即使在今天，我依然相信“颜值即正义”这句话，尤其对女生来说，首先关注的肯定是颜值，就比如这样一款车（看下图）：

在很久之前第一次见到它的照片的时候，就觉得“嗯，好可爱啊！”，当时就已经化成一个迷妹，被它圈粉。

而昨天（12月15日），我有幸参加了北汽新能源在北京胜道博岳国际卡丁车馆举办的 “LITE'S FUN”媒体体验营活动，在亲身体验和感受之后，在了解它背后的故事之后，对LITE的喜欢就不止于颜值这么简单。为此，我有几个故事想说给你听，准备好了吗？

个性·时尚

在活动现场，偶然听到一位媒体老师说，如果谁开着这辆车跟她求婚，她肯定会答应的，你就能猜到这款车有多讨人喜欢了。

首先，LITE的目标客户就是个性时尚、乐于尝鲜和表达的都市年轻人，所以在设计之初也秉承着这个理念，致力打造符合年轻人审美的车型。

LITE拥有12星座车身颜色（摩羯 星际灰、水瓶 冰川蓝、双鱼 暗月灰、白羊 玛瑙红、金牛 象牙白、双子 蜜蜡黄、巨蟹 樱花粉、狮子 琥珀橙、处女 极地白、天秤 丁香紫、天蝎 熔岩红、射手 薄荷绿）、4种颜色的悬浮式车顶、4种颜色轮毂和8种个性化配置，可提供超过48000种个性化定制组合方案。（48000种？什么概念，反正就是你的私人定制，“撞”车？不可能啦）

灵动·舒适

LITE虽然是一款A00级市场的两门两座电动汽车，但是在同级别车型中，LITE不论在驾乘空间上，还是在储物空间上都足以满足使用需求，并没有想象中的拥挤，反而很宽敞。（有一位身材很“苗条”的媒体老师开玩笑说，像自己那么胖的身材，坐在车里都不觉得拥挤）

而且在车内的主副驾驶位及座椅后方都拥有多处储物装置，可以极大方便随车物品的放置。后备箱盖与后备箱地板还可以分段单独开启，收放物品互不干涉使用。更重要的一点是，LITE竟然还有一个前备厢，也是让我很意外的。

一体化三联屏

如果没有亲自去体验过，对三联屏的定义恐怕还是比较模糊的，LITE车内三联屏包括中控、仪表和副驾操控的三块超大屏幕。

其中，中控和副驾双屏之间可以娱乐交互，实现推送和切换。如果中控播放的视频，想分享给副驾，用三指轻轻向右滑动，视频就被推送到副屏了。同样，副驾也可以向中控推送。中控播放视频，副驾播放音乐，点击副驾左上的“切换按键”，中控和副驾屏的娱乐媒体就会进行互换。

而且，中控和仪表导航也能交互。 比如，导航了一个不熟悉的地方，生怕错过出口或者转弯，所以只好频繁去看中控导航，或者低头看手机，这种行为非常不安全。而LITE则可以在中控导航的同时，仪表盘同步显示如右转、驶出出口这样的关键指示，这个功能非常实用。

再比如，当副驾在副屏开始导航后，此时中控导航就会自动启动并按同一目的地进行导航，而仪表也将同步显示。这样的设计不得不说更人性化、更便捷安全啦，既顾及到了副驾乘车会有的无聊感，也考虑到了主驾驾驶时的安全与不受干扰。

轻量化车身

你见过人拉着车走吗？如果不是亲身体验，我是不会相信自己能拉动一辆车的（ps：我并不是女汉子，实在是车太轻了）

LITE是小型车中第一个采用全铝合金轻量化车身+笼式框架设计的车型，通过结构优化、材料及成型工艺优化、连接技术优化实现；在尺寸增大的情况下，较smart fortwo白车身骨架减重33kg，轻量化达17.5%，净重为895kg。而且在此之前，在798艺术广场，就成功举办了LITE车型车身在28个气球的托举下飞向蓝天的试验。

车身变轻的同时也使整车能耗降低约2%，让电动车更省电。但车身变轻并没有降低它的安全性，LITE使用复合材料外覆盖件和创新铆接工艺将连接强度较传统焊接提高25%，并在侧防撞区使用超高强度钢进行了侧碰加强，材料抗拉强度高达1800MPa，配备ABS+EBD、ASR防滑驱动系统、氙气大灯、防炫目后视镜、辅助倒车系统，安全性能可媲美B级车。

你好，小狐狸

LITE具备同级独有的智能语音识别系统，相比其它车型反应更快速灵敏、识别度高。上车之后直接呼唤“你好，小狐狸”或者按下多功能方向盘的唤醒键，就可以语音唤醒；然后说出自己的需求，LITE即可实现。

而且该系统还有“语音记事”功能，只需轻触屏幕可开启录制，并将语音文件重命名、编辑、存储、上传云端。并且像无钥匙进入+一键启动、电子手刹+AutoHold、手机无线充电、wifi热点、多个众创USB接口、云端控制智能寻桩+一键导航等配置应有尽有。

“云钥匙”APP

只需要下载一个手机“云钥匙”APP，便可查询车辆状态、检测车况、和远程控制，实现电量、续航里程、车辆定位查询，充电预约、空调预约等功能；

还能远程解锁、闭锁、开启空调等功能，通过远程数据进行车况检测，了解电机、电池、胎压、车门锁、充电状态、低压电瓶等十余项内容，可以说是方便了许多。

关于LITE的故事其实还有很多，比如LITE已经连续获得10余个奖项（中国设计节·金奖、未来概念奖……），再比如LITE已经正式获得欧盟整车WVTA认证证书，这是中国首款获得欧洲出口通行证的两门两座纯电动车，也是北汽集团首款取得欧盟出口资质的车型。

LITE的故事好像讲也讲不完，看了这些，听了这些，不知道你有没有跟我一样被LITE圈粉呢？

（《车主必读》记者 周子阳）