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【汽车焦点 导购】大部分年轻人买车的时候一定想过这么一个问题(没错,我也是年轻人好吗!),想要买一台豪华品牌吧,太贵了不实际;自主品牌配置高又不贵,但好像没几款合眼缘的,大部分小伙伴都将目光集中到合资品牌紧凑型车上。
当然纠结完品牌后,你还要纠结这一列问题:样子一定要够帅气,还指望着开它出去泡妞呢;开车上下班、出个远门,省油很关键;最好动力表现还不错;预算也就15万左右,合资车里面那到底怎么选呢?
不要着急,作为一个专业的媒体人,上至80岁,下到18岁,但凡亲戚朋友来问我买车到底买什么好,我都能快速准确的告诉他答案,毕竟我可是每天骑着小黄车上下班的专业人士嘛。
好了,废话不多,直接进入今天大的主题,15万预算真能买到集“型英帅靓正”于一身的合资车吗?可以!
思域绝对是汽车界当下最红的明星车型,不管各路的评论如何,上市一年有余依旧保持着强劲的销量势头甚至在部分地区还要加价提车,思域确实是近年来最成功的本田车。
一副好看的“皮囊”是吸引消费者的第一步,思域拥有一副标准的“超跑”气场,掀背车般的尾部造型赋予了它很强的运动感。前脸采用本田最新家族式设计,镀铬装饰件与黑色塑料件搭配出不俗的运动氛围。
各个厂家都在想尽办法,让10几万的车想要打造出不同于竞品的气场,本田选择在内饰上突出科技感,中控大屏以及液晶仪表盘除了入门那款1.0T,其余车型上均有配备。虽然对比九代思域少了那么点设计上的未来感,但是靠配置提升的科技感是消费者们想看到的。
十代思域的强劲动力是不少小伙伴看中思域的关键,1.5T的涡轮增压发动机能爆发出177马力的最大功率,相比同级别竞争对手们可谓高出了2个维度,匹配的6挡手动变速箱或CVT无级变速箱,更适合走走停停的市区路况。除此以外还有一款更省油的小排量1.0T三缸发动机,同样是匹配6挡手动或CVT变速箱。
思域的官方01数据为8.7秒,但在实际测试中往往能跑出7.8、7.9秒的成绩,让人相当意外,而且油耗表现上也完美继承了日系车的传统优点,即使是1.5T车型在市区复杂道路行驶综合油耗也不过7L,表现很是出色。
首先,不要被这个指导价给吓到,其实经过上市、销售遇冷、后续调整这么长时间后,凌渡的终端售价已经十分友好了,而加上大众光环以及一副时尚模样的造型,如今凌渡的销量表现不错。
相比大众其他车型的中庸外观,凌渡说得上是一个不小的突破,上市之初就打着“轿跑”名头的凌渡虽然也保留着大众“套娃”式的设计风格,但在细节处能看到一些更为动感的处理,特别是流畅的侧面线条营造出很低趴的感觉。
进入车内你可能就要小失望了,依旧是大众那经典的模样,与家族化的设计上手轻松,质感与做工都保持了大众一直的高水准。不过就新鲜感而言难免会有视觉疲劳。
动力方面拥有1.4T高/低功率、1.8T以及GTS上的2.0T涡轮增压,最大功率分别为131马力、150马力、180马力以及220马力,匹配5挡手动或7挡双离合变速箱。
在这么多款动力中,我较为推荐1.4T两款动力,在动力得以保证的前提下,油耗表现还算OK,平均油耗数据为7.2L。而且得益于成熟的动力总成,驾驶感受拥有一贯大众调校的味道,对于各种消费者来说都很是友好。
如果你对于别克的概念还停留在“油老虎”的阶段,那真的是OUT了,虽然从前的别克确实费油,但随着发动机和变速箱的逐步升级,在近年车型上早就用上了9挡变速箱,燃油经济型已经能媲美那些日系车了,即使是等级稍低的车型也能称得上省油了。
不难发现近期的别克也开始采用家族化的外观设计,飞翼式前脸设计出现在各系车型上,提升辨识度至于时尚感也很足,相比英朗的居家风格,威朗前包围更偏向于年轻运动化。而威朗GS则更为激进,细节设计以及车身线条都要更为锋利,很有小钢炮的范。
内饰设计同样有着明显家族特征,别克一直以来采用的环抱式设计理念营造出不俗的质感。整体内饰布局符合时代趋势,在最低配车型上已经配备了中控大屏、后驻车雷达等配置很是实用。
动力方面,搭载1.5L和1.5T两款发动机,其中1.5L的自然吸气发动机最大功率118马力,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱;1.5T发动机最大功率169马力,匹配7挡双离合变速箱。
油耗方面,即使1.5T车型也能跑出一个不错的成绩,根据网友数据统计,威朗20T车型的综合路况平均油耗能做到7.9L/100km,从前的“油老虎”如今也会是个省油家用的好帮手啊。
最后:上面三款车无不拥有时尚年轻的外形设计,各方面表现都挺符合那些手握15万的年轻人,关键他们的养护成本都不算高,如果你恰好是我说的那种小伙伴,想买一台不贵但帅还省油的合资车,它们会是不错的选择。
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