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2018北美车展期间，日产首次向世界公开了全新概念SUV——Xmotion。车如其名（该车发音“cross motion”），这是一款跨越时代、次元，将日本传统工艺与最先端的智能技术相结合的SUV车型，也重新定义了日产品牌在2020年后的设计方向。
日产在这辆概念车上努力诠释着何为“未来”。新款车型延续了回飞镖状大灯组和上一代Vmotion进气格栅的设计思路。值得一提的是这一次进化后的Xmotion在确保前格栅面积的同时，整体造型更为立体，并在格栅内部融入碳纤维饰条来点缀中央会发光的LOGO，让这辆车离科幻的世界又近了一些。据外媒报道，该设计的灵感来自于日本建筑。
腰线部分采用了崭新的U型高光结构，同时使用了较多切割线条，极富科技感。而轮眉颜色的选择来自日本传统西阵织的花纹。整车单看侧面十分端正，也许可以直接进入量产。
LED前大灯组线条锋利，将远光、近光、转向灯等功能整合在一个单元内。尾灯的造型更加独特，设计灵感来源于日本传统的木工技术“组子”，利用全息技术在点亮时造成一种视觉上的错位。
同外观一样，Xmotion内饰设计的出发点也是传统工艺与未来科技的混搭。车内采用大量木质材料，其中中控台部分更是搭建出日式桥梁结构。设计师希望地板是河流，座椅是船，内饰整体可以看作“日本风景的投影”。
作为一台科幻系车型，该车共有7个显示屏，三个主显示屏，以及跨越仪表板宽度的左端和右端显示屏。天花板上是一个“数字式房间镜子”（代替后视镜），另外还有一个中央控制台显示屏。与之匹配的是一套支持手势、语言、眼神控制的信息娱乐系统。
为了对应年轻用户更多样的生活方式，日产独创了一种“4+2”式的座椅布局，4个独立座位和一排可容纳2人的座椅共分成三列，对有小孩和宠物或者需要更多独立空间的家庭来说极富人性化。
Xmotion是一台跨越时空的车，日本职人的传统工艺和的技术穿插在每个细节，而科幻的外观和操作体验又使它像一件从赛博朋克电影中走出来的作品。日产提供了一种新的设计思路，也使我们更加期待未来量产后的版本。
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延续下来的流体雕塑，果然是不同凡响。
新车的动力总成与普通版车型无异，其沿用了6.0L双涡轮增压V12发动机使得整体更为野性
这款车展示了日产未来的设计方向，同时也是对未来紧凑型SUV的设计探索。
看起来非常细腻，很是期待
仪表台做工细腻，用的是软材料，摸上去很舒服，炮筒式仪表，看上去清晰明了
质量不过关、保值率奇低的状态
都能在汽车圈里造成不小的轰动
经典的英伦造型，全铝车身平台，配置丰富，逼格高，空间大，非常的舒适。
其实外表内饰自己感觉真的挺好，科技感不错。
根据官方公布的信息，这款车的长宽高分别为4590mm/1940mm/1700mm，轴距为2785mm，虽然没有公布动力信息，但是官方透露其将会搭载日产智能四驱系统。
新车车顶线条平滑流畅。相比其他车型，车身比例更具有SUV车型的特征。
整体来看，新车的车头部分造型简洁时尚，比较耐看。
保值率会进一步下降也是不可避免的事
共享汽车将有希望成为未来市民出行的关键交通工具
整车单看侧面十分端正，也许可以直接进入量产。。