本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人赵小查。

1、什么叫靠谱？

靠谱就是：一不跳票，不要造着造着，车没出来，车企没了；二不食言，说卖多少就是多少，宣传啥配置不要只在顶配上面有，说出来的承诺，爬着也要将它实现。

对于新造车的新兴车企来说，靠谱还意味着，你造车不是为了实现自己的造车梦，而是为了真正去改变这个行业。靠什么改变？要有人买得起、要有很多人买得起。用户才是最根本的基础，造一台一般人买不起的车不是靠谱。

2、支撑“威马靠谱”这个判断的依据是什么？

是价格。

我打个比方说，GL6凭什么出来就能热卖？因为它只卖14.49万。在美国现在销量最高的纯电汽车是雪佛兰Bolt，单月销量方面，特斯拉旗下3款车加起来都比不上它一款。为什么？因为3万美元就可以买到这台续航里程383公里的电动车，比特斯拉合适多了。

离开价格谈产品都是耍流氓。所以我在群访中听了一大堆形而上的问题之后直接问威马副总裁陆斌：你说的20万起价，是补贴前还是补贴后啊？

陆斌的回答是：补贴前。

因为各地方补贴政策不同，毕竟眼光放远到2020年可能都没有啥补贴了。企业要做远期规划，不能将眼光放在补贴这种事上。

也就是说，明年这个车很可能低配落地都不到20万，这个回答，靠谱不靠谱？

3、LOGO靠谱

威马整个前脸上我最喜欢的就是LOGO，这款外观不属于过目不忘的新车型，有一个令人过目不忘的元素，那就是“会亮的LOGO”。

这是一个很聪明和讨巧的设计思路，LOGO设计得又好看又简单，非常互联网思维。我完全可以想象，以后开着它的时候，一定会有人问我，

你这台LOGO会亮的是什么车？

4、外观接地气，靠谱

这个外观一看就买得起——这是我自己的评价。但并不意味着它廉价，而是意味着它不是拒人于千里之外的类型。不高冷，也不怪异。非常接地气。

陆斌在朋友圈的一条评论中说，第一款车，外观不能小众。

不做小众车。想法相当成熟靠谱。

小众是成熟车企最痛恨的关键词，之一。小众说明你卖得差，你这个车挑人。卖得不行，车企靠“小众”只能喝西北风，靠“大众”审美才是稳妥一步。

所以骂车企卖的不好，文明点的可以用小众、特别、不主流这样的用词。嗯嗯。

5、自建工厂靠谱

不靠谱的代言人乐X号称会建工厂的莫干山项目现在杂草丛生，而位于温州瓯江口的威马工厂已经在这个月落成。白车身很快就会下线，大规模生产也就是半年内的事儿。

因此威马才会将品牌史上最大规模的一次发布放在12月11日，因为之前都在埋头建工厂和对首款车型进行测试。造一台车很容易（有钱就行），大规模造车并拥有持续大规模造车能力很难——看看特斯拉Model 3不断跳票就知道，大批量造一台售价相对低廉的车是多难，即使对于吃瓜群众心目中能买下地球的钢铁侠也一个样。

我并不是说非自建工厂的新兴车企小伙伴们就不靠谱，我是说，相对来说，自建工厂是先慢后快的一件事——由于自建工厂会耗费大量人力物力财力，最紧要是最耗费时间，导致威马的节奏会相对慢于一些新兴品牌。不明白的人会觉得“迟迟不上市”就是不靠谱。这真是大错特错。

造车不是短跑，是一场旷日持久的马拉松。至少在工厂这一点上，我尊敬威马的远见、耐心、经得起等待，在这样一个争先恐后的时代，经得起“慢”造是一种可贵的品质。

然而事实上，借助于当下最新的技术，从无到有建造一座最先进工厂也并不是那么慢——目前来看，威马的节奏和对手们相差无几，然而在中段赛跑中，靠谱的自建工厂将是威马耐力、爆发力的最佳支撑。

6、合作方靠谱

在威马的发布会上，我最感动的环节就是，作为威马的A轮投资方的“成为资本”，执行董事沙烨的一段演讲——他竟然在台上，做了一段配乐诗朗诵。作为投资方，他的深情即使坐在最后一排的我都能够清楚看到。

戳视频，看靠谱投资方如何阐述威马情怀。

他最后说，想象在新能源车领域，最好的品牌不是宝马奔驰和奥迪，而是中国的品牌！我坚信这一天的到来。

那一刻，我觉得这样的投资方，对威马也好，对中国汽车产业也好，真的是真爱。最新消息是，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构和产业资本。

威马的大棋，可不止四轮这么简单。

7、时间线靠谱

目前，威马首款车型EX5已经完成首次亮相，外观和LOGO以及愿景都非常明晰了。接下来的时间线是这样的：明年一季度白车身下线—4月北京车展确定参展，EX5接受公众预定—下半年开始陆续提车。

而从陆斌的朋友圈评论中，我也嗅到了第二款车即将登场的味道。

8、结语：

我们是首批通过内部订购码进行订购的人，因此，我们也将是第一批拿到EX5的人。

为什么会对这样一款车有兴趣？当然就是因为这是目前我看到的最靠谱的一台新兴车企造的车。而事实上，我现在对于传统能源车型已经没有太大兴趣，这也是为什么我一直在力推小排量发动机的原因，我对每一个深度挖掘发动机性能的举动致敬，更对每一个试图彻底改变当前现状的车企致敬。

这个时代，最稳妥的就是在大家熟知的领域，包装出花儿来。但是很多人选择走别人不去走的路。因为那条路会更艰辛。多少人在质疑创新的举动、多少人在质疑新能源，那么就证明做这些事要有多勇敢。

为这份勇敢鼓掌——不是靠键盘上写几篇软文，而是为他们勇敢的行为买单。

所以，我先买，你随意。：）