编者按：2017谢幕，2018到来。回过头去看2017年的中国汽车市场，无疑充满了跌宕起伏，像极了一幕幕扣人心弦的大片！其实每年到这个时候，都是各种奖项的井喷期。看惯了形形色色的奖项，这次我们《买车大师》决定整个好玩的……

其在中国汽车行业中，对于谁能获得“终身成就奖”，《买车大师》编辑部内部其实有过一番争论——有的小伙伴力挺“书福哥”，理由是李书福开创了中国汽车民企收购海外知名汽车品牌的先河；在今年中国汽车市场一片唱衰声中，李书福旗下的吉利反而逆市增长，令世界侧目；最后李书福还将手伸到了马来西亚……

不过我个人觉得，“书福哥”虽然有如此丰功伟绩，但论2017年中国汽车的终身成就奖，或许魏建军更有资格。首先，魏建军的哈弗是第一个将合资品牌挑落马下的自主品牌，而且这种强势的势头持续了很多年。其次，在2017年逆市增长的虽然不多，但绝不是只有吉利一家，但敢于将自己姓氏命名为自主高端品牌的，国内仅有魏建军一人而已。最后，虽说吉利的国际扩张引得国内一片叫好，但从出口量来说，魏建军已经“闷声发财好多年”……

总而言之，魏建军和李书福都是人物，但魏建军奉行的是“悄悄地发财，打枪的不要”的稳健行事原则。

记得去年东京车展上，小编和一名马来西亚记者聊天，小编告诉他，哈弗单单一台H6的销量在2016年就将近60万，马来西亚同行直接惊呆，表示整个马来西亚全年销量也只有60万台，并承认，魏先生对他产生的震撼，要在李先生之上……

一群没有见过世面的歪果仁。

不过对小编而言，魏建军能力压“书福哥”获奖的根本原因，还是在于魏建军在SUV市场上的坚持。如今中国汽车市场有句名言，坐在SUV的风口上，猪都能飞起来。所以在不少人眼中，魏建军的成功其实没什么了不起，只是恰巧遇到了SUV在国内吃香。

这让小编想起了哥伦布的传说——据说哥伦布发现美洲新大陆之后，回到国内，在一次酒会上，在座的达官贵人对哥伦布的丰功伟绩表示不屑，并扬言如果自己率领船队向西穿越大西洋也能发现新大陆，言下之意就是哥伦布无非是运气好。结果哥伦布拿起一个煮熟的鸡蛋问在座的官老爷有谁能将鸡蛋立在桌子上，所有人顿时傻眼。当所有人都表示做不到的时候，哥伦布轻轻磕碎蛋壳底部，于是鸡蛋就立在了桌面上……

是的，坐在SUV的风口上，猪都能飞起来……问题是魏建军很早以前就坐在了还没有风的风口上，这是最令人钦佩的地方——更何况，还有一些尝试往风口上坐的车企，最后也没能取得成功……大多数时候，运气就是持久不懈的坚持。

写在最后

关于魏建军用自己的姓氏来命名长城的高端品牌——WEY的事，有些人就讽刺挖苦道，魏建军这人太狂妄自大了。小编觉得，很多世界知名品牌也是用创始人姓氏来命名的，在中国，也需要有人来承担“第一次”不是？