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它是当前速度最快的 SUV，它拥有同级别车型中的最佳重量功率比，它能在各种环境中自由驰骋……把一切赞美的语言都用到它身上也不为过，它就是世界首款超级SUV——兰博基尼Urus。

Urus的名字来源于欧洲野牛，体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。千万不能惹怒它，否则它一定会让你后悔。Urus虽然是一款SUV，但你得知道它出自于兰博基尼，全球顶级跑车制造商，它可以说是世界上最有技术含量的一款SUV。除了拥有地表最强的性能，还考虑到了SUV多用途的特点，拥有舒适的驾乘体验、更高的离地净高、奢华的内部空间以及最新的科技应用。

兰博基尼Urus

01外观

Urus 无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，拥有极具攻击性的前脸设计，前脸设计沿袭了经典车型 Miura 和 Aventador 的设计风格。

超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED 大灯内部采用了家族式设计的导光带，点亮之后更具侵略性。

Urus车身侧面也拥有极高的辨识度，车身线条极具超跑的动态神韵，并且还配备了无边框车门，这在SUV中是很少见到的，Urus 也采用了 Y 字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。

02内饰

在内饰方面，Urus就像是艺术品，用料只能用奢侈来形容，包括顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材。每一细节都经过精心打磨，中控台由上下两块液晶显示屏组成，不仅科技感十足，触感和反应速度也都足够优秀。

我特别喜欢翻盖式的点火按钮，在你点火的一刹那，仿佛可以征服整个世界。此外，用户可以根据的个人喜好定制一台动感或者优雅的Urus，总之，你想为Urus赋予怎样的灵魂都可以。

当我进入Urus驾驶舱的那一刻，感觉自己在驾驶飞机，座舱内的仪表盘采用了纤长的Y字型设计，兰博基尼著名的六边形元素在座舱内随处可见，通风口、门把手，甚至杯架和安全气囊套件都蕴含了这一经典元素，多功能的三幅方向盘内含减震器，能够进一步增强舒适性，而方向盘的握感也超级棒，丝毫不会让你感觉到开了一辆大块头SUV。

Urus的内部空间也是令人满意的，座椅采用超级跑车的地位设计，同时保持了极致的舒适性，而后排座椅比头等舱更加舒适，后排乘坐三个成年人都非常容易。此外，Urus为了带来独一无二的舒适性，在各方面都做了优化，底盘和悬挂都是经历长时间调校的，即便是恶劣路况，Urus依然能表现的非常平稳。

03动力

在Urus之前，保时捷卡宴Turbo S凭借4.1秒的百公里加速成绩轰动全世界，而Urus发布之后，用3.6秒的百公里加速成绩成功把卡宴Turbo S挤了下来，这个成绩已经秒杀了市面上的大部分性能车甚至超跑，这就是兰博基尼的性格，要么不做，要做就要做到最好。

Urus能有这么强大的性能归功于搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，这也是兰博基尼第一款搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率为478千瓦，最大扭矩为850牛·米，升功率高达162.7马力/升，与之匹配的是8速自动变速箱，最重要的是Urus整车重量不到2200千克，几乎所有SUV都只能在它身后吃灰。

Urus沿用了Aventador S上的后轮转向技术，可以根据不同的车速和所选驾驶模式，后轮转向角度范围为正负3度：低速行驶时，后轮转向角度和前轮相反，最多可减少600毫米虚拟轴距，让车身更加灵活，实话说，Urus即便下赛道，整体表现也是可以和不少超跑相媲美的。据厂家称，今年晚些时候，Urus还会去纽博格林向世人展示它真正的实力，宣布它的霸主地位。

作为超跑世家的兰博基尼，声浪和驾驶激情是必不可少的，Urus可以通过Tamburo选择不同驾驶模式，所搭载的V8发动机可以呈现截然不同的声浪和驾驶感受，既能当一个安静的美男子，也能变身成为怒吼的野牛，这就是兰博基尼的魅力，能够让每一个人热血沸腾，点燃心中的那份驾驶激情。

兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官 Stefano Domenicali 表示，“Urus 作为一台高性能车，与兰博基尼现有的产品家族完美匹配。Urus是密集研发和激情技能结合的巅峰：一台探索全新可能性的超级SUV。”

从目前市场来看，Urus是没有对手的，对于一款SUV车型来说，Urus综合表现足够惊艳。据厂家介绍，Urus的出现是非常不易的，为了让它从内到外都是真正的兰博基尼汽车，工程师倾注了太多的心血，现在他们成功了。可以预见的是，Urus肯定会有非常不错的市场表现，313万元的售价代表了身份地位、非凡性能以及中国消费者需要的豪华性与成就感，土豪又怎能不心动呢？