“双12”也过去了，截至昨天下午3时数据显示，今年“双12”的用户更加年轻，95后用户贡献了30%的交易。  

而咱们下边要给大家些许参考意见。

在哈弗SUV当中，H7系列非常特别，它不仅使用红蓝标战略，还有5座及7座车型可选。上个月哈弗又推出了红标哈弗H7L，进一步完善了H7车系。

掌尚君特意到了与小区相隔两条街的哈弗4S店，实拍了一番红标哈弗H7L。在进入正题前说下它的指导价，为17万-18万元。

红标哈弗H7L的外观大气，全系标配20寸轮毂，前脸更多使用了纵向拉伸线条的设计，“T”字型高位刹车灯、丰满后尾灯组以及同色扰流板，使其充满力量感。

中控方面，虽说没有特别的亮点，但胜在质感十足和大方耐看。用料上，中控台、手套箱、两侧门板都采用触感细腻柔软的搪塑工艺，与身体接触部位也都是软质材料。

空间方面，红标哈弗H7L拥有4910mm/1925mm/1785mm的超大车身和2850mm的轴距，“232”大7座布局使车内空间利用价值最大化。全车座椅都非常厚实，乘坐感受较好，只是第三排座椅和大多数七座SUV一样，坐垫比较低，不能给大腿有效的支撑。

不得不说的还有这款车的安全配置，红标H7L通过360超广角摄像头可以轻松绕过盲区障碍物；主动泊车辅助功能，让用户更加轻松地应对各种倒车入库，节省操作时间的同时，也降低了擦碰事故的发生概率；车道保持功能则时刻智能辅助驾驶者按照安全路径行驶。红标哈弗H7L还配备了CTA倒车侧向警告系统、驾驶疲劳检测系统等诸多高科技安全配置，为用户打造全方位立体式防护。

另外其全车采用高刚性安全结构车身，前防撞梁、引擎舱吸收撞击能量效果显著。并且它整合了全球顶级技术和零部件资源，其供应商均为世界顶级公司，主要有博世、大陆、德尔福、法雷奥、奥托立夫、邦迪、格特拉克、伟巴斯特等世界百强零部件配套商。

安全到位，才能开得舒心，在动力方面红标H7L同样可圈可点。

它搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和6挡双离合变速箱，对于自重2吨多的H7L来说，这是一个非常明智的选择，让它可以更好的兼顾动力和油耗表现。这台2.0T涡轮增压发动机拥有双VVT、缸内直喷和双涡流增压器等时下主流的技术，最大功率是170千瓦，最大扭矩为355牛米，即便是账面数据都非常好看。

实际驾驶中，当转速超过2000rpm以后，整个动力响应便会到达峰值，整个加速过程不会有太大推背感，尽管有“标准”、“经济”、“运动”三种驾驶模式切换，但就日常的简单驾驶后的感觉来说，这三种模式的区别还是不大，没有额外的惊喜。也罢，毕竟是家用，谁会拿这么大的猛兽去飙车呢？

红标H7L的电动转向并不是那种轻飘飘的风格，转向力度让人感觉很沉稳，绝不会有开大车的恐惧感。另外，它的底盘调校具有厚重感、整体感，不松散。