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2017年12月5日，汽车头条APP从福特中国官方渠道获悉，其在华2025年战略正式发布，据福特集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德介绍，到2025年，福特将在中国市场推出50款新车型，其中15款是全新的电动车型。通过这一阶段的快速增长，福特希望营收可以实现50%的增长。
除此之外，到2019年底，在中国销售的所有福特和林肯车型将全部互联网化，即全部实现车载互联服务。虽然相对互联网化最为激进本土的企业来说，福特的动作还不够快，但福特依然是首个宣布该战略的外来品牌。
值得注意的是，在所有的新车中，SUV将成为进一步加强的重点车型，并将有8款全新SUV车型，以及更多的电动车型被投放到中国市场。福特将推出至少15款福特和豪华品牌林肯的电动车车型。与此同时，在2025年之前，长安福特生产的每款车型都将提供相应的电动车型。并且在2020年前实现动力总成的本土化生产。
众所周知，中国汽车市场早已超过美国成为全球最大的汽车市场，现阶段，中国成为全球电动车增速最快、全民对SUV的喜爱经久不息以及智能移动出行最被认可的第一大市场，自然成为各车企“群雄逐鹿”的舞台。
▲福特汽车公司执行董事长比尔·福特
对此，福特汽车公司执行董事长比尔·福特表示:“我们从未见过这样的变化。自动驾驶汽车的发展及共享汽车和电动汽车的发展趋势使所有事情都被打乱了。很显然中国在电动汽车领域的发展将引领全球，因此我们正在中国及全球投入巨额资金以实现车辆的电气化。”
在SUV车型的导入方面，早在福特汽车提出“1515计划”的同时，就有多款SUV车型被不断的导入中国。在市场表现上，从2011-2016年期间其年销量都保持着快速增长的趋势，直至今年，在中国汽车市场出现低开低走的形势以及竞争加剧和福特汽车新车导入速度减缓等原因，其在华销量遭遇滑铁卢。
据官方数据显示，今年10月，福特在华销售了近10.6万辆，与去年同时期相比下降了5%，其中，包括长安福特福克斯、锐界等在内的多款型均出现了不同幅度的下滑；1-10月份累计销量约93.9万辆，同比下降5%，呈现了“退坡”的态势。
▲福特集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德
事实上，对于福特集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德所提出的加强本土化生产进程，福特早已付诸了实质性的行动，最引人瞩目的便是福特汽车与众泰车的“联姻”。据介绍，双方组建全新合资公司众泰福特汽车有限公司，将致力于打造自主品牌的纯电动乘用车产品，主要为中国消费者提供经济型电动车产品，并计划在浙江省建造一座新的生产工厂，组件全新的销售服务网络。
此外，在本土化研发测试方面，福特汽车在华的首个测试中心在南京落成，据了解，南京测试中心是福特汽车在南京工程研发中心新增13亿元人民币投资助力创新的全新项目之一。该测试中心占地面积988亩（约66万平方米），参照福特的全球标准建造，并与福特在北美、欧洲和澳大利亚的测试中心保持一致。
其中，试车跑道区包括一条长约3公里的匀速环道，多条试车跑道模拟世界各地不同特征的典型路面，可完成近八十项路面测试，以及一个整车噪声测试实验室。除此以外，今年10月，长安福特在重庆新投资约8亿元人民币扩建工程开发中心，用于整车、发动机和动力以及新能源汽车的研发和测试，并预计在2018年下半年建成。
对此，傅礼德表示：“实现更多车型的本土化生产，能够为我们的消费者、合作伙伴以及我们的财务盈利带来更多利好。”
另外，在用户服务体验方面，今年11月长安福特首家按照FSDD标准改造完成的展厅在湖南长沙开幕。据悉，FSDD是一项福特全球性的项目，旨在全球范围内提高消费者在经销商店的客户体验。福特在4S店的展厅中内设置了儿童游乐区，并免费提供咖啡和茶歇、茶点，同时便捷的无线网络覆盖整个区域，消费者还可通过电子大屏和iPad上网、看电影，甚至观看车间维修进度实时直播。
随着中国汽车市场向着智能绿色发展的新时代高歌猛进，“2025战略”的发布也是福特汽车为顺应在华发展的时代趋势而做出的全新战略布局，由此可见，作为全球汽车第一大市场的中国对福特汽车而言的重要性。“2025战略”正式实施后，福特汽车在华的市场表现是否能够完成完美的“逆袭”并实现其营收增长50%的目标？翘首以待！
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福特要在8年内推50款新车，任务量巨大啊！希望他能每一款车都能大卖。
中国汽车市场早已超过美国成为全球最大的汽车市场
期待福特推出一款好产品
福特要在华8年推出50款新车，这产品研发能力真够强啊。
8年就推50款新车啊
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可以欣赏一下
每年6款？
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老牌子就是有排面
看看
美国车
，车是好车
福特能推车这么多新的产品就能看出福特自身的底蕴有多深。
福特作为汽车老品牌，跟进时代的步伐很有必要