汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
提到别克君威,我身边有太多不同年款的君威车主了,所以这一期的《新车加试》我就偷个懒儿,把话语权留给两位资深老车主,没错,两位!主要是怕他俩反馈的内容不够全面。作为一个记录者,我只负责拍照!
第一位车主:陈先生
和很多年轻人一样,陈先生和他媳妇也是结完婚开始看车,B级车、预算20万,媳妇有点爱国情结,坚决不看日系!面对大众套娃又是一脸嫌弃,所以只能在韩国车和美系车两大类别里挑选。韩国车又没什么技术亮点,最后呢,他买了一辆君威1.6T精英技术,也就是1.6T的顶配。
可以看出这是一次由媳妇主导的买车经历,没办法,通常买车这件事都是由掌握财政大权的一方说了算。当初陈先生唯一纠结的就是马自达的阿特兹,操控、运动等等方面都表现不错,没买的原因参照上一段。
买完君威之后,陈先生变成了彻头彻尾的通用粉儿!别克出的新车他差不多都去店里试驾过,还包括豪华品牌凯迪拉克的ATS-L。所以当听说我拿新君威GS去找他拍照时,他欣欣然的同意表示愿意配合!
这么看来,新君威GS并没有达到陈先生的心理预期,但是他却说不出哪里不好,当被问到下一辆车会选什么的时候,回答干净利落,CT6!原因是2.0T低配车型很便宜,好吧,还是通用旗下的。不过这个尺寸和级别算是一步到位了。
第二位车主:董先生
这是一位极其不配合,同时又急切的渴望体验全新一代君威GS的老车主。准确的说,是一辆二手君威车主。作为北京摇号大军中的一名幸运儿,董先生中签儿有点“不情愿”,本着凑热闹的心加入摇号的,无奈凑钱买车。他打算在二手车市场里挑一辆性价比不错的B级车,保值率不太高的君威成为他的首选且是必选!
某电商二手车平台,董先生看中了一辆2009款的君威2.4L顶配,当时新车价24.59万元。他花了8万收的这台车,用他的话说“当时就觉得通用系列的残值率特别残,这车虚岁都10年车龄了,平台卖8万块还保车况!我就当捡漏儿了。”
至于这位车主的不配合,就是死活不出境且不出车。究其原因就是,他认为自己是一位二手车主,面子过不去;再有就是平时没功夫洗车,不太利于出境。所以,感受和体验由董先生描述,配图用我们的新车套图。
董先生其实是个极其纠结的人,他想要雅阁、天籁那份舒适、好开。同时又喜欢蒙迪欧、君威这类偏运动的车型满足自己。当被问到下一辆车的时候,他扬言“我打算看看新能源的小电车,感觉电池技术比之前成熟了,大部分新能源车的价格下探不少,能满足日常代步就行,出去玩蹭朋友们的大车。“
总结:表面看起来这一期做的很简单,但是我发现一个问题,就是买车的人越来越懂车、越来越懂的“行情”,从观望市场等待合适优惠的陈先生,到清楚自己需求选购二手车的董先生,这样的人越来越多了。回到这辆君威GS身上,两位老车主对外观的配色表达了认可,但是希望运动感更强烈一些,内饰的运动属性比较强烈,底盘不是那种颠颠的运动车,日常开着挺舒服。如果追求强烈操控感,可能不会考虑这台车。如果偶尔需要刺激一下,这辆君威GS还是不错的!
评论 15
作者信息
更多资讯推荐
别克全新一代君威GS,5米长,颜值逆天,动力比奥迪A4L强
2018年别克君威 GS不仅仅是一款外观和底盘调校套装。
配置丰富,都是很实在很实用的配置,舒适型,安全性都很好。
别克家族中最sexy的全新君威GS车型内外饰也全面曝光。上一代君威GS虽然不是君威主销车型,但也有为数不少的拥趸,全新一代君威GS运动基因更是全面进化。
外观的配色表达了认可,但是希望运动感更强烈一些,内饰的运动属性比较强烈。
两位老车主对外观的配色表达了认可,但是希望运动感更强烈一些,内饰的运动属性比较强烈。
新款的前脸设计颜色加深,感觉没有老款的那么霸气了。
我喜欢右边的车
大幅度的尾门造型,加上位置比较高的扁平尾灯,使得尾部视觉中心比较高。
2.0T低配车型很便宜好吧
新车采用偏四幅方向盘,造型偏运动
运动感更强烈一些,内饰的运动属性比较强烈。
内饰的运动属性比较强烈,看起来十分舒服。
作为一个美系车,在国内能有这样的表现已经不容易了
CT6!原因是2.0T低配车型很便宜,物美价廉