众所周知，自动变速箱是汽车的重要部件之一，随着车龄的增加，自动变速箱发生故障的几率也逐渐增大，按汽车的平均车龄4.5年来说，自动变速箱15年或30万公里的延保服务几乎覆盖了汽车的整个生周命期。

此次延保项目的启动，旨在打造“保养+保修+延保”三保闭环的新生态业务模式。PDK自动变速箱延保业务模式具体如下：

1.符合PDK延保范围内的车型；

2.车辆定期到PDK养护中心养护；

3.按不同类型的车型一次性缴纳一定的延保费用，即可享受15年或30万公里的延保服务。只要符合PDK变速箱延保的相关条件，延保期内变速箱故障维修所产生的费用由PDK总部全部承担（电子元件除外）。

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车主、终端门店和PDK三方共赢

PDK的延保项目，或开启一个车主、终端门店和PDK的三赢局面：

首先是车主，可以做到“三省”：一是省钱，当车辆自动变速箱发生故障时为车主省去人工费用、零件费用等；二是省心，提高定期养护意识，最大限度降低故障发生率；三是省事，当自动变速箱发生故障时全部由第三方PDK解决。

再次终端门店，主要有三个好处：

一是一旦发生故障维修，即按延保政策执行，做到零风险；

二是增强客户粘性，为彻底解决客户流失问题提供保障；

三是为门店持续不断地增加客源。

最后是PDK，在自动变速箱养护领域打造出“保养+保修+延保”三保闭环的新生态业务模式，在新模式、新项目的推动下品牌将获得更良好的口碑和知名度。

PDK刘文波表示，近年汽车后市场增量持续上升，在互联网+的影响下，阿里、京东、国美、平安等资本方大鳄纷纷布局汽车后市场及汽车金融，巨量流量和资金涌入，汽车后市场势必发生剧烈变动。

只有不断地模式创新、产品创新、服务更极致才能适应快速变化的市场趋势，只有细分领域建立品牌的优势和竞争壁垒，才能做到顺势而生。趋势在变，行业在变，作为汽车后市场的从业者，大家准备好了吗？