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日前，奇瑞新能源发布了2018年部分车型全新规划，定于今年内推出eQ系列高续航里程的纯电动车型。据了解，两款车型均可提高100km的续航里程数，最大续航里程可达251km，其中的一个版本最大续航里程将达到301km。
根据规划，2018年奇瑞新能源将推出包含两款车型共计三个版本在内的全新车型。其中奇瑞eQ车型今年将会推出一款全新产品，相比该车型的2017款版本，新车在最大续航里程上将会提升100km达到251km。另外，小蚂蚁eQ1将推出最大续航里程数存在差异的两个版本车型，分别为251km和301km。
除此之外，奇瑞新能源还计划到2019年将eQ车型的技术应用更新至轻量化平台。相比之下，轴距仅为2150mm的小蚂蚁eQ1则在2019年开始引用智能共享汽车技术。
在新能源汽车的大势所趋下，奇瑞2018年还将推出包含瑞虎3x EV、瑞虎7e、瑞虎7 PHEV等在内的三款车型，这也意味奇瑞将打破单款纯电动轿车的局面，另外，奇瑞还计划将在2020年实现全部车型的电动化。
汽车头条APP了解到，截至目前，奇瑞新能源共推出包括小蚂蚁eQ1、2017款eQ、艾瑞泽7e以及艾瑞泽5e在内的四款纯电动车型。从具体车型销量来看，在刚刚过去的12月, 以小蚂蚁为主打的eQ系列销售了近0.57万辆，环比增长67.6%。今年9月刚上市的艾瑞泽5e，12月份实现销量632辆，环比增长35.3%。
事实上，对于奇瑞新能源而言，刚刚过去的2017年算是其销量“爆发”的一年。数据显示，2017年，奇瑞新能源汽车累计销量近3.69万辆，同比暴增113%，与此同时，超额完成了3万辆的年度销量目标。
值得一提的是，中国车市2017年全年累计销售量为77.7万辆 ，同比增长53.3%。其中，纯电动乘用车在12月份共计销售8.2万辆，而奇瑞新能源汽车在该细分市场中则以占45%份额的成绩收官。
由此可见，奇瑞汽车在新能源领域正以迅猛的势头发展，但对其而言，随着双积分政策的推进，越来越多的企业开始不断推出纯电动产品，在汽车头条APP看来，奇瑞要想保持目前的市场占有率或者更进一步的加大市场份额，产品更新迭代速度的提升及产品网络覆盖区域的扩大就成为其眼下刻不容缓的事。
评论 15
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这将意味着奇瑞将打破单纯单款的纯电动轿车的局面，另外奇瑞还设计还计划将在2020年实现全部车型的电动化。
奇瑞汽车要想保持目前的市场占有率，或者更加进一步加大市场的份额，我觉得，嗯真的是，不容易的。
系列新车奖，续航能力是两个，这2.7月就车而言整体印象还是挺不错的。
奇瑞a2018将推出q系列新车奖，续航能力是两个，这2.7月就车而言整体印象还是挺不错的。
这个不止对于奇瑞是一个大的进步对于整个新能源领域也有不小影响
奇瑞新比较思，在市面上他们压根的纯车在卖。
新能源代步车的不错选择，与那些在汽油版上换装电动机的车型不同，小蚂蚁的原创度很高，
奇瑞外形大气，十分吸引人的目光，身形魁梧而绝无臃肿之嫌。
奇瑞做的产业有点多啊，旗下公司也不少
有人说小奇瑞凶悍霸气，但我更偏向于时尚的评价。
能看到腰线很有肌肉感，给人硬朗的赶脚。
奇瑞稳重大气的造型得以延续，这也非常符合这个级别消费者审美情趣。
奇瑞凶悍的前脸、霸气的外观给人很强的安全感，回头率是相当的高啊。
犀利的大灯和狮爪式LED尾灯，绽放出耀眼的光芒，夜间开启时自带气场
双积分政策下越来越多的企业开始不断推出纯电动产品