国内MPV市场一直被合资品牌占据，但大都是中高档车型，便宜的五菱长安又总是摆脱不了小面的影子，于是乎，越来越多的自主品牌参与到抢占这块蛋糕的阵营中。

家里有5、6口人，兜里有7、8万块钱，看好了MPV，又不想要像小面的五菱、宝骏；那么下面这三款车几乎就成了这部分消费者的唯一选择。

长安欧尚A800

5.99-11.99万

要说长相，凌轩的脸蛋可比欧尚A800大方多了，在自主品牌MPV里算得上是比较正常的一位，只是仍然摆脱不了内股子乡土气息，本身凌轩和欧尚A800就是一款车，几乎相同的尺寸、动力和价格，就算A800比凌轩配置高那么一丢丢，长安也没必要整一双胞胎来吧；A800的主要优点集中在好开和油耗上，1.6自吸只有8个油，1.5T也才8.5个。

销量上这哥俩就像在坐过山车，欧尚A800的10月销量差33辆到1万，而凌轩只有4千出头，11月欧尚A800直接掉到6500，凌轩更逗，完全找不到了。其实长安造车并不渣，只不过始终没有找到正确的门。

比亚迪宋MAX

7.99-11.99万

别看是自主品牌小学，那也有学霸和学渣，比亚迪作为学校里的混混头子，仰仗他爹是特区领导，经常带领一批学渣打小抄搞弯道超车，即便如此，比亚迪每个月还是被长城、吉利等学霸甩在六条街之外，然而5毛造币厂并没有气馁，就目前来看，靠卖纽扣电池发展的水军已经完全具备了干翻美国海军的实力。

大宋儿并非比亚迪首款MPV，早些年那款山寨丰田普瑞维亚的M6一共也没卖出几辆，但是大宋非常争气，就在刚刚过去的11月，单月就卖出9千多辆，王传福心想：我总算能在家长会上站起来说话了。宋MAX仅上市两个多月，品质可靠性还有待市场检验，虽然有车主提车一个月大屏幕就坏了，但也不能全盘否定人家。

力帆轩朗

6.98-10.68万

力帆自打开始造汽车以来，一直就没有一个像样的产品，不是歪瓜裂枣就是转基因失败，简直就是在为次品代言。沉寂许久之后的力帆推出了旗下首款MPV，说轩朗没借鉴S-MAX的造型那是昧良心，外观偏向运动，档次感也出来了，看着还真挺像回事儿。

价格不高油耗挺高，尤其是自动挡，1.5的排量2.0的油耗，2.0的排量3.0的油耗，主要问题出在变速器，手动挡就要好很多；或许造一辆好车对于力帆来说它还真得需要一点时间。