本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

阿斯顿马丁，一个来自英国的传奇汽车品牌，它一直以来都是大英帝国绅士跑车的代表，其美轮美奂的设计以及独具的优雅气质，成为了当今超跑界的一股清流。即便阿斯顿马丁的跑车没有极限的性能，没有强大的刷圈能力，但它永远都是极为特别的存在，尤其是在看中质感的GT跑车产品方面，阿斯顿马丁一直有着很深的造诣。

在笔者眼中，能代表阿斯顿马丁造车巅峰水平的，一定是他们的最新旗舰之作DB11，这是一款集性能和设计于一体的超级GT跑车。在DB11身上，我们可以看到很多阿斯顿的最新设计元素，经典的大嘴式进气格栅、花瓣形十字排列方式的LED灯组、侧面花体式空气动力学侧腮、刀片式尾灯设计等等，这些都是构成DB11优雅气质的重要元素。

在DB11重磅发布的同时，笔者就一直有个疑问，阿斯顿马丁的入门级车型什么时候才会改款换代呢。要知道，作为家族的入门级车款，Vantage自2005年发布以来，已经有长达12年的时间没有改变了，这让很多车迷朋友都已经产生了老掉牙的感觉。不过就在前几天，全新一代的Vantage正式发布并上市了，199.8万元的售价，让阿斯顿马丁的门槛首次下探到了200万元以下，但是对于车迷而言，看到全新Vantage的时候却怎么也高兴不起来，因为它的外观实在是太奇葩了。

199.8万元买不了吃亏，买不了上当

首先我们要来说说全新一代Vantage的价格，199.8万元的售价对于阿斯顿马丁这个品牌来说，真的是白菜价了有没有。除了之前和丰田合作推出的坑爹Cygnet小型车以外，这款全新的产品，应该算是阿斯顿马丁进入中国市场以来，价格最亲民的产品了。

199.8万元的价格也就是一台保时捷911 Carrera GTS（选装你懂的）的价格，也就是一台宝马X5M的价格，也就是一台奔驰S500的价格，以这个价格就可以买入一台阿斯顿马丁的跑车，笔者觉得怎么样都是划算的。先不论全新Vantage的性能，单单是车头的马丁Logo，这个价格也值了。

不过话说回来，人家的性能可真的一点也不差呢。新款的Vantage搭载的是一台503Ps的4.0L双涡轮增压V8发动机，这款发动机和奔驰AMG GT上的那台是同款，只是动力性能调教略有不同而已。与此同时，全新Vantage的发动机位置很低，并且尽可能地向后移，它可以提供完美的 50:50 的重量分配。传动系统是一台ZF的8速自动变速箱，阿斯顿马丁官方宣称，全新Vantage的重量仅为1542 公斤，它能够在3.5秒就达到100kph的时速，其最高车速可以达到312 kph。

所以不管是品牌，还是性能，阿斯顿马丁的全新Vantage都是一款非常值得入手的超级跑车，但是等等，最大的问题好像出在了他们最擅长的设计上。

“鲶鱼王”有上一代MX-5的既视感

在全新一代阿斯顿马丁Vantage身上，我们第一眼收获的居然是奇葩。说真的，笔者从没有见过这么不入眼的阿斯顿马丁，从它的车头看起来，它真的就像是一条大大的鲶鱼。阿斯顿马丁把全新Vantage的中网“鲶鱼”格栅加大了，并且把下格栅取消了，这样一来，在全新Vantage的车头，除了这个“鲶鱼嘴”就真的没有其它设计元素了。

还没完，如果仔细看看全新Vantage的车灯，并且遮掉“鲶鱼”格栅的话，你会发现它简直就是马自达上一代MX-5的翻版。如果从侧面45度角的位置看它，从车灯到整体流线，都有一股MX-5萌蠢的既视感。

不过话说回来，全新Vantage的尾部造型还是非常出彩的，尾灯更加扁平化且具有很强的设计感，融入在鸭尾里面的设计，也让尾部的整体感变强了不少，四出排气和尾部扩散器的设计，也充满了跑车应该有的气质。总体而言，全新Vantage除了车头以外，整体设计还是很不错的。

写在最后

其实，设计的好不好都不是绝对的，等到时间一长，我们看惯了全新Vantage的样子，自然而然的就都会接受了。但是这款新车在性能上的提升却是有目共睹的，作为一款价格下探到200万元以下的阿斯顿马丁，全新Vantage应该会收获一定的市场份额。（文/吴昊）

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！