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12月15日晚,“2017 BMW迎新年媒体沟通会”如期举行。过去一年里,宝马在华取得了前所未有的成功。最新数据显示:11月,宝马在华销量55293台,同比增长12.0%;1-11月,宝马在华累计售出542362台,同比增长14.7%。
沟通会上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远上台致欢迎辞。“2009年到2017年,宝马在华销量增长7倍;2018年,宝马累计客户将增加至400万,”多年高质量发展让康思远格外自豪。
▲宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 康思远
当然,宝马的成功绝不仅仅体现于市场销量。
在电气化领域,宝马4年前就推出BMW i系列产品,发展至今已成为业内首屈一指的豪华新能源汽车品牌,推出BMW i8、BMW i3等产品,全球新能源产品年销量规模达到10万辆。
今年广州车展上,宝马旗下新能源车型齐齐亮相,包括BMW i8、中期改款BMW i3、BMW i8、新7系插电式混合动力、新BMW X5插电式混合动力以及新 BMW X1插电式混合动力、新7系插电式混合动力、新BMW X5插电式混合动力以及新 BMW X1插电式混合动力等。
“今天我们建立了新能源的美誉度和知名度,宝马在中国拥有六款新能源车型,建立了最大的公共充电网络。”公开信息显示,至2017年底,通过与充电服务运营商的强强联手,宝马在中国的即时充电桩将超过65000个,覆盖超过60个城市。
“在数字化层面,宝马在中国道路上也实现了百万辆互联宝马汽车。”康思远自豪地介绍道:“此外,宝马还与阿里巴巴合作开发远程语音系统,并将在明年推向市场。”
“前瞻决策成就近日成功。”总结宝马在华取得累累硕果的原因,康思远言简意赅:“宝马始终奉行‘在中国,为中国’研发理念。如宝马在上海的研发中心为自动驾驶提供支持,沈阳则专注动力电池研发等等。”
值得一提的是,今年10月,华晨宝马在沈阳建立的动力电池中心正式揭幕。该中心集电池研发、生产及测试于一体,由其开发并生产的首款动力电池已应用于即将国产的全新BMW 5系插电式混合动力。
今年前11月,宝马在华取得14.7%的同比增长,首次接近六十万辆。但谈及宝马在华接下来的发展,康思远再度重申:“我们不会不惜一切代价追求销量数据,最关心的是发展的质量。”
2018年,宝马全球将推出18款新车,中国市场也将迎来中期改款BMW i3、全新BMW M5等重磅新车。面对更长远的未来,康思远表示,宝马将“领跑时代”:“未来将继续关注客户满意度和运营质量,推进自动化、互联化、电气化、共享化,为未来做好准备。”
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追求高质量的增长,这是一个很好的出发点。
未来中国将逐步打造一批中国强大自主品牌,走向国际。
中国品牌在绿色低碳、智能网联技术上的自主创新行动,让我们看到了中国品牌能为国内消费者提供更具价值的汽车产品。
宝马始终奉行‘在中国,为中国’理念
价格降下来啊
宝马的路线提升质量,这是所有车企共同的目标,以后要更安全。
2009年到2017年,宝马在华销量增长7倍
新能源汽车的高速发展不得不让很多大公司重视这一板块
每个公司都在新能源方面努力,为今后的新能源市场抢的先机
早上好
😱😱
宝马也在加大电动汽车的制造
太快了
有大动作的宝马规划
增长吧