在电影市场，贺岁片一直是各大导演争夺的市场之一，一是因为这个档期观景人次多，票房高；一是因为贺岁档期间推出的电影通常也意味着高水准、大制作，因为大家都在抢这个挡期，竞争激烈。

在汽车市场也同样如此，春节前也是购车的高峰，如何抢夺这部分市场各大车企也是各出高招，众泰今年就推出了众泰 T700贺岁限量版，那么，这款新车究竟有哪些不一样？

众泰T700贺岁限量版与标准版车型外观基本保持一致，进气格栅六边形大嘴设计引入星空元素，90颗“繁星点点”般镀铬装饰和LED大灯相得益彰。与标准版不同的是，众泰T700贺岁限量版车型新增一种“釉金棕”的车身颜色，其前门迎宾灯的图案也被更改成了篆书的“家”字，轮圈搭配红色饰条，下格栅部分采用了回字形纹路设计，彰显了其特别版车型的身份。

贺岁限量版采用了黑色与棕色搭配的双色内饰设计，在中控台、方向盘、门扶手等处均使用高端皮质材料。此外还加入镀铬饰条、木纹饰板等材料进行点缀，提升了不少豪华感、高级感。座椅的头枕上方，绣上了“福”的字样，增添中国元素。同时，尺寸高达10.4英寸的中央触控屏给足车主面子，集成蓝牙、导航、娱乐、语音控制、倒车影像等功能。并且把主题人物小七穿成了“财神”模样，格外喜庆。而天涯君个人最喜欢是全液晶仪表盘显示效果，相当炫酷，有四种主题显示方式，只要审美疲劳就可以换一个主题。

配置方面，T700集成了诸多人性化与舒适性的多功能高端科技配置，PM2.5 绿净技术、智能伸缩踏板、旋钮换挡、电动吸合门、手机无线充电、后背门脚部感应开启这些通常豪华品牌才会配备的配置他都搭载了，至于刹车辅助、上坡辅助、无钥匙进入、转向辅助、电动调节外后视镜（加热除霜）真皮座椅和电子驻车那就属于全系标配的行列了。所以在配置上众泰T700在同级别车型中优势非常明显。 

众泰T700拥有2850mm的超长轴距，长宽高分别为4748*1933*1697mm，实际坐进车内也能感到车厢比较宽敞，前后座的腿部和头部空间都在可接受范围内。后备箱可以达到850L，完全能够满足人们的日常需求、外出旅行、大件物品携带所需空间要求。此外，在储物空间设置上，众泰T700能够有效存储车内乘员的手机、钱包、瓶装饮品、证件卡片等随身物品，非常便捷，实用性也很高。 

接下来，天涯君聊聊众泰T700贺岁版的行驶表现吧。本次试驾的贺岁版车型为1.8T+6-DCT的动力版本，最大功率130kW（177Ps）/5800rpm，峰值扭矩245Nm/2000-4000rpm。采用了旋钮换挡方式，突显档次感。从起步1挡换到2挡，然后发动机转速提到2000rpm以前的输出表现比较乏力，多踩一点油门改观也不会太大，但到2000rpm 以后就会表现出有劲儿了。偏沉稳的油门踏板和线性的输出，对于日常代步来说，能营造更舒适的驾驶环境。在运动模式下，转速持续在2500rpm左右，以此来保证车辆更好的动力响应。此时油门踏板的响应也会变得更加灵敏，轻踩即可获得不错的加速感。

前麦弗逊/后多连杆独立悬架对于路面上的细碎颠簸能够很好的过滤，遇到一些起伏路面时悬架的拉伸回弹也很及时，车身不会产生多余的晃动。在行驶过程中，会轻微的听到一些胎噪的声音，但这种声音并不是很大，在接受范围之内。在激烈驾驶拉转速的时候，发动机声音传入车厢内的声音很好听，并不像一些其他车辆那种求救式的嘶吼，在这一点还真是让天涯君很意外。

对于中国消费者来说，众泰T700贺岁版无疑迎合了他们对过年氛围的重视，增加了节日的气氛，而且价格还没有变，因此，开辆众泰T700贺岁版回家过年，似乎是个不错的选择。

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