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仔细研究当下新车型的特点，基本上都逃不过一个“年轻”一词，然而有些车仅仅是在造型上迎合了年轻人的喜好，但是驾驶和功能上做的并不够，当然有些车“年轻”的非常彻底，这次试驾的LITE就是一个非常好的例子，可以说它就是为年轻人而生的。
在设计上展示个性也许并不能满足一些消费者在这方面上的需求，LITE还提供了个性化定制方案，它还拥有12星座车身颜色，以及4种车顶颜色、4种轮毂颜色、8种个性化配置，可提供超过 48000 种定制化选择。那些追求与众不同的消费者，他们可以自己设计颜色搭配，来展示出自己的创造力与独特个性。
还有一点不得不提，LITE还是A00级市场第一款采用全铝合金轻量化车身的电动汽车，更轻的车身能够增加车辆的续航里程，相比于那些靠增加电池数量来增加里程的车型，LITE的科技含量更高。
LITE的外观设计一反常态，往往这个级别的车型都已圆润的造型为主，而LITE则展现出硬朗的一面，这种追求个性的做法恰恰也是年轻消费者所喜欢的，并且在展现不同的同时它也没有忽略掉配置方面的表现。
LITE最吸引人的莫过于它的智能语音识别系统，上车直接呼唤“你好，小狐狸”或者按下多功能方向盘的唤醒键，就可以语音唤醒；然后说出自己的需求，LITE即可实现。系统还有“语音记事”功能，轻触屏幕可开启录制，并将语音文件重命名、编辑、存储、上传云端。
中控屏幕和第三块屏幕之间能够通过手势拖拽的方式传递娱乐信息，比如新闻、音乐、视频等，这样就能够让副驾驶在享受娱乐系统时不会影响到驾驶员。
车内也有充足的储物空间，完全不会因为是个小车就会出现车内物品无处可放的问题。
LITE拥有超高集成的三电系统和永磁同步电机，采用国际知名品牌ATL提供的高能量密度三元电池，在E-Motion Drive高效、安全、快速、均衡的智慧控制策略下输出功率达到36kw，扭矩达到120Nm。值得一提的是，相比同级竞品车型来说，LITE不仅标配了ABS防抱死系统，还同时标配了ASR牵引力控制系统，大大提升行车的安全性。
LITE在城市中驾驶非常灵便，动力的的输出积极而线性，电动机处于随时待命状态，即便是突然加速它的反应也相当快速，没有任何的迟疑。车内噪音很小，电动机在中低速中只有极为微小的电流声，并不会让人产生烦躁的感觉。
电动车的设计初衷主要是解决城市出行问题，对于LITE而言纪要满足出行问题，同时也要满足对于年轻消费者购车需求。LITE不论是0-40公里初段加速，还是40-80公里的中段加速，表现的也算是相当到位。当哪怕你只是想偶尔“激情”一下，将挡位调制“S”位置后将给带来更好的驾驶乐趣。
LITE采用前麦弗逊、后拖拽臂悬架结构，它呈现出标准的欧系车调校风格，悬架富有韧性，路感清晰，转弯中的支撑也很扎到位，整体表现非常扎实。后置后驱的布局形式让它在操控上具有一定的先天优势，在精准的指向和小巧的车身配合下，无论面对什么样的弯道都能显得游刃有余。LITE没有因为纯电动车的特殊身份就忽略了驾驶感受。
头条说：在当下的汽车市场上，没有特点的车型想要成功难度非常大，LITE就是一款特点鲜明的车，它不仅充满个性、而且还兼容了智能，最难能可贵的是它还在驾驶乐趣上做足了文章，这正是大多数电动车所欠缺的，所以将LITE定义为“新物种”也并不为过，相信凭借着它的与众不同和全面的表现，定能氙气年轻一族的抢购热潮。
评论 15
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这款车不仅满足人们对于造型的要求而且在功能上也是不错的选择
科技智能是看完之后的感觉，驾驶上舒适而且是一款有趣的车
造型一直被人推崇，这么多年依然保持非常高的关注度，漂亮的外形是他成功的第一步
用料十足，有科技感，但是设计感一般
静音效好，悬架舒适，过滤颠簸路面很好
很高，可以讲是想让中国人都有一台车，还是中级车。
就是我们弘扬中华民族文化最好的方式
风格属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质有好也有差的地方
外观是我最满意的，设计时尚大方，在路上开着它吸引了很多人的眼球呢!
驾享新乐趣，也凝聚了智慧的新物种，小编这题目不错。
这车流线型造型一直被人推崇，这么多年依然保持非常高的关注度，漂亮的外形是他成功的第一步。
这车子外观很漂亮，流线型设计，走时尚动感路线的。
通过他们可以自己设计颜色搭配，来展示出自己的创造力与独特个性
设计很年轻，运动风十足，空间感觉有点拥挤，但停车会很方便
很小巧的年轻化设计，必定也会吸引众多年轻群体选择