本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

又到年底了，又该买车回家过年了，笔者觉得既然辛苦了一年，就该买一台更好的车给自己，花紧凑级轿车的钱可以买到中型车，这样的好事你真的需要考虑一下。别的不说，现在花15万就可以入手合资中型车，不信的话你往下看。

 德系

上汽斯柯达速派

售价：16.98-24.98万元

终端最低价：13.38万元

 讲真，花15万买一台德系中型车，如果真的只限定大众的话，那是肯定没戏的，至少作为迈腾小兄弟的速腾也不会同意，迈腾要是真的卖到15万，速腾难道卖10万不成？这里有一个品牌虽然不是大众，但是却归属于大众，并且旗下产品也和大众几乎是一样的，它就是斯柯达。

在斯柯达的产品体系中，我们能够买到的中型车是速派，全新一代速派采用的就是和迈腾一样的MQB平台，并且在动力系统上也和迈腾基本一致，1.4T、1.8T和2.0T悉数配备。变速箱也是相同的DSG，底盘更不用说，除了调教的差别以外，和迈腾也是基本一致的。

所以，把速派理解为廉价版的换标迈腾，那也没什么毛病。速派之所以便宜，其实只是因为斯柯达品牌在国内的影响力不如大众而已，其他方面并不二致。目前速派最低配1.4T车型的经销商最低报价为13.88万元，而二网等相关渠道的报价已经低至13.38万元了，全部上路的话，总价也在15万元出头。笔者觉得没啥好说的，速派的性价比非常高。

 日系

东风日产天籁

售价：17.58-29.98万元

终端最低价：14.58万元

 先来说说价格吧，目前东风日产天籁的经销商最低报价是15.48万元，整体就是2万元出头的优惠，二网等渠道的最低报价为14.58万元，也就是说优惠金额在3万元左右。虽然在最低价格方面，东风日产天籁比上汽斯柯达速派要稍贵一点，但是天籁也的确是目前日系中型车中，让利幅度比较大，终端价格比较低的车型了。

天籁一直以来给我们的感觉就是，这款车没什么太大的亮点，但同时也挑不出什么毛病，一副人畜无害的安逸脸，即便东风日产力求把它打造成运动座驾，但实际上它依然是以舒适性为主。

笔者曾经试驾过天籁，它的2.0L发动机+CVT变速箱的组合，在油门的初段小有爆发，但是很快就会进入非常绵软平淡的加速状态，没什么好说的，天籁就是为了舒适性取向的消费者准备的。在动力系统的能力上，2.0L的天籁甚至还不如1.4T的速派。不过天籁最低配的配置真心高，什么6气囊、天窗、自动空调、多功能方向盘等配置都有配备。

 美系

上汽通用雪佛兰迈锐宝

售价：16.49-18.99万元

终端最低价：12.19万元

 接下来是一款美系的中级车，上汽通用雪佛兰的迈锐宝，其实这款车是迈锐宝的上一代车型，由于上汽通用战略的问题，所以它才和新款的迈锐宝XL同堂销售。讲真，迈锐宝是目前所有合资中型车中，整体价格最低的。它的起售价格为16.49万元，终端有着4万多的优惠，经销商的最低价为12.48万元，而二网的最低报价为12.19万元。

笔者觉得12.19万元真的已经是白菜价了，这个价格可能只能买到很多紧凑型车的低配，但是却可以妥妥地买到一台美系的中型轿车，整体的性价比不言而喻。很多人都说什么“XX有三宝”之类的话来调侃迈锐宝，笔者却不这么认为，卖的便宜有时候是车企诚意的象征，而不是我们所理解的那样。

 写在最后

 别说我没有给你们出谋划策，15万元的合资中型车就摆在那里，是年底买车的时候了，有购车需求的朋友真的不妨考虑一下这三台车，喜欢日系的舒适可以选天籁，喜欢德系的技术可以选速派，喜欢美系的运动可以选迈锐宝。（文/吴昊）

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