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继神户钢厂造假事件发生之后,三菱、铃木等汽车业接连曝出丑闻,昔日被奉为神祗的“日本制造”如今面对重重质疑该何去何从。
日前,据外媒报道,日本汽车制造商斯巴鲁又被曝出汽车里程数作假问题而将接受有关调查,来确定其检查人员是否在日本本地市场成品车出货前的检查中存在虚报车辆行驶里程数的情况。
此消息一出,还未等权威机构公布情况是否属实,斯巴鲁的股价便下降超过8%,再次受到舆论冲击,创下17个月股价下降的最低记录。
早在今年9月份,日产被曝出长期大量使用无证、无从业资质的员工来负责出厂车辆的检查,牵引出日本国土交通省大范围车厂自检的要求,其中中招的就有“株式会社SUBARU”。
斯巴鲁被检查出存在无资格从业人员来做车辆质检的事件后,按照本土相关规定,须将涉及此事件的车辆全部召回。据知情人士透露,此次斯巴鲁最多可能召回30万不合格车辆,当周股价便下跌2.6%。
此次关于斯巴鲁里程数作假的事件还在进一步调查当中,但我们知道的是,日本对于行驶里程较好的汽车能够为其生产厂家减免在车辆上的税收。
如果最终调查结果属实,那么里程数作弊问题无疑又将使“日本制造”面临更深的信誉危机。
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牢牢占据二线阵营冠军的位置,这俩来自同一个地方,一样的味道差不多的配方。
日产被曝出长期大量使用无证、无从业资质的员工来负责出厂车辆的检查
头部空间比起轿车算是优势。前排座椅包裹性强,高速过弯能把人拉住,侧倾感不明显
为什么会这样喃?日本制造难道真的就陷入漩涡了吗?
从这一系列的事件可以看出。我们不论做什么都应该脚踏实地,真心实意。
每次都这样吗?做了错事儿才觉得后悔
斯巴鲁今年可以说是倒霉事不断,被各种爆料,品牌形象直线下降。
首先既然有了质疑声那无风不起浪 肯定是自身质量上出了问题 悔改吧
日本造假事件还没有解决
信誉对于一家企业来说至关重要,欺骗消费者的问题不能原谅。
往日被神话的日本制造业也开始暴露出各种问题,希望能抓紧自身的问题改进
斯巴鲁这次有点不走心了,很伤消费者心,希望以后不要出现这种问题了
这对于信任斯巴鲁消费者来说是非常寒心的,希望未来能够诚心面对消费者
斯巴鲁又被曝出汽车里程数作假问题而将接受有关调查,来确定其检查人员是否在日本本地市场成品车出货前的检查中存在虚报车辆行驶里程数的情况。
斯巴鲁最多可能召回30万不合格车辆,对于斯巴鲁的影响还是很大的,恶果还是要自己吃