现如今汽车市场竞争越来越激烈，没点新意和亮点着实无法在纷乱的市场中，吸引消费者的目光，于是厂家就开始玩起了文字游戏，“购车即送大礼包”，结果发现是鸡毛掸子，“贷款就有好礼”，结果是品牌指甲刀、钥匙扣……厂家的套路越来越多，额外礼品还能躲过，但与用车息息相关的大套路，恐怕没几个车主不动心能躲过，比如下面这些，以后看见可别高兴太早。

▼买车不满意半年也能原价退！

买车的时候最怕的就是买完以后后悔，因为了解不充分或者期望值太高，导致买完以后遗憾失望的例子比比皆是，但世上没有后悔药可以卖，除了打落牙齿和血吞、自认倒霉也没有别的办法。但是近来有家车企就给了这部分消费者一个机会，长安CS95自带后悔药，买了不满意无理由原价退！这政策一出让不少想买GS8的人都犹豫了，要不试试CS95呗，反正不好还能退钱。

是后悔真有药，还是厂家套路出新招？这车能退是真能退，但是有几个硬指标就秒了一大部分人。首先必须是荣耀版车型，其次半年行驶1W公里以内，不得转卖他人，无出险记录，贷款用户自行办理退换手续，车内无明显异味……就算能退，购置税等费用也退不回来，半年花费两万块钱来体验新车，不如租一辆了。

▼终身质保/三免

今年宝沃和领克又出了大动作，终身质保/三免，看起来比奇瑞的“发动机十年/百万公里质保”要有诚意多了，虽然两者本质都差不多。对消费者而言看起来也好像后期维修保养就没有挑费了，事实上真是如此吗？

首先这些车辆都有硬性要求：必须是首任车主且非运营车，若车主本人更换，质保政策将为普通标准。这对该车保值率也是个不小的压力。其次必须始终在4S店保养，虽然国家有规定4S店不能捆绑车主到店保养，但你想享受更好的福利，必须要有所牺牲。再则，人为或非质量问题不予维修，比如换机油、变速箱油、清洗积碳等易损零件还是不在范围内。更别提一些严格的条条框框细则，弄明白以后发现基本没啥区别。

▼0首付0息购车

现如今买车都伴随着是否贷款的问题，贷款一则有优惠，2则0息，有这笔钱放银行收利息也好呀。0利息现在也不是大噱头，还有0首付，不用花钱，也不受利息，车就能开走，听起来都划算是不是。但是你忘记了另一项，首付是0，利息是0，手续费可不是0，,往往这种政策搭配的都是高额的手续费。当然也不能一概而论，有的确实是很划算的，这就需要车主在购车之前小心留意，冷静的计算权衡一下最合适的方案。

▼综合优惠

经常在网上或现实中看到一款车的优惠力度惊人，比如福特福克斯可以高达4W，路虎极光12W，但到了店里发现并不是那么回事，这里的优惠指的是综合优惠，包括一些金融政策（贷款）给的补助，和置换的补贴，加装具的补助等等，如果不贷款不置换也享受不到这些优惠，并且享受这些补贴的前提也是要花相应的钱，比如贷款的手续费，置换的手续费等等，有时候反而不合适，有时候确实比买裸车合适。

▼新能源车的电池终身质保

新能源汽车是未来发展的主流趋势，但是涉及到电动车就必然提到电池使用寿命的问题，毕竟这和用车成本密不可分，也是每个车主关心的重点。目前市面上像比亚迪对其的政策是电芯终身质保，让不少消费者感觉无后顾之忧，纷纷掏钱买单，但到真用的时候才现了真面目。

车主的理解是终身质保=终身免费换电池，但厂家对电池衰减标准和处理模糊不定，并不是消费者想象中的那般。至少关于衰减的信息并未公布给买家，车主连究竟是正常/非正常衰减都不清楚，全靠厂家来判断，信息未透明自然处理结果就不会满意。

所以身为消费者的我们，在面对一些十分具有吸引力的新政策时，一定要保持冷静，天上不会掉馅饼，羊毛总归出在羊身上，和厂家玩套路，消费者还是嫩。应该冷静的判断最适合自己的政策，然后在决定是否“占”厂家这个“便宜”，毕竟想“占便宜”可有一堆严苛的条件等待，哪个更重要，全靠自己定夺。