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在去年的法兰克福车展中，大众正式发布了基于MQB平台打造的入门级紧凑SUV车型—T-ROC，该车型将成为大众旗下的一款重磅车型，并于今年7月份由一汽大众国产上市，它的出现标志着一汽大众将诞生首款SUV车型，上市后有望成为爆款！
T-ROC也是由大众MQB前横置模块化平台，外观采用了大众最新的设计风格，前脸呈T字型，前大灯与格栅融为一体，有着较强的视觉冲击力。
内饰方面，中控台的造型采用的是最新家族化的扁平式处理，其造型和之前发布的全新一代POLO较为相似。
动力方面可以确认的是，国产后的大众T-ROC并不会采用欧洲版本的动力总成，而是而是改为了1.2T和1.4T低功\高功三种动力可供选择。
车身尺寸方面，欧洲版本的车身长宽高为4234mm\1819mm\1573mm,轴距为2603mm，与国内的缤智差不多水平。但国产后的T-ROC轴距加长了85mm，在轴距和宽度上已经超过了同门大哥途观，在车长上也达到了4米3的水平，也就意味着国产T-ROC的定位要高于小型SUV，达到了入门级紧凑SUV的水平。
直接竞争对手分析
该车型虽然定位为紧凑级SUV，但并不会主打紧凑级SUV市场，其定位将与日产逍客和斯柯达Yeti类似，这种介于紧凑级和小型SUV之间的定位，在尺寸上胜过小型SUV，在价格上又会低于紧凑级SUV，这也是日产逍客月销过万的主要原因。而斯柯达Yeti已经停产，代替车型柯洛克又未上市，所以它的最大直接竞争对手就是日产逍客。
价格猜想分析
国内合资小型SUV主力车型售价都集中在15万区间，经销商的优惠后在12－14万区间。以逍客车型13.98－18.98万为例，其主要走量产品却集中在15万元区间。以大众的习惯来看，其定价势必高于日产产品。其中低配车型将于主流小型SUV产生竞争，在中高配车型上与主流紧凑级SUV的中低配车型产生竞争。
根据大众和斯柯达的售价分析上，虽然Yeti已经停产，但价格依旧有着很大的参考意义，通过斯柯达柯迪亚克和途观L和其他车型上的价格对比，再加上Yeti停产（现款Yeti售价为12.98-20.98万元）换代车型柯洛克并未上市等因素，T-ROC的价格将会高出现款Yeti1.5万元左右。
另一方面，可以预见的是，未来大众T-ROC的主力产品应该是1.4T车型，而1.2T车型的价格或许更为亲民，并拉低整体售价，提高产品的竞争力，并给消费者更多的选择。
综上所述，国产大众T-ROC的价格应该会在14.68-22.68万元，除了产品本身的诚意，合理的定价将会是国产T-ROC能否成为爆款的关键！
评论 15
作者信息
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这款车的价格很有竞争力，不同型号给消费者更多的选择
大众T-ROC的1.2T车型是为了拉低产品价格门槛，提高产品竞争力
这肯定不会是主力车型，中低配版本才是最多人关注的
在中国，这种家族车型已扩充至十余款车型
内饰方面。中控台的造型采用的是最新家族化的扁平式处理
豪华而富有人性化，细节之处的设计令驾驶更加的充满乐趣
新车配有三辐式多功能方向盘、配置较为丰富
在空调出风口周围采用了镀铬饰条装饰并搭配木纹饰板，提升了内饰档次
前脸进气格栅内连续的线条而车门把手附近同样采用了软包皮制。
同时还有WIFI连接和热点连接，随时随地浏览网页。
反正我觉得他们这样子的话品质优秀，油耗低，一定能成为你的持家好帮手
大众这款车售价应该不会太高，如果太高的话很难打开市场。
如果按预测的价格看，这个车很划算
这样三种的变化，也是非常有规律的。
颜值很不错，价格看起来也容易接受