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吉利汽车作为国产自主品牌,一直秉承着“造老百姓买得起的好车,让吉利轿车走遍全世界”的造车理念,赢得了消费者的认可。2010年,吉利以15亿美元收购了沃尔沃品牌,让吉利集团在全球影响力逐步扩大。
▲路特斯Evora GT430
2017年,吉利从马来西亚DRB-Hicom手中收购宝腾汽车49%的股份以及跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份。因为宝腾拥有英国跑车厂商莲花的控股权,所以吉利的此次收购可谓是一箭双雕,吉利集团的全球影响力进一步扩大。而随着吉利对路特斯的收购,吉利造超跑或许将成为现实,期待美人豹的强势归来。除此之外,吉利还会在路特斯擅长的操控、动力以及轻量化方面受益匪浅。
不过,当提及路特斯这个跑车品牌的时候,或许大部分人都不是很了解,不过它可是有一个响当当的名号,那就是和保时捷、法拉利并称世界三大跑车制造商。路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。不过相比于其他两个跑车制造商而言,路特斯的日子可并不好过,连年的巨额亏损使对终止了对路特斯F1车队和其他赛事的赞助投入,要知道对于玩赛车起家的路特斯来说,路特斯F1车队代表了路特斯的荣誉。
至2017年吉利完成路特斯的收购以来,路特斯的首要任务就是重回一线跑车品牌阵营。近日在一次采访中,路特斯集团首席执行官Jean-Marc Gales在采访时表示:“路特斯将在2020年推出两款全新跑车,其中一款跑车为现款车型的替代品,另一款为路特斯全新的赛道版跑车。”除此之外,他还表示路斯特首款SUV车型将于2022年正式推出。
此前,就已经对路特斯SUV车型专利图进行了曝光。从专利图来看路特斯SUV整车造型非常运动,车身腰线非常有力量感,掀背造型运动感十足。尾灯延续了家族式的圆灯造型,双边共两出的排气设计,增加了其运动属性。
据悉,路特斯SUV车型或将采用吉利集团旗下的CMA平台进行打造,基于该平台灵活性、可调整性和高兼容性的特征,可以更好的满足路特斯对高性能的需求,目前沃尔沃XC40以及领克01都出自该平台。
当年,吉利推出了首款跑车美人豹,然而当时受到技术的限制,这辆美人豹和跑车这个词还相差甚远。现如今,吉利集团不仅拥有了沃尔沃、宝腾,还拥有了世界三大跑车制造商之一的路特斯,美人豹回归圆梦吉利指日以待。在此之前,路特斯品牌回归一线跑车阵营非常重要,所以将路特斯对标老对手保时捷也就无可厚非了。而在吉利集团资金以及强大技术的支持下,路特斯SUV将成为保时捷Macan最有力的竞争者。
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SUV的火热程度依然是只增不减!
路特斯跑车在过去一年仅卖出1584辆新车,亏损2760万英镑(约2.5亿人民币),吉利入主后能否像沃尔沃一样卷土重来,外界都在期待。
路特斯是与保时捷法拉利并称的世界三大跑车制造商
吉利收购路特斯对于吉利未来发展豪华品牌车型非常有帮助。
路特斯,回头率依然是杠杠的,造型蛮独特的。
吉利集团资金以及强大技术的支持下,路特斯SUV将成为保时捷Macan最有力的竞争者。
吉利品牌一直都很好,希望以后越来越好
中控屏幕亮度自动调节不够合理。当外部光线还挺亮的时候就自动变暗,导致很难看清屏幕图像,特别是倒车影像,而且亮度还不能手动调节
不论是在外观还是内饰,都显得有些落伍了
车尾的造型饱满,线条圆滑,后包围的装饰件相当张扬。
吉利,你这是要独霸天下的节奏吧。
前脸采用了家族式的虎啸式设计,除了图中的网状格栅以外,还提供其他样式供选择。
从近两年来的表现来看 吉利的实力 真的是非常的强
随着吉利对路特斯的收购,这个赛车应该会发挥不错。
随着吉利对路特斯的收购,这个赛车应该会发挥不错。