个月销量5千以上，在国内的SUV领域也算是逐渐有了自己的市场。斯柯达乘势而上，在广州车展上推出了又一款SUV车型，柯珞克，定位于紧凑级别。实际小，该车此前已经在海外现身，海外名字叫KAROQ，不过国内版本和国外版还是有些许差别的，国内版的轴距为2688mm，比海外版长了50mm，这个完全就是为了迎合国人品味而专做的调整啊。

从外形上来说，柯珞克整体风格偏年轻动感，是年轻消费者喜爱的类型。车前脸部分，能很明显看出来斯柯达家族式的风格，进气格栅采用直瀑式设计，与两侧的大灯相连，横向视觉很具延展性，下方也采用了贯穿式设计，整个前脸层次丰富且分明。车身侧面，线条从车头延伸至车尾，一气呵成，极为流畅，车尾部分，看着非常的宽大浑厚，C型尾灯也很具个性，整体有种小号柯迪亚克的感觉，但是比柯迪亚克更加精致，当然也要比Yeti强多了。

从内饰上来说，与柯迪亚克相比，整体更加简洁大方，靠近现代年轻人的审美。中控区部分，材质选用软性材料，触感很好，方向盘的设计和柯迪亚克一样，有着不错的握感。座椅的设计符合人体工学，都蛮贴合驾驶员肩部和腰部。配置上面，全景天窗、全液晶仪表、大尺寸屏这些主流高逼格配置都会出现，还会全系标配发动机启停。

从动力上来说，柯珞克的海外版本提供5种不同的动力系统，3种柴油发电机，外加1.5T和1.0T两款汽油涡轮增压发动机。而国产版将搭载来自1.2T与1.4T两款动力，最大功率分别为116马力和150马力，与之搭配的是7速DSG双离合变速箱。不过可惜的是，在底盘方面，将采用扭力梁非独立后悬。

车身尺寸上，其长宽高分别为4432/1841/1614毫米，轴距为2688毫米，不仅仅是比海外版有所加长，同时在宽度与轴距上面也要比大众途观更具优势。充分考虑了国内的市场，对KAROQ进行了符合中国消费者需求的改变设计，拥有更加充裕的空间，满足了国人对车内大空间的喜好，造型上也符合中国人的审美。据悉，这款车预计将会在明年正式上市，在外形空间这些方面，作为一款紧凑级SUV车型来说，已经足够合格，但是令消费者不满的是扭力梁这个后悬，跟海外版比算是简配了，也有可能会带来更低的售价，至少，还真是大众的套路。这样的做法，会让消费者满意吗？