开过柴油机的朋友就该知道，相对于汽油机来说，柴油机开起来可能更爽，劲更大。而柴油机与汽油机最根本的区别，就在于柴油机采用的是压燃的方式，压缩比更高，燃油经济性更好，不需要像汽油机一样采用传统的火花塞，可是汽油发动机想要变成压燃方式，绝对不仅仅限于只需要去掉火花塞这么简单，所以，各大汽车厂商像戴姆勒、通用、现代研究了几十年，最终都因各种困难而放弃，没有搞出什么名堂来。但是，在所有车企都放弃了的时候，只有马自达还在那里兢兢业业的搞研发，最终把别人做不出来的东西给做出来了，第二代创驰蓝天发动机，2.0L排量，油耗仅3.3L/100KM, 不是混动！只是纯汽油机！这个油耗简直比有些摩托车还低了，果然是技术马自达！据悉，这款发动机将率先使用在马自达3上面。

全新一代马自达3或在今年10月上市，设计大量沿袭马自达魁概念车的设计元素。中网和狭长的大灯组连成一体，且内做熏黑处理，充满动感。车身侧面线条顺滑，配合溜背造型，运动感营造的十分成功。相比于整个车身，尾部则显得略短。尾灯组呈细条状，与大灯组呼应，排气管作双边共两出的布局。长宽高分别为：4420/1855/1375mm，轴距为2750mm。

内饰上全新马自达3也将动感体现的很到位，三幅式方向盘，加上镀铬元素的装饰，充满运动气息。中控屏造型细长，充满科技感。内饰以黑色为主，配以红色元素作点缀，让人充满驾驶欲望。

动力方面是这次的重头戏。全新马自达3搭载的这款第二代创驰蓝天发动机，采用了无火花塞的HCCI也就是均质压燃燃烧技术，压缩比达到了18：1，热效率高达50%，应该称得上是汽油机里面的世界第一吧！综合油耗仅3.3L/100km，现在油价比以前涨了点，均价算7元吧，跑100KM大概是23元钱，跑400KM仅92元钱，不到一百元。即使跟有些混合动力车型相比，可能也要更低吧。

马自达第一代创驰蓝天面世的时候，压缩比达到了14：1，就令整个汽车圈沸腾了，其它厂家的水平还仅仅在10：1，前段时间丰田凯美瑞上市，2.5L的发动机热效率达到41%，不过，有马自达的第二代创驰蓝天面前，41%又算得了什么呢？而在未来第二代创驰蓝天动力与第一代一样，会推出1.5L，2.0L，2.5L三个排量，在未来也会全面覆盖马自达旗下车型。

当然，消费者最关心的还是搭载这款恐怖动力的马3到底什么时候能够来到我们面前呢？今年10月在其本土上市，来到国内，最快估计也会到明年了吧。马自达简直是在全面涡轮的时代中，不抛弃不放弃地做出了最完美的自吸发动机。最后还是再套用一句网友最爱的话：马自达研究汽车！其他车企研究啥，你们自己说去吧……科科科